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浙江馳庫(kù)新能源科技有限公司首席技術(shù)官 馮毅在2023年中國(guó)儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用峰會(huì)上談到，AIOT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧儲(chǔ)能安全運(yùn)維中的應(yīng)用。

他介紹到，AIOT就是指將AI和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連載一起。AIOT實(shí)踐主要有智能調(diào)度、效率尋優(yōu)、安全循跡、智能自適四個(gè)方面。

他認(rèn)為大型儲(chǔ)能與工商業(yè)儲(chǔ)能之間有本質(zhì)的差別，大型儲(chǔ)能是工程交付，且不需要應(yīng)對(duì)變化。但在工商業(yè)儲(chǔ)能側(cè)需要面對(duì)變化。

他提出，EMS應(yīng)該按照功能控制、狀態(tài)控制與采集、安全控制分開(kāi)，將EMS架構(gòu)做兩方面的變化，一個(gè)變化是EMS現(xiàn)場(chǎng)裂變成為兩個(gè)控制單元，一個(gè)是數(shù)據(jù)控制的單元，另一個(gè)是數(shù)據(jù)處理單元，再把云端模型下沉下來(lái)進(jìn)行運(yùn)行。

AIOT在模型方面使用串聯(lián)模式，即前端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型加上專家模型、狀態(tài)機(jī)。融合以后，現(xiàn)場(chǎng)模型與云端模型實(shí)現(xiàn)交互，產(chǎn)生迭代方式，使得其不斷迭代更新，用戶模型可以在云端進(jìn)行長(zhǎng)周期的迭代和活躍。

在儲(chǔ)能電站運(yùn)維方面，AIOT技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)三個(gè)方面技術(shù)。

一是預(yù)測(cè)。提前預(yù)測(cè)高峰、尖峰時(shí)段，把握盈利的機(jī)會(huì)。

二是尋找電池的最優(yōu)效率。PSC的效率與電壓、功率有關(guān)，它會(huì)幫助我們尋找到最優(yōu)效率段，然后發(fā)揮系統(tǒng)的運(yùn)行決策。

三是安全循跡，電芯出現(xiàn)問(wèn)題與它的整體變化、衰減機(jī)制有關(guān)。這種衰減可能會(huì)導(dǎo)致熱失控、熱蔓延，要把控溫度、變壓、變流三個(gè)指標(biāo)，控制在初始階段，避免發(fā)生事故。

原標(biāo)題：AIOT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能安全運(yùn)維