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摘要：上海市又增一氫能供應項目，氫燃料電池汽車示范添“新動力”。

上海市又增一氫能供應項目，氫燃料電池汽車示范添“新動力”。

3月1日，上海申能能創(chuàng)能源發(fā)展有限公司（下稱“申能能創(chuàng)”）、液化空氣中國、上?；瘜W工業(yè)區(qū)投資實業(yè)有限公司、上海化學工業(yè)區(qū)在上海簽署了投資協(xié)議，擬在上海市金山區(qū)上?；瘜W工業(yè)區(qū)內(nèi)成立一家三方合資公司，以建設上海最大規(guī)模的氫氣充裝中心。

該氫氣充裝中心項目將分兩期建設，其中一期項目投資額為1.8億元，預計于今年8月啟動，計劃建設日充裝產(chǎn)能為24噸的氫氣充裝中心。一期建成的氫氣充裝中心將利用上?；瘜W工業(yè)區(qū)上游制造商生產(chǎn)的工業(yè)副產(chǎn)氫，通過高壓管輸車供應給上海及長三角地區(qū)交通領(lǐng)域的客戶。二期項目計劃建設氫氣液化和充裝裝置，屆時將建成上海充裝能力最大的氫氣充裝中心。

申能集團副總裁宋雪楓表示，與液化空氣、上?；瘜W工業(yè)區(qū)開展的“上海市氫源保障基地項目”是申能在氫能布局中的重要一環(huán)，旨在打造上海最大的氫源供應基地，助力上海氫燃料電池汽車示范應用走在全國前列。

兩大龍頭企業(yè)聯(lián)手

參與此次投資的申能能創(chuàng)是上海能源巨頭申能集團旗下子公司。作為集團旗下創(chuàng)新投資平臺，申能能創(chuàng)于2018年啟動氫能領(lǐng)域布局。多年來，該公司積極推動氫能基礎設施建設，聚焦氫能“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)、核心零部件研發(fā)制造及下游示范應用。

申能能創(chuàng)是上海能源企業(yè)，目前其業(yè)務板塊正從以上海為核心的長三角地區(qū)逐漸拓展到華北、華南地區(qū)。去年，申能能創(chuàng)相繼與遠見能源、包鋼集團、北奔重汽、潞寶集團、億華通等公司達成合作，進一步在全國范圍內(nèi)構(gòu)建起自己的氫能版圖。

另一家合作方液化空氣中國是液化空氣在華布局能源、環(huán)境、高科技和醫(yī)療保健等領(lǐng)域的分公司。近年來，公司在中國已與衛(wèi)星石化、鴻達興業(yè)、厚普股份等企業(yè)在氫能領(lǐng)域達成合作，憑借母公司在氫能領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)驗，推動國內(nèi)氫能發(fā)展。

此次申能能創(chuàng)再度回到其“大本營”上海，攜手液化空氣中國、上?；瘜W工業(yè)園，積極參與地方“雙碳”戰(zhàn)略工作，有助于在上海市大力發(fā)展氫能的浪潮中，推動上海市構(gòu)建起完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

上海氫車推廣+氫源供應“齊步走”

上海市作為首批燃料電池汽車示范城市群的申報城市，在順利獲批后，正加速落實相關(guān)布局工作。根據(jù)要求，上海城市群將在4年內(nèi)累計推廣5000輛燃料電池汽車，全面突破8大項關(guān)鍵零部件。隨著燃料電池汽車的逐步推廣，對氫能供應提出了更高的保障要求。

在氫氣供應方面，中石化上海石化氫燃料電池供氫中心一期項目已于去年9月建成，具備日充裝2000公斤氫氣的能力；日加氫500公斤的二期項目也于去年12月開工，建成后可為20輛大巴提供每日加氫服務。高工氫電了解到，上海石化供氫中心項目同樣位于金山區(qū)，照此趨勢來看，金山區(qū)作為上海市氫能重點聚集區(qū)，未來有望成為上海市氫能供應的“主陣地”。

此外，上海一些本土企業(yè)憑借其副產(chǎn)氫優(yōu)勢，也有著較強的氫源保供能力，如上海華林、浦江特氣、寶氫氣體、華誼集團、上海寶鋼等。示范城市群內(nèi)，浙江、江蘇等地均分布有大量副產(chǎn)氫企業(yè)，加上寧夏寧東能源基地及內(nèi)蒙古鄂爾多斯兩地的綠氫項目，可滿足長三角區(qū)域內(nèi)用氫需求。

上海市氫能供應規(guī)模進一步擴大，將推動該地及周邊地區(qū)燃料電池汽車的示范推廣，甚至有助于帶動氫能的多元化示范應用。 

原標題：“申能+液空”打造上海最大氫氣充裝中心