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“因為全球供應(yīng)鏈緊張局面并未出現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)，目前來看，中集一、二季度集裝箱訂單依然飽滿。”中集集團董事長、CEO麥伯良說。

3月29日下午，中集集團在深圳總部舉行2021年度業(yè)績說明會。2021年，中集集團營收首次突破千億，達1637億元，同比增長74%，創(chuàng)歷史新高。歸母凈利潤達66.65億元，同比增長25%。發(fā)展速度和資產(chǎn)質(zhì)量都得到明顯提升。中集集裝箱板塊實現(xiàn)營業(yè)收入659.67億元，貢獻了公司約四成的營收。

集裝箱制造業(yè)務(wù)是中集集團的核心業(yè)務(wù)，可生產(chǎn)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全系列集裝箱產(chǎn)品。2021年，中集集團集裝箱板塊實現(xiàn)營業(yè)收入659.67億元，同比增長197.64%，實現(xiàn)凈利潤113.27億元，同比增長469.94%。

2021年，全球經(jīng)濟和商品貿(mào)易強勁復(fù)蘇，疊加全球港口和內(nèi)陸運輸因疫情原因仍保持低效率運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致“一箱難求”成為集裝箱市場的主基調(diào)。中集集團在集裝箱緊缺時全力提產(chǎn)，助力中國“穩(wěn)外貿(mào)”、保障出口用箱需求，集裝箱產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，市場份額也因此再獲提升。

麥伯良表示，去年集裝箱行情不是行業(yè)常態(tài)。由于2021年基數(shù)較高，今年全球集裝箱出貨量和價格預(yù)計都將有所回調(diào)，但還是會超過行業(yè)以往的正常水平。不過，他透露，中集集團一、二季度集裝箱訂單依然飽滿。

受益于集裝箱業(yè)務(wù)強勢增長，2021年，中集集團實現(xiàn)營收1637億，在2020年942億元營收的歷史高峰基礎(chǔ)上再次大幅度增長，增長速度創(chuàng)近十年之最。

“中集集團走向世界500強沒有懸念。”麥伯良信心滿滿。據(jù)介紹，2020年、2021年《財富》世界500強的最低營收規(guī)模分別為253余億美元（約為1610余億元人民幣）、240余億美元（1527余億元人民幣）。

麥伯良指出，營收突破千億以后，中集集團會在一個更高的平臺上更有質(zhì)量地發(fā)展。過去的一年，各主要業(yè)務(wù)板塊和集團直管企業(yè)均為“有質(zhì)增長”貢獻了力量。中集集團聚焦優(yōu)勢主業(yè)的戰(zhàn)略也取得明顯成效，集裝箱、車輛、能化、天達、海工、物流六大板塊貢獻了去年總營收的90%以上。

年報顯示，車輛板塊營收276.48億元，再創(chuàng)歷史新高，實現(xiàn)凈利潤9.88億元。能源、化工及食品裝備板塊營收195.28億元，同比增長46.92%，凈利潤8.85億元，同比增長145.57%。以空港與物流裝備、消防與救援設(shè)備業(yè)務(wù)為主營的天達控股營業(yè)收入68.42億元，凈利潤1.93億元。物流服務(wù)板塊營收294.71億元，同比增長177%，凈利潤5.42億元，均創(chuàng)歷史新高。中集循環(huán)載具作為新成立約2年的業(yè)務(wù)單元，實現(xiàn)營收超過60億元，同比增加98%，凈利潤5.77億元，同比增加512%，連年突破歷史記錄。海工板塊剔除減值的影響后，也實現(xiàn)大幅減虧。

基于去年的優(yōu)異業(yè)績，中集集團計劃向股東派發(fā)全年股息每1股現(xiàn)金人民幣0.69元，預(yù)計現(xiàn)金分紅金額約24.8億元，占調(diào)整后歸母凈利潤38.22%，處于歷史高位水平。同時，中集集團還提出以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增5股。此外，中集集團也公告了核心人員持股計劃（草案），續(xù)存期為10年，體現(xiàn)了管理層對于中集集團長遠發(fā)展的堅定信心。

原標題：中集集團去年營收突破千億 今年上半年集裝箱訂單依然飽滿