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今年北京將新增800輛以上燃料電池汽車(chē)；上海將出臺(tái)新一輪氫能源汽車(chē)扶持政策，布局氫燃料電池汽車(chē)新賽道……目前北京、上海、廣東、河南、河北燃料電池汽車(chē)示范城市群正加快落實(shí)各項(xiàng)工作，燃料電池汽車(chē)對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的拉動(dòng)作用逐漸顯現(xiàn)，成為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源和交通領(lǐng)域降碳的新動(dòng)力。

其實(shí)，不僅是氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)均呈加速集聚態(tài)勢(shì)。僅在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，隨著重慶長(zhǎng)安汽車(chē)、湖北東風(fēng)汽車(chē)、安徽蔚來(lái)汽車(chē)、浙江零跑汽車(chē)和上海的上海汽車(chē)、特斯拉汽車(chē)等一個(gè)個(gè)新能源汽車(chē)整車(chē)廠相繼建成，加之我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率一路走高，帶動(dòng)了零部件等上下游行業(yè)、企業(yè)全面發(fā)展，逐漸形成一個(gè)個(gè)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)集合帶。如動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代緊跟新能源汽車(chē)發(fā)展步伐，相繼在江蘇溧陽(yáng)、四川宜賓、廣東肇慶、上海臨港、江西宜春等地布局，其中位于上海臨港的瑞庭電池基地項(xiàng)目、智能科技項(xiàng)目距離特斯拉上海超級(jí)工廠僅3公里。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年上海臨港新片區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)2550億元人民幣，新能源汽車(chē)成為區(qū)內(nèi)首個(gè)千億元級(jí)產(chǎn)業(yè)。

同時(shí)，在碳達(dá)峰碳中和、長(zhǎng)三角一體化、京津冀協(xié)同發(fā)展等戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，以及汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型提速的趨勢(shì)下，北京理想汽車(chē)等一批整車(chē)制造廠正加快建設(shè)、改造，不僅刺激充換電等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善，還帶動(dòng)電機(jī)、電控、芯片、計(jì)算平臺(tái)、傳感器、激光雷達(dá)及車(chē)載控制系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)通訊等零部件、軟件行業(yè)發(fā)展。尤其是新能源汽車(chē)高續(xù)航、高安全性等要求，加速了固態(tài)電池、鈉電池等相關(guān)新技術(shù)、新設(shè)備研發(fā)，拉長(zhǎng)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，吸引一大批民營(yíng)企業(yè)、中小企業(yè)參與其中。企查查的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅2021年全國(guó)就新增了新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)超過(guò)11萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)126.45%。

與此同時(shí)，正在升溫的氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將在更大范圍構(gòu)建“網(wǎng)狀”生態(tài)鏈，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。去年9月，我國(guó)啟動(dòng)了燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用，明確要求“全國(guó)一盤(pán)棋”，打破空間和行政壁壘，鼓勵(lì)在更大范圍構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈。如上海城市群不僅包括臨近的江蘇省蘇州市、南通市和浙江省嘉興市，還包括離滬較遠(yuǎn)的山東省淄博市、寧夏寧東能源化工基地、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市……可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著整車(chē)制造及產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善、拓展，新能源汽車(chē)正成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

原標(biāo)題： 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)日益凸顯