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當(dāng)下，國家層面雙碳頂層規(guī)劃出臺，對能源、電力、汽車、交通等諸多行業(yè)帶來變革與創(chuàng)新的挑戰(zhàn)和機遇，新能源汽車行業(yè)的爆發(fā)，不僅對車市，對城鄉(xiāng)遍布的傳統(tǒng)加油站也帶來諸多巨變的可能。

傳統(tǒng)加油站如何發(fā)展，成為能源行業(yè)未來一段時間內(nèi)的焦點話題。求變，在求變中尋找商機，成為如今中石油、中石化等頭部能源供應(yīng)商必須面對的選擇，傳統(tǒng)加油站也正在嘗試由“油氣”供應(yīng)商向“油、氣、熱、電、氫”綜合性能源供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。

在傳統(tǒng)加油站轉(zhuǎn)型的帶動下，互聯(lián)網(wǎng)加油，成為不少消費者尤其是年輕人的選擇，既便捷，又省錢，而且還低碳環(huán)保?；ヂ?lián)網(wǎng)加油平臺依托資本層面的高額補貼優(yōu)惠，聚攏了大量客戶，部分互聯(lián)網(wǎng)平臺在提供低油價資源的同時，還有油卡充值、汽服、金融和生活服務(wù)、網(wǎng)上商城以及代繳罰單等增值服務(wù)，在一定程度上助力加油站等業(yè)態(tài)向數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型。

雙碳頂層設(shè)計出臺

吹響能源轉(zhuǎn)型號角

2021年10月，《中共中央國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》《2030年前碳達峰行動方案》等碳達峰碳中和“1+N”政策體系頂層文件相繼出臺，提出要進一步加快清潔低碳能源體系和低碳交通運輸體系建設(shè)。

《意見》提出，到2025年，非化石能源消費比重達到20%左右；到2060年，非化石能源消費比重達到80%以上。

《方案》提出，至2030年，我國新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，城區(qū)常住人口100萬以上的城市綠色出行比例不低于70%。

雙碳頂層設(shè)計出臺，意味著，能源轉(zhuǎn)型的號角正式吹響，化石能源將加速退出舞臺，而清潔低碳能源將提速發(fā)展。筆者了解到，目前，包括殼牌、道達爾、中石化等在內(nèi)的能源巨頭，早已踏上轉(zhuǎn)型之旅。對加油站行業(yè)而言，擁抱變化已經(jīng)成為必選題。

“‘雙碳’目標(biāo)下，加油站行業(yè)正在有意識地構(gòu)建多元、高效、綠色的可持續(xù)發(fā)展模式。”業(yè)內(nèi)人士表示，一方面，一些加油站開始增加清潔能源品類，提供綜合能源服務(wù)；另一方面，出于減排需要，加油站開始有意識通過數(shù)字化技術(shù)實現(xiàn)精細(xì)化管理，降低加油站的運行成本和物耗成本，進而降低加油站碳排放。

從政策到市場，各項變化給加油站行業(yè)帶來一系列新挑戰(zhàn)，必將推動行業(yè)進入發(fā)展新階段。

“兩桶油”引領(lǐng)，

加油站轉(zhuǎn)型綜合能源服務(wù)

2021年4月，中國石化宣布與蔚來汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手共建充換電基礎(chǔ)設(shè)施。

中國石化董事長、黨組書記張玉卓在現(xiàn)場表示，中國石化正加快從傳統(tǒng)油品銷售向“油、氣、氫、電、非”綜合性能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型，“十四五”期間將在全國規(guī)劃布局5000座充換電站。

在2020年度社會責(zé)任報告中，中國石油首次把“綠色低碳”納入公司發(fā)展戰(zhàn)略，中國石油將積極探索從“油氣”供應(yīng)商向“油、氣、熱、電、氫”綜合性能源供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。

2021年9月，中國石油首座綜合能源服務(wù)站——北京金龍綜合能源服務(wù)站在延慶投運。

在碳達峰、碳中和目標(biāo)的倒逼下，傳統(tǒng)油企轉(zhuǎn)型已成必然之勢。

“兩桶油”積極向綜合能源服務(wù)轉(zhuǎn)型，將對整個加油站行業(yè)起到極大的帶動作用，綜合能源服務(wù)新時代或已提前到來。

互聯(lián)網(wǎng)加油

提速加油站數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展

2021年的最后一天，薛偕兵早早來到加油站，看著加油站里一輛輛通過網(wǎng)上的優(yōu)惠活動付款加油的車輛，他不禁感嘆道，“互聯(lián)網(wǎng)加油”時代已然到來。

作為濟南市中國燃料北環(huán)加油站站長，薛偕兵每天都思考如何為加油站“引流”。“客戶看到的不僅是低油價、免費洗車等便利，登錄團油App，一鍵找加油站的加油習(xí)慣更值得我們?nèi)ブ匾暫蛯W(xué)習(xí)。我們要尊重互聯(lián)網(wǎng)，適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)。”

對于車主來說，“互聯(lián)網(wǎng)加油”帶來的是一定的優(yōu)惠與便利；對于傳統(tǒng)加油站來說，“互聯(lián)網(wǎng)加油”的普及與發(fā)展，也在帶動其互聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)字化進程。

作為團油App新用戶的市民楊女士告訴筆者，看到周圍的朋友都在打開手機搜索加油站的優(yōu)惠力度，她也下載了團油。像她這樣的新用戶，到中國燃料北環(huán)加油站可以享受加滿200元汽油立減30.96元的優(yōu)惠，加滿300元可享受36.89元的優(yōu)惠，“這個優(yōu)惠力度還是很大的，”楊女士說，“針對新人優(yōu)惠力度是不錯，后續(xù)希望千萬不要設(shè)置門檻和麻煩，把實惠和簡單繼續(xù)保持下去就好。”

市民唐毅告訴筆者，他經(jīng)常用團油，會常常發(fā)個滿減的券，非常香。只是附近沒有與其合作的加油站。有的小油站質(zhì)量不能保障，他最常去的是中海油。

移動大數(shù)據(jù)服務(wù)商極光發(fā)布的《2021年Q3移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報告》顯示，團油App躋身流量價值百強，位列總榜第79位，在能源行業(yè)排行第一。

“‘萬物上網(wǎng)’是大勢所趨，涉及衣、食、住、行等方方面面。加油作為‘行’的重要組成部分，互聯(lián)網(wǎng)化也是水到渠成。”濟南市山東石化819工北加油站經(jīng)理陳強（化名）說，自己經(jīng)營加油站已有近30年，自2019年與團油合作后，他開始認(rèn)識到互聯(lián)網(wǎng)加油的威力。在他看來，團油還為加油站提供品牌賦能、營銷賦能、數(shù)字化經(jīng)營管理系統(tǒng)、拓展非油品業(yè)務(wù)等服務(wù)，幫助加油站構(gòu)建面向未來的可持續(xù)發(fā)展能力。

原標(biāo)題：傳統(tǒng)加油站轉(zhuǎn)型能源綜合服務(wù)商，帶動“互聯(lián)網(wǎng)加油”興起……