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氫能是21世紀(jì)最大的清潔能源，需求巨大、空間巨大，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略的重要方式，是全新的獨(dú)立能源體系。未來(lái)“電+氫”，構(gòu)成新型能源系統(tǒng)，將帶來(lái)一場(chǎng)全新的能源革命。

氫能是新萬(wàn)億級(jí)賽道，應(yīng)用范圍巨大、需求潛力巨大。直接應(yīng)用：氫化工、氫冶金、氫建筑、氫交通。間接應(yīng)用：氫燃料電池發(fā)電、氫能轉(zhuǎn)電能，可適用于所有用電場(chǎng)所，替代化石能源。

大力發(fā)展氫能，短期有助于擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)投資，長(zhǎng)期有助于培育新經(jīng)濟(jì)、新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)，打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)引擎。

當(dāng)下不投氫能，就像5年前不投鋰電。儲(chǔ)能、氫能、智能駕駛是新萬(wàn)億級(jí)賽道。

回到現(xiàn)實(shí)，新能源是資源錯(cuò)配、消費(fèi)錯(cuò)配的。供給在西部，需求大多在中東部。風(fēng)光資源的空間分布不均勻，光資源“西豐東貧”，陸風(fēng)資源也大量集中在三北地區(qū)。

用氫能解決新能源的供需錯(cuò)配，迫在眉睫。適度超前進(jìn)行氫能相關(guān)的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)意義重大，兩大抓手：

1、大規(guī)模投資制綠氫+儲(chǔ)運(yùn)綠氫。降低用氫的成本，提升經(jīng)濟(jì)性。

制綠氫：把大量三北地區(qū)的綠電用于制備綠氫，解決新能源棄風(fēng)棄光。

儲(chǔ)運(yùn)綠氫：鋪設(shè)氣氫管道、發(fā)展液氫，把三北的綠氫運(yùn)到東南沿海使用。實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期、大規(guī)模、遠(yuǎn)距離用氫。其中，管道輸氫極大降低用氫成本，液氫可以保障未來(lái)的氫能?chē)?guó)際貿(mào)易。

2、建設(shè)加氫站，加大氫能應(yīng)用場(chǎng)景推廣。

更多的加氫站才能保障氫燃料電池車(chē)的用氫需求，加氫站是產(chǎn)業(yè)的突破口，助推行業(yè)加速滲透。加氫站網(wǎng)絡(luò)：布局合理、適度超前、供需匹配、安全有序。

類(lèi)比當(dāng)年，提前進(jìn)行大規(guī)模的充電樁建設(shè)，對(duì)發(fā)展中國(guó)的新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)意義巨大。2023年初中國(guó)新能源汽車(chē)保有量超1300萬(wàn)輛、充電樁超520萬(wàn)臺(tái)。車(chē)樁比2.5：1，遠(yuǎn)高于同期歐美。

2023年，氫燃料車(chē)保有量突破萬(wàn)輛，氫能的產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐步形成，產(chǎn)業(yè)政策支持成為重中之重：1）打破基礎(chǔ)設(shè)施不足的瓶頸，投資制綠氫、建輸氫管道、液氫站、加氫站，推動(dòng)氫基建。2）補(bǔ)貼燃料電池，帶動(dòng)終端氫消費(fèi)、加速綠氫替代。3）支持氫車(chē)上路，與燃油車(chē)、鋰電池汽車(chē)同路權(quán)。4）打開(kāi)大家對(duì)氫能的認(rèn)知，將氫從危化品轉(zhuǎn)變?yōu)榇竽茉垂芾怼?br />
原標(biāo)題：任澤平：關(guān)于大力發(fā)展氫能和氫基建的思考及建議