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近日，中國充電聯(lián)盟本月在北京召開了《規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批審查會?！峨妱?dòng)乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范》(簡稱《規(guī)范》)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過審查，預(yù)計(jì)于年內(nèi)正式發(fā)布。

在標(biāo)準(zhǔn)制定的過程中，寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、廣汽集團(tuán)、蔚來、北汽新能源、杭州伯坦科技工程有限公司、協(xié)鑫集團(tuán)有限公司、奧動(dòng)新能源汽車科技有限公司等多家上市公司深度參與。

在審查過程中，與會專家重點(diǎn)就共享換電站所涉及的電壓平臺和電池包包容尺寸等問題開展了充分的討論。

為了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)共享，《規(guī)范》小到換電站標(biāo)識標(biāo)語、大到換電站整體選址建設(shè)，均進(jìn)行了細(xì)致規(guī)范。

據(jù)充電聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，截至9月各省份換電站保有量為890座，其中，北京221座、廣東省128座、浙江省83座、上海60座、江蘇55座、四川36座、福建33座、河北32座、重慶31座、湖南省25座。

當(dāng)前，蔚來、北汽新能源、上汽集團(tuán)、吉利汽車、廣汽集團(tuán)等主流車企均已加入換電陣營，目前已有30家企業(yè)59款換電車型產(chǎn)品。

隨著標(biāo)準(zhǔn)的明確和試點(diǎn)的普及，這些龍頭企業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備大干一場。蔚來汽車擬于2025年底，在全球范圍內(nèi)布局超過4000座換電站。奧動(dòng)新能源宣布，5年內(nèi)要完成10000座換電站建設(shè)目標(biāo)。

截至目前，我國主要換電運(yùn)營商蔚來、奧動(dòng)、杭州伯坦，分別建設(shè)換電站417座、366座、107座。

此外，我國換電試點(diǎn)工作正在推進(jìn)過程中。9月1日，合肥已經(jīng)啟動(dòng)新能源汽車換電試點(diǎn)城市的申報(bào)工作，北京、上海、廣州、?？诘瘸鞘幸查_始進(jìn)行換電模式的探索。按照此前的政策規(guī)劃，今年下半年，我國將在全國范圍內(nèi)開展換電模式應(yīng)用試點(diǎn)，在試點(diǎn)城市開展換電模式車輛推廣，鼓勵(lì)在公交、出租、城市物流配送、港口、礦山等公共領(lǐng)域率先試點(diǎn)，在私人領(lǐng)域推動(dòng)商業(yè)化運(yùn)營。

此次標(biāo)準(zhǔn)的推出無疑將加速換電模式的普及。 

原標(biāo)題：換電建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)年內(nèi)發(fā)布 寧德時(shí)代、蔚來等深度參與