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SunPower最近出售了其工商業(yè)部門，完成了向一家純戶用太陽能公司的轉變，公司希望受益于對屋頂光伏、戶用儲能和電動車充電的高度關注。

SunPower公司企業(yè)發(fā)展副總裁Shawn Fitzgerald表示：“擁有電動車的客戶對我們非常具有吸引力，在開發(fā)戶用太陽能時，增加電動車充電器會帶來規(guī)模經濟效益。”

Fitzgerald表示，有電動車充電器的房主也可能需要一個更大的太陽能系統(tǒng)。"對擁有電動車的客戶來說，這會讓普通客戶的用電量增長30%或更多。因此，如果你在太陽能系統(tǒng)中考慮這個因素的話，那么系統(tǒng)會要增加大約3-4kW。

我們想做的另一件事是與那些有電動車的人開始合作，也許他們并不了解太陽能，他們不知道自己可以節(jié)省多少錢。然后我們找到這些客戶，把他們也變成太陽能客戶。"

SunPower已成為Wallbox客戶的首選太陽能和儲能供應商。Wallbox本周透露，它將為歐洲戶用太陽能安裝商Svea Solar的客戶提供電動車充電解決方案。

這筆交易是在一系列類似合作之后進行的：微逆變器供應商Enphase Energy收購電動車充電供應商ClipperCreek，Sunrun與福特合作，成為福特F-150 Lightning皮卡戶用充電系統(tǒng)的安裝商。這兩家公司表示，停電期間，F-150Lightning皮卡可以作為可靠的備用電來源向家庭送電。

Fitzgerald 表示，"我想說的是，福特F-150與Sunrun的交易可能是制造商同意雙向充電的首個合同，""我們對這方面的工作也很感興趣，未來幾年，這會變得更加普遍。"

他表示，一個典型的戶用電池儲能系統(tǒng)的儲量為10-20kWh，特斯拉Model Y約為70-80kWh，福特F-150約為110kWh。"因此，一旦你擁有了連接車輛和電網的能力，提供電網服務的能力就會出現指數級增長。"

在5月公布的一季度業(yè)績中，SunPower表示，它正在大舉投資以利用美國房屋業(yè)主對太陽能日益增長的興趣。

為了成為一種新型戶用組件的獨家供應商，SunPower已與First Solar展開了后期討論。這種新型組件將在晶硅電池層上采用First Solar薄膜技術。這一產品可在兩年內上市。

Fitzgerald表示，"對于這個產品，我們感到非常興奮，我們認為，它有能力成為最高效的新技術，"在不久的將來，應該會有更多公告發(fā)布。

另一項產品進展是SunPower的SunVault電池儲能系統(tǒng)，這一系統(tǒng)提供的能量是此前版本的兩倍，有26kWh和52kWh兩種配置。當極端天氣事件給電網帶來更大壓力時，這種系統(tǒng)可以幫助房主保持冰箱和空調等電器的運行。

2022年一季度，SunPower新增16500名客戶，SunPower在業(yè)績聲明中表示，對更便宜、更可靠的能源的需求比以往任何時候都要強烈，但在1億個目標市場家庭中，只有不到5%采用了太陽能，這為 "太陽能供應商提供了搶灘機會"。SunPower計劃于8月2日公布二季度業(yè)績。 

原標題：SunPower轉型：邁向太陽能與電動車充電新發(fā)展