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國(guó)內(nèi)氫能源產(chǎn)業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展期
日期:2021-09-26   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
作為實(shí)現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)的重要支撐,國(guó)內(nèi)氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來(lái)越受到社會(huì)關(guān)注。中央和地方各級(jí)政府不斷加大對(duì)氫能源產(chǎn)業(yè)的政策支持力度,包括加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化氫能源發(fā)展環(huán)境等,眾多中外企業(yè)也持續(xù)加大在國(guó)內(nèi)氫能源領(lǐng)域的投資。專家表示,國(guó)內(nèi)氫能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入快速發(fā)展期,萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)有待發(fā)掘。

氫能產(chǎn)業(yè)政策支持不斷加強(qiáng)

今年4月,全球最大電解水制綠氫項(xiàng)目——寶豐能源“國(guó)家級(jí)太陽(yáng)能電解水制氫綜合示范項(xiàng)目”在寧夏投產(chǎn)。該項(xiàng)目通過(guò)太陽(yáng)能電解水制綠氫、綠氧,并直供化工系統(tǒng),用綠氫、綠氧替代化石能源生產(chǎn)高端化工產(chǎn)品,開辟了一條用新能源替代化石能源的科學(xué)路徑,每年直接減少近40萬(wàn)噸標(biāo)煤、減少二氧化碳排放約70萬(wàn)噸。

近年來(lái),相關(guān)部委密集出臺(tái)了政策引導(dǎo)氫能的開發(fā)和應(yīng)用,加速氫能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。工業(yè)和信息化部日前表示,下一步,將積極配合相關(guān)部門制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略,研究推動(dòng)將氫氣內(nèi)燃機(jī)納入其中予以支持。

北京市近期印發(fā)了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案,提出2025年前,京津冀區(qū)域累計(jì)實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模1000億元以上。力爭(zhēng)完成新增37座加氫站建設(shè),實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛。

除此之外,中石化氫能源(天津)有限公司近日在天津成立,將重點(diǎn)開展氫燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)、加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),打造“車—站—景”聯(lián)動(dòng)運(yùn)營(yíng)模式,通過(guò)為終端客戶提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的氫能車輛運(yùn)力服務(wù),帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)良性發(fā)展。

山西的大同、長(zhǎng)治、晉中、太原等市氫能產(chǎn)業(yè)集群正在加速形成,山西省氫氣年產(chǎn)超過(guò)300萬(wàn)噸。已經(jīng)出臺(tái)的山西省“十四五”規(guī)劃中,將氫能作為山西“七大先導(dǎo)性未來(lái)產(chǎn)業(yè)”進(jìn)行重點(diǎn)培育。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前已有20多個(gè)省份、40多個(gè)地級(jí)市發(fā)布?xì)淠芤?guī)劃,規(guī)劃產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)萬(wàn)億元。

中外企業(yè)加速布局

面對(duì)如此巨大的市場(chǎng),眾多中外企業(yè)競(jìng)相布局。海馬汽車近期表示,爭(zhēng)取在2025年前投入約2000臺(tái)氫能源汽車進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。

國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)秘書長(zhǎng)彭華崗近日表示,超過(guò)三分之一的中央企業(yè)已經(jīng)在制定包括制氫、儲(chǔ)氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈的布局,也取得了一批技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用的成果。

與此同時(shí),眾多國(guó)際巨頭也加快在中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)布局。作為全球氫能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè),現(xiàn)代汽車集團(tuán)日前在其全球線上發(fā)布會(huì)上,提出了截至2040年在交通及各個(gè)領(lǐng)域通過(guò)引入全新技術(shù)普及氫能的計(jì)劃,并正式發(fā)布對(duì)氫能和氫能社會(huì)的未來(lái)愿景。

據(jù)介紹,自1998年開始研發(fā)氫燃料電池車以來(lái),現(xiàn)代汽車集團(tuán)持續(xù)在為氫能的未來(lái)發(fā)展做準(zhǔn)備。2013年,全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車現(xiàn)代汽車ix35 FCEV問世;2018年,新一代氫燃料電池SUV車型NEXO問世;2020年,全球首款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell正式推出。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示,在氫燃料電池前沿技術(shù)領(lǐng)域深耕的二十余年中,現(xiàn)代汽車集團(tuán)已經(jīng)將氫燃料電池系統(tǒng)的成本大幅降低。未來(lái)將從二氧化碳排放量較大的商用車領(lǐng)域開始著手,向全球市場(chǎng)推出氫燃料電池和純電動(dòng)的客車和重卡等全種類新型商用車。計(jì)劃在2028年成為全球首個(gè)旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統(tǒng)的汽車制造廠商。

今年3月,現(xiàn)代汽車集團(tuán)在廣州成立了集團(tuán)首個(gè)海外氫燃料電池生產(chǎn)與銷售基地,氫燃料電池車NEXO也將盡快引入中國(guó)?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)表示,始終將中國(guó)作為全球最重要的市場(chǎng)之一?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國(guó)的戰(zhàn)略制定、技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、前瞻技術(shù)研究和氫能產(chǎn)業(yè)制造等相關(guān)氫能事業(yè)布局與國(guó)內(nèi)首批氫燃料電池汽車示范城市群分布高度一致。

未來(lái),現(xiàn)代汽車集團(tuán)將持續(xù)投資氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新,并在全球范圍內(nèi)構(gòu)建氫能生態(tài)系統(tǒng),同時(shí)跨領(lǐng)域與航空、軌道交通、能源、基礎(chǔ)設(shè)施、ICT和其他服務(wù)行業(yè)的組織及政府?dāng)y手合作,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)氫能的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

氫能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期

2020年,我國(guó)氫能產(chǎn)量和消費(fèi)量均突破2500萬(wàn)噸,成為世界第一制氫大國(guó),初步形成了從基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究到示范推廣的全方位發(fā)展格局,涵蓋制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

專家表示,作為最清潔的能源之一,氫能是連接化石能源和可再生能源的重要橋梁,潛力巨大、未來(lái)可期,必將在我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和進(jìn)程中扮演起舉足輕重的重要角色。

據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)測(cè),到2025年,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元。到2050年,氫氣需求量將接近6000萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排約7億噸,氫能在我國(guó)終端能源體系中占比超過(guò)10%,產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到12萬(wàn)億元,成為引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)極。

國(guó)家電投氫能公司黨委書記、董事長(zhǎng)李連榮介紹,氫能源產(chǎn)業(yè)在2025年前后可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)展的拐點(diǎn),經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的技術(shù)積累,到2025年之后能夠具備商業(yè)化推廣的條件,這是一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)方向。

在此背景下,眾多中外企業(yè)加快了氫能源技術(shù)的開發(fā)和利用。現(xiàn)代汽車集團(tuán)

目前正在加快研發(fā)第三代氫燃料電池系統(tǒng),與現(xiàn)有系統(tǒng)相比,其尺寸減小30%,輸出功率提升至2倍,價(jià)格降低50%以上。此外,現(xiàn)代汽車集團(tuán)近日還亮相了一種全新的能量模塊系統(tǒng)。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭義宣表示,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將繼續(xù)深耕氫能移動(dòng)出行領(lǐng)域,擴(kuò)大氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)體系,建設(shè)氫能社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施,致力于實(shí)現(xiàn)2040年的氫能普及目標(biāo)。

專家表示,我國(guó)提出“雙碳”目標(biāo)后,氫能開發(fā)開始加速,未來(lái),氫能的應(yīng)用場(chǎng)景將越來(lái)越廣闊。未來(lái)10—20年將是我國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期。

原標(biāo)題:國(guó)內(nèi)氫能源產(chǎn)業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展期
 
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