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摘要：我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站保持高速發(fā)展，行業(yè)部分企業(yè)推行“遠(yuǎn)程集中監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值班、少人值守”的運(yùn)維管理模式，隨著部分省級(jí)電網(wǎng)公司逐步出臺(tái)針對(duì)新能源集控的調(diào)度管理辦法，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程集控中心替代現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度功能，同時(shí)設(shè)備可靠性的提高、信息化技術(shù)的完善，風(fēng)、光電站無(wú)人值守模式成為發(fā)展的趨勢(shì)。本文對(duì)無(wú)人值守風(fēng)、光電站基本要求、設(shè)備配置及對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)維不同的特殊部分提出了運(yùn)行管理要求，希望為各新能源企業(yè)提供一定的參考與借鑒。

近年來，在國(guó)家政策的扶持下，中國(guó)風(fēng)電、光伏行業(yè)發(fā)展迅速，截至2020年末風(fēng)電、光伏累計(jì)裝機(jī)5.4億千瓦，保持世界第一。高速發(fā)展的同時(shí)也帶來了電站生產(chǎn)運(yùn)維的壓力，為確保投產(chǎn)電站的安全、穩(wěn)定、可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展，行業(yè)部分企業(yè)推行“遠(yuǎn)程集中監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值班、少人值守”的運(yùn)維管理模式，隨著部分省級(jí)電網(wǎng)公司逐步出臺(tái)針對(duì)新能源集控的調(diào)度管理辦法，遠(yuǎn)程集控中心漸漸可替代現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度功能，同時(shí)設(shè)備可靠性的提高、信息化技術(shù)的完善，風(fēng)、光電站無(wú)人值守模式成為發(fā)展的趨勢(shì)。

筆者通過所在公司幾年的不斷探索和實(shí)踐，在無(wú)人值守風(fēng)、光電站的運(yùn)行管理方面取得了一定的經(jīng)驗(yàn)，本文對(duì)無(wú)人值守風(fēng)、光電站基本要求、設(shè)備配置及相較于傳統(tǒng)運(yùn)維不同的部分提出了運(yùn)行管理要求，為各新能源企業(yè)提供一定的參考與借鑒。

1 無(wú)人值守風(fēng)、光電站基本要求

須具備遠(yuǎn)程集中監(jiān)控，對(duì)所接入的風(fēng)、光電站實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控、電量交易報(bào)送、運(yùn)行指揮、數(shù)據(jù)分析等功能。所接入的風(fēng)、光電站根據(jù)區(qū)域內(nèi)分布情況，合理設(shè)置維護(hù)檢修點(diǎn)，原則上維護(hù)檢修點(diǎn)覆蓋電站工作半徑不宜大于100公里或不超過1.5小時(shí)車程。無(wú)人值守電站日常運(yùn)行、維護(hù)、檢修等管理工作納入維護(hù)檢修點(diǎn)統(tǒng)一管理體系。維護(hù)檢修點(diǎn)全面負(fù)責(zé)無(wú)人值守電站設(shè)備日常巡視、定期工作、倒閘操作、運(yùn)行維護(hù)、事故及異常處理等運(yùn)、維、檢管理工作，保證無(wú)人值守電站設(shè)備的正常運(yùn)行。

無(wú)人值守風(fēng)、光電站在實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控，合理設(shè)置維護(hù)檢修點(diǎn)基礎(chǔ)上，需要根據(jù)無(wú)人值守的客觀實(shí)際出發(fā)，對(duì)電站站用交直流系統(tǒng)、綜自系統(tǒng)及調(diào)度監(jiān)控信息、運(yùn)行管理等提出要求并作出優(yōu)化，以保證無(wú)人值守電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

2 無(wú)人值守風(fēng)、光電站設(shè)備配置要求

應(yīng)對(duì)站用交直流系統(tǒng)、綜自系統(tǒng)及調(diào)度監(jiān)控信息、安防系統(tǒng)進(jìn)行全面的梳理，能夠滿足異常及事故情況下，保證設(shè)備安全停運(yùn)的各項(xiàng)措施。對(duì)于新建電站在設(shè)計(jì)階段充分考慮無(wú)人值守設(shè)計(jì)要求，對(duì)已投運(yùn)電站開展改造，使其具備無(wú)人值守硬件條件。

2.1 站用交、直流系統(tǒng)

站用交流系統(tǒng)是風(fēng)、光電站保證安全可靠輸送電能的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，因此要求無(wú)人值守風(fēng)、光電站交流系統(tǒng)應(yīng)配置兩路電源，當(dāng)站內(nèi)電源失去時(shí)，外來電源（包括發(fā)電機(jī)）能通過BZT（備用電源自動(dòng)投入裝置）或ATS（自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)電器）快速切換并恢復(fù)站用電的要求。

UPS（不間斷電源）系統(tǒng)要求電源取自兩路，其中一路為直流蓄電池，可實(shí)現(xiàn)故障情況下自動(dòng)切換，作為無(wú)人值守光伏電站應(yīng)采用“1+1”并機(jī)系統(tǒng)，且剩余容量滿足不小于40%，保證UPS系統(tǒng)可靠性。

站用直流系統(tǒng)，蓄電池容量至少滿足全站設(shè)備兩小時(shí)以上，事故照明1小時(shí)以上的用電要求，維護(hù)檢修點(diǎn)至無(wú)人值守風(fēng)、光電站路程超過兩小時(shí)的，增加容量以適應(yīng)故障搶險(xiǎn)時(shí)間需要。直流系統(tǒng)應(yīng)至少配置兩組充電機(jī)，冗余化配置充電模塊，保證充電模塊 N-1 故障情況下，直流系統(tǒng)輸出正常。

2.2 綜自系統(tǒng)及調(diào)度監(jiān)控信息

電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)站控層網(wǎng)絡(luò)、間隔層網(wǎng)絡(luò)要求為雙網(wǎng)冗余結(jié)構(gòu)。自動(dòng)化系統(tǒng)分別接入雙套調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)接入層設(shè)備，配置雙套縱向加密認(rèn)證裝置。接入集中監(jiān)控中心的風(fēng)、光電站遠(yuǎn)動(dòng)裝置滿足雙機(jī)雙配要求，N-1情況下能夠?qū)崿F(xiàn)不斷電自動(dòng)切換。設(shè)置兩臺(tái)冗余主時(shí)鐘，時(shí)間同步系統(tǒng)滿足各類設(shè)備的對(duì)時(shí)需要。電站配備與集控中心、各級(jí)調(diào)控機(jī)構(gòu)的調(diào)度直通電話。電站配置電量采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)包含站用電源在內(nèi)的所有電度表數(shù)據(jù)上傳。

2.3 安防系統(tǒng)

無(wú)人值守風(fēng)、光電站應(yīng)按照無(wú)人值守的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，電站綜合樓窗戶加裝防護(hù)欄，大門安裝防盜門。電站圍墻配置電子網(wǎng)圍欄，大門設(shè)置紅外對(duì)射探測(cè)器，防盜系統(tǒng)的報(bào)警信號(hào)送至集控中心。電站視頻監(jiān)控系統(tǒng)滿足無(wú)人值守運(yùn)行監(jiān)視要求，無(wú)盲區(qū)及死角，視頻信號(hào)上傳集控中心。

3 無(wú)人值守風(fēng)、光電站運(yùn)行管理

無(wú)人值守風(fēng)、光電站不是簡(jiǎn)單地將運(yùn)維人員由站內(nèi)撤出，而是需要根據(jù)電站無(wú)人值守的客觀實(shí)際出發(fā)，對(duì)電站運(yùn)行管理提出要求作出優(yōu)化，以保證無(wú)人值守電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3.1 防盜管理

無(wú)人值守風(fēng)、光電站防盜系統(tǒng)要求經(jīng)常處于開啟和監(jiān)視狀態(tài)，每月對(duì)防盜系統(tǒng)檢查、試驗(yàn)一次，以確保報(bào)警裝置完好，存在故障的要及時(shí)處理。無(wú)人值守風(fēng)、光電站至維護(hù)檢修點(diǎn)車程在30分鐘以內(nèi)，可不單獨(dú)配置安保人員，車程超過30分鐘，需考慮以勞務(wù)外包形式配置安保人員。安保人員應(yīng)定期對(duì)變電站大門、圍墻、重要設(shè)備周圍及其它要害部位進(jìn)行巡視。無(wú)人值守風(fēng)、光電站應(yīng)建立出入登記制度，并保留出入門登記記錄。出入無(wú)人值守風(fēng)、光電站的所有人員，均應(yīng)遵守出入登記制度。外來人員進(jìn)入無(wú)人值守風(fēng)、光電站，須經(jīng)維護(hù)檢修點(diǎn)許可。

3.2 無(wú)人值守風(fēng)、光電站應(yīng)急值班管理

無(wú)人值守風(fēng)、光電站應(yīng)隨時(shí)具備少人值班條件，在遇到下列情況之一時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)少人值班，有連續(xù)兩天及以上的重要檢修工作或工程施工；電站監(jiān)控裝置故障或至省級(jí)集控中心監(jiān)控系統(tǒng)通訊中斷；有重要保電任務(wù)或啟動(dòng)緊急事故預(yù)案時(shí)；主設(shè)備新投運(yùn)或運(yùn)行方式非常薄弱時(shí)；出現(xiàn)其它特殊狀態(tài)或上級(jí)、調(diào)度有要求時(shí)。

3.3 巡回檢查管理

維護(hù)檢修點(diǎn)運(yùn)維人員至少五天持巡檢卡對(duì)所管轄無(wú)人值守風(fēng)、光電站升壓站設(shè)備巡視一次，每月至少進(jìn)行一次熄燈巡視。升壓站有工作時(shí)(工作許可、操作)、工作結(jié)束后，必須對(duì)電站設(shè)備巡視一次。運(yùn)維人員巡視中，應(yīng)首先對(duì)綜自系統(tǒng)發(fā)出的歷史事件信息進(jìn)行檢查瀏覽，并結(jié)合發(fā)出的歷史信息，對(duì)全站設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，核對(duì)并復(fù)歸發(fā)出的保護(hù)的信號(hào)，對(duì)直流、站用電系統(tǒng)及土建防汛設(shè)施做重點(diǎn)巡視。設(shè)備缺陷近期有發(fā)展時(shí)、法定節(jié)假日、電網(wǎng)通知有重要供電任務(wù)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)巡視。維護(hù)檢修點(diǎn)值班負(fù)責(zé)人應(yīng)每月對(duì)無(wú)人值守風(fēng)、光電站進(jìn)行一次全面巡視。

3.4 防誤閉鎖管理

維護(hù)檢修點(diǎn)人員對(duì)無(wú)人值守風(fēng)、光電站巡視設(shè)備時(shí)，應(yīng)對(duì)防誤裝置進(jìn)行檢查，檢查防誤裝置是否積水、積塵，檢查防水、防潮、防霧措施是否完好，模擬屏或顯示屏顯示的設(shè)備位置是否與實(shí)際位置相符，電腦鑰匙是否有電等；無(wú)人值班風(fēng)、光電站防誤裝置解鎖鑰匙應(yīng)存放在所在升壓站專用鑰匙盒內(nèi)，并進(jìn)行封存保管，若確需使用解鎖鑰匙，按照相關(guān)制度執(zhí)行。

3.5 生活設(shè)施管理

配置有生活設(shè)施的無(wú)人值守風(fēng)、光電站，應(yīng)長(zhǎng)期備用一間宿舍，并配置生活家具、洗漱設(shè)施，作為應(yīng)急管理使用，并定期進(jìn)行清掃，滿足隨時(shí)使用條件。

3.6 其它管理

運(yùn)行檢修鑰匙至少配置三套，其中，巡視鑰匙兩套放置在維護(hù)檢修點(diǎn)，事故鑰匙一套放置在無(wú)人值守電站控制室。維護(hù)檢修點(diǎn)和無(wú)人值守風(fēng)、光電站均應(yīng)設(shè)置專用安全工具室，并按照相關(guān)要求進(jìn)行配置、歸放、試驗(yàn)、檢查、維護(hù)和定置管理。電站火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警信號(hào)引至集中監(jiān)控系統(tǒng)。在維護(hù)檢修點(diǎn)和無(wú)人值守風(fēng)、光電站內(nèi)均應(yīng)按照要求配備防汛設(shè)備和防汛物資，并有臺(tái)帳。

4 結(jié)束語(yǔ)

無(wú)人值守模式在風(fēng)、光電站中的應(yīng)用，能夠有效整合運(yùn)維人員隊(duì)伍，優(yōu)化人力資源配置，提高電站管理效率，降低生產(chǎn)成本。因此，在無(wú)人值守風(fēng)、光電站的實(shí)際應(yīng)用中，不斷提高運(yùn)維員工專業(yè)技術(shù)水平，完善相關(guān)管理制度，強(qiáng)化電站的維護(hù)與檢修，確保無(wú)人值班風(fēng)、光電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

原標(biāo)題：無(wú)人值守風(fēng)、光電站運(yùn)行管理研究