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繼氫能汽車后，被稱為儲能領(lǐng)域“后浪”的“氫儲能”又成為最新的新能源熱詞。

氫儲能是新能源電力系統(tǒng)的核心技術(shù)，氫儲能將是氫能利用的關(guān)鍵領(lǐng)域。

電網(wǎng)是希望有穩(wěn)定電源的，現(xiàn)在把氫作為一個中間載體，能夠上網(wǎng)的電上網(wǎng)，上不了網(wǎng)的電來制氫，實(shí)際上就把電轉(zhuǎn)化成氫能，把它儲存下來，這個是可以大規(guī)模來做的，有望惠及一批產(chǎn)業(yè)鏈公司。

也有業(yè)內(nèi)人士對目前氫儲能技術(shù)現(xiàn)狀的擔(dān)憂，特別是電解水過程中的耗能以及氫再轉(zhuǎn)化成電過程中的損耗。

按照現(xiàn)在的電解水制氫技術(shù)，1公斤氫氣理論上需要消耗40度左右的電來制取，而通過電解水制出的1公斤氫氣再轉(zhuǎn)化成電只能轉(zhuǎn)化約15度電左右，理論上要損失至少60%。

國內(nèi)近期已經(jīng)有氫儲能的示范項目調(diào)試成功。

2021年9月10日，國內(nèi)首座兆瓦級氫儲能電站制氫系統(tǒng)部分在安徽六安正式滿負(fù)荷運(yùn)行調(diào)試成功，首次實(shí)現(xiàn)兆瓦級氫儲能在電網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用。

該項目是國家電網(wǎng)公司科技項目“兆瓦級制氫綜合利用關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”的對應(yīng)配套示范工程。

在氫能制取和燃料電池汽車示范方面，河北張家口建立了可再生能源制氫廠，目前已實(shí)現(xiàn)數(shù)百輛燃料電池汽車的示范運(yùn)行，2022年北京冬奧會將有超過1000輛氫燃料電池汽車投入使用。

上市公司布局氫儲能相關(guān)領(lǐng)域

伴隨著政策扶持，一批上市公司目前也開始對儲運(yùn)氫等氫儲能相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行了新的規(guī)劃。

其中，中集安瑞科計劃設(shè)立年產(chǎn)能約為10萬個儲氫瓶的生產(chǎn)線。

原標(biāo)題：“氫儲能”有望成為下一個風(fēng)口？