22日,特斯拉官方宣布在中國(guó)大陸開放使用的超級(jí)充電站達(dá)到1000座。
2014年,中國(guó)大陸首座特斯拉超級(jí)充電站在上海金橋落成,在短短幾年時(shí)間內(nèi),特斯拉不斷拓展超級(jí)充電站的網(wǎng)絡(luò)布局。特斯拉表示,已在中國(guó)大陸打造出“以家庭充電樁和超級(jí)充電樁為主,目的地充電樁為輔,第三方充電樁和通用移動(dòng)充電器為補(bǔ)充”的完備充電解決方案。
截至目前,特斯拉在中國(guó)大陸開放使用的超級(jí)充電站數(shù)量達(dá)到1000座,超級(jí)充電樁超過7600個(gè),搭配700+目的地充電站、1750+目的地充電樁,特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國(guó)360個(gè)以上的城市。其中上海超級(jí)充電站的數(shù)量也在今年9月29日達(dá)到100座。
在318國(guó)道川藏段,特斯拉建成了首條充電功率最大、海拔最高、里程最長(zhǎng)的超充線,全程超過2500公里,最高點(diǎn)直達(dá)珠峰腳下。延伸至中國(guó)“北極村”漠河的“極光之旅”線路,更成為首條東北地區(qū)的充電路線。
與此同時(shí),特斯拉還從能源生成方式上尋求突破,目前特斯拉已于拉薩和上海啟用光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站,將陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為電能,通過Powerwall儲(chǔ)能設(shè)備儲(chǔ)存能量,最后使用儲(chǔ)存能量給車輛充電。通過能量存儲(chǔ)和優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與用能的基本平衡,提高了能源使用效率。
原標(biāo)題:特斯拉在中國(guó)大陸超級(jí)充電站數(shù)量達(dá)到1000座