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為進一步了解疫情防控常態(tài)化背景下消費者長假期間的真切反饋，聚焦國慶長假消費熱點，推動解決消費糾紛，北青報記者從中國消費者協(xié)會了解到，9月30日至10月9日期間，中消協(xié)利用互聯(lián)網(wǎng)輿情監(jiān)測系統(tǒng)，對相關消費維權情況進行了網(wǎng)絡大數(shù)據(jù)輿情分析。昨天，《2021年“十一”消費維權輿情分析報告》出爐。監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，今年“十一”假期消費負面敏感信息主要集中在交通、景區(qū)、快遞和食品消費。

分析報告顯示，假期交通類負面敏感信息與高速出行密切相關。新能源車增多，服務區(qū)排隊充電現(xiàn)象嚴重，新能源車的“里程焦慮”在假日集中出行期間被迅速放大，是應予關注的新問題；假日期間，“景區(qū)”類負面敏感信息在多地出現(xiàn)，主要源于假期出游人流量驟然集中，景區(qū)承載能力開始經(jīng)受流量與輿情的雙重考驗。“武功山景區(qū)刮大風帳篷滿天飛”“游客滯留稻城亞丁至深夜”“游客寒風中滯留太白山景區(qū)山頂”等問題被中消協(xié)點名；快遞方面，“武漢一名女子快遞上現(xiàn)侮辱字眼”熱點事件被中消協(xié)列為假期中的典型案例。分析報告還顯示，監(jiān)測期內(nèi)，共收集有關“食品”類負面敏感信息240967條，9月30日負面敏感信息量較多為61989條，10月1日至9日信息量較平穩(wěn)，日均2.4萬條左右。9月30日“食品”類負面敏感信息集中主要與博主爆料“茶百道”使用過期原材料有關。

針對新能源車“里程焦慮”在假日集中出行期間被迅速放大的新問題，中消協(xié)表示，對于新能源車，全國高速公路充電樁保有量數(shù)以萬計。然而，因生產(chǎn)標準不統(tǒng)一造成的充電接口不兼容、因管護維修不到位帶來的“僵尸樁”，卻難以從容化解一眾車主的囧途尷尬與里程焦慮。無論是充電一小時排隊四小時的吐槽，還是兩撥人為搶充電樁而大打出手的鬧劇，都充分說明現(xiàn)有充電樁雖然滿足了“有”的目標設定，卻還沒有取得布局合理、完善兼容、便捷高效的“好”成績。

原標題：中消協(xié)發(fā)布報告 充電樁尷尬引發(fā)新能源車主“里程焦慮”