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武漢公交充電站上新啦!90分鐘“喂飽”一輛電動(dòng)車
日期:2022-04-01   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_liujinying 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]

鐵機(jī)村充電站工作人員手持充電槍給一輛純電動(dòng)公交車充電。 

3月28日晚10時(shí)30分,記者在位于武昌鐵機(jī)路的公交鐵機(jī)村充電站看到,站內(nèi)兩排嶄新的充電樁前,10多輛純電動(dòng)公交車正一字排開等待充電。鐵機(jī)村充電站于3月26日投入使用。站內(nèi)安裝了20個(gè)充電樁,配備40把充電槍,可以同時(shí)為40輛純電動(dòng)公交車充電。作為公交316路的場站,這里也會(huì)給581路公交車提供充電服務(wù)。這座充電站占地約6600平方米,比一塊標(biāo)準(zhǔn)足球場略小。充電樁分布在充電站左右兩側(cè)。每個(gè)充電樁有一人高,配備兩把充電槍。3月28日晚10時(shí)30分,結(jié)束營運(yùn)的公交車陸續(xù)回場。車輛經(jīng)過減速帶后,逐一倒車駛?cè)胫付▍^(qū)域。晚11時(shí),全部車輛歸位,充電工張斌開始充電作業(yè)。充電過程中,張斌每隔半小時(shí)就要起身巡視,用手觸摸每根充電線燙不燙,同時(shí)檢查充電樁上的數(shù)字,確認(rèn)是否充上電。插槍、核實(shí)充電情況、拔槍……張斌反復(fù)進(jìn)行著幾個(gè)固定動(dòng)作,看似簡單,卻要求細(xì)心、耐心。次日凌晨2時(shí),張斌拔下最后一把充電槍,再從頭到尾檢查一遍車輛電量后,充電作業(yè)才算結(jié)束。“純電動(dòng)公交車白天營運(yùn),晚上充電。”公交316路線管員曾大勇介紹,鐵機(jī)村充電站投用以來,每晚都有17輛316路公交車和12輛581路公交車在站內(nèi)充電。一般情況下,一輛公交車充滿電需要約90分鐘。他以一輛比亞迪純電動(dòng)公交車為例,滿電狀態(tài)下可以跑7個(gè)單程,約200公里,基本滿足白天營運(yùn)需求。為保障純電動(dòng)公交車及時(shí)充電,全市去年新建充電站7個(gè),今年還將新建白沙五路、四新南、常青花園等6個(gè)充電站,提供不少于226個(gè)充電樁。目前,武漢共有新能源公交車(包括純電動(dòng)公交車、氫能公交車)近5000輛,占營運(yùn)車輛的近60%。今年,武漢公交集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)傳統(tǒng)能源車輛報(bào)廢更新工作,計(jì)劃再引進(jìn)1000余輛新能源公交車。

原標(biāo)題:武漢公交充電站上新啦!90分鐘“喂飽”一輛電動(dòng)車
 
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來源:武漢公交集團(tuán)
 
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