馬斯克賣股,全球關(guān)注。
據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì),截至11月17日,馬斯克已連續(xù)第7天拋售特斯拉股票,累計(jì)拋售約820萬(wàn)股。其出售10%持股的承諾基本行至半程,累計(jì)套現(xiàn)已高達(dá)88億美元(折合人民幣562億元)。
據(jù)美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的最新文件顯示,馬斯克于11月16日以6.24美元的價(jià)格行使約211.38萬(wàn)份期權(quán),這部分期權(quán)將于2022年8月13日到期。此外,馬斯克當(dāng)天還賣出了93.41萬(wàn)股特斯拉股票,價(jià)值約9.73億美元,以支付期權(quán)行使稅。
馬斯克這一系列動(dòng)作,不僅引得特斯拉股價(jià)連跌不止,還間接招致了美國(guó)銀行巨頭摩根大通的起訴索賠。最新消息顯示,摩根大通在近日向曼哈頓聯(lián)邦法院提交的一份文件中聲稱,“特斯拉公然無(wú)視其向摩根大通全額付款的明確合同義務(wù)”,將特斯拉告上了法庭,指控特斯拉違反了認(rèn)股權(quán)證協(xié)議,要求其賠償超過(guò)1.62億美元(約合人民幣10.34億元)。
因未支付認(rèn)股權(quán)證有關(guān)款項(xiàng) 摩根大通向特斯拉索賠1.62億美元
據(jù)悉,摩根大通起訴特斯拉的主要原因是:特斯拉未能按合同規(guī)定支付與認(rèn)股權(quán)證交易有關(guān)的款項(xiàng),要求其賠償超過(guò)1.62億美元。
此案的重點(diǎn)是發(fā)生在2018年2月和3月的一系列認(rèn)股權(quán)證交易。根據(jù)上述交易要求,在認(rèn)股權(quán)證到期時(shí),如果特斯拉股票當(dāng)時(shí)市價(jià)高于“行權(quán)價(jià)”,特斯拉就必須向摩根大通交付股票或現(xiàn)金。
摩根大通稱,馬斯克于2018年8月在推特上表示,特斯拉已“獲得資金”,將以每股420美元的價(jià)格私有化,隨后這些認(rèn)股權(quán)證的價(jià)值極大縮水,但之后特斯拉的股價(jià)一漲再漲,直到2021年6月和7月認(rèn)股權(quán)證到期,其股價(jià)已遠(yuǎn)高于原始價(jià)格和行權(quán)價(jià)格。
記者注意到,在馬斯克2018年發(fā)推文后,摩根大通就降低行權(quán)價(jià)進(jìn)行了相關(guān)調(diào)整。另外,在2020年8月份,特斯拉進(jìn)行了1拆5的拆股,股價(jià)也同比例下降。于是,摩根大通再次將行權(quán)價(jià)調(diào)整至每股96.87美元。
“盡管摩根大通所做的調(diào)整是適宜的,也是合同要求的,但特斯拉拒絕按合同行權(quán)價(jià)結(jié)算并全額支付欠摩根大通的款項(xiàng),”摩根大通在曼哈頓聯(lián)邦法院提起的訴訟稱,“特斯拉公然違反了合同義務(wù)。因此,特斯拉須立即向摩根大通支付超過(guò)1.62億美元的應(yīng)付款項(xiàng)。”
面對(duì)摩根大通對(duì)行權(quán)價(jià)格的多次調(diào)整,特斯拉稱曾提出質(zhì)疑,摩根大通的調(diào)整是“機(jī)會(huì)主義的舉動(dòng),企圖利用特斯拉股票的波動(dòng)進(jìn)行獲利”。
訴狀稱,2020年至2021年的到期日,特斯拉的股票已經(jīng)出現(xiàn)了令人難以置信的上漲(接近10倍),大幅超過(guò)了摩根大通調(diào)整后的行權(quán)價(jià)格。正當(dāng)摩根大通認(rèn)為認(rèn)股權(quán)證“賺了不少錢”,聯(lián)系特斯拉要求套現(xiàn)時(shí),特斯拉卻“再次反對(duì)調(diào)整”。
對(duì)此,特斯拉辯稱,出售認(rèn)股權(quán)證是為了減少另一筆可轉(zhuǎn)換債券可能造成的股權(quán)稀釋,并降低其聯(lián)邦所得稅。然而,摩根大通表示,特斯拉“拒絕全額結(jié)算,因此觸發(fā)了‘提前終止’條款”。摩根大通認(rèn)為,特斯拉在終止交易時(shí),仍欠其228775股股票,根據(jù)特斯拉股價(jià)和行權(quán)價(jià)計(jì)算,這些股票差額約為1.622億美元,于是向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟,要求特斯拉立即支付對(duì)應(yīng)款項(xiàng)。
馬斯克連續(xù)7天套現(xiàn)562億元 特斯拉半月市值暴跌超萬(wàn)億元
除了巨額官司以外,11月份以來(lái)馬斯克兇猛減持套現(xiàn)也成為近期行業(yè)熱議的焦點(diǎn)。
早在11月6日,馬斯克就在公眾媒體上發(fā)起了一項(xiàng)民意調(diào)查,詢問(wèn)其6250萬(wàn)粉絲他是否應(yīng)該出售10%的特斯拉股票(價(jià)值210億美元,約合1300億人民幣)。他還表示,無(wú)論結(jié)果如何,都將“遵守投票結(jié)果”。投票結(jié)果顯示,截至11月7日投票結(jié)束,在350萬(wàn)張投票中,近58%支持出售。
據(jù)記者觀察,截至今年6月30日,馬斯克持有的特斯拉股票約為1.705億股。這意味著,要達(dá)到10%的出售比例,馬斯克需要總計(jì)出售約1705萬(wàn)股特斯拉股票,相當(dāng)于該公司流通股的1.7%左右,而馬斯克的確做到了“遵守投票結(jié)果”。
據(jù)美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的最新文件顯示,11月16日,馬斯克繼續(xù)行使期權(quán),以每股6.24美元的價(jià)格購(gòu)買了近211萬(wàn)股特斯拉股票。而自11月8日以來(lái),馬斯克累計(jì)拋售了約820萬(wàn)股特斯拉股票,這些股票價(jià)值約88億美元(折合人民幣約562億元),這也是5年多來(lái),馬斯克首次密集拋售特斯拉股票。
需要指出的是,按照承諾,未來(lái)馬斯克仍需繼續(xù)減持至少885萬(wàn)股,以最新股價(jià)計(jì)算,對(duì)應(yīng)的市值約為96.72億美元。事實(shí)上,作為薪酬計(jì)劃的一部分,馬斯克已于2012年獲得了2280萬(wàn)股的股票期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì),執(zhí)行價(jià)為每股6.24美元,這些期權(quán)將于2022年8月份到期。
然而,隨著馬斯克套現(xiàn)不停,特斯拉股價(jià)也連跌不止。11月16日,特斯拉盤(pán)中一度暴跌超5%,股價(jià)觸及978.6美元/股。11月17日,股價(jià)有所反彈。截至收盤(pán),特斯拉股價(jià)收漲4.08%,最新市值為1.06萬(wàn)億美元。不過(guò),相比11月4日的高點(diǎn),市值蒸發(fā)已超過(guò)1759億美元(約合人民幣11243億元)。
對(duì)此,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)評(píng)價(jià)稱,特斯拉股價(jià)上漲核心原因在于,大家認(rèn)為新能源車轉(zhuǎn)型是一個(gè)大的趨勢(shì),特斯拉在這方面又總能超出預(yù)期。但特斯拉的泡沫風(fēng)險(xiǎn)是肯定存在的。“一來(lái)估值太高,二來(lái)股價(jià)此前漲幅過(guò)快。”崔東樹(shù)表示,大家還是希望特斯拉在發(fā)展過(guò)程中把泡沫填平。
原標(biāo)題:特斯拉又惹官司!馬斯克連賣7天套現(xiàn)562億元,特斯拉市值蒸發(fā)超萬(wàn)億!