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儲能企業(yè)奮力突破成本困局
日期:2022-05-16   [復制鏈接]
責任編輯:yutianyang_tsj 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
作為推動能源革命的核心技術(shù)和各國能源轉(zhuǎn)型必爭的技術(shù)高地,儲能不僅是一個技術(shù)含量高、增長潛力巨大的新興產(chǎn)業(yè),更是建設(shè)清潔低碳安全高效現(xiàn)代能源體系和構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵支撐,關(guān)乎“雙碳”目標如期實現(xiàn)。在此背景下,去年至今,國家及地方政府密集出臺300多項與儲能相關(guān)的政策,并明確鎖定2030年30吉瓦的儲能裝機目標。 在鋰電儲能系統(tǒng)中,電池組成本占比高達60%,直接決定儲能項目的整體經(jīng)濟性和競爭力。記者近日了解到,去年延續(xù)至今的電池原材料價格跳漲,已經(jīng)引發(fā)一系列負面連鎖反應,儲能產(chǎn)業(yè)鏈面臨電池企業(yè)毛利率大幅降低、儲能項目中標價格飆漲、項目建設(shè)被迫延期甚至叫停的困局,正處發(fā)展“窗口期”的儲能產(chǎn)業(yè)深受其累。

儲能企業(yè)如何才能破解原材料漲價導致的盈利難題?置身政策“風口”的儲能產(chǎn)業(yè)又如何走出這一困局?

項目平均中標價跳漲20%,集成商上下游兩頭承重壓

牽一發(fā)而動全身,儲能產(chǎn)業(yè)鏈價格當前正沿著“碳酸鋰-正極材料-儲能電芯-儲能設(shè)備”的鏈條依次傳導。

“受新冠肺炎疫情等因素影響,鋰電池材料價格屢次刷新紀錄,碳酸鋰價格從去年初的5.5萬元/噸,一路漲到目前的超過50萬元/噸。” 中國能源研究會儲能專委會主任陳海生提醒,在儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當下,應警惕供應鏈風險和價格機制問題。

“原材料漲價壓力在去年第三季度就已顯現(xiàn),電芯交付周期變長了,企業(yè)還需要預付款,價格也漲得很快。”一位儲能集成商向記者坦言,2021年國內(nèi)鋰電儲能項目中標價格普遍在1.4元/瓦時,而今年已漲至1.7元/瓦時,漲幅高達20%。

“翻看儲能企業(yè)2021年年報,其平均毛利潤基本都到不了20%,相當于漲價吞掉了利潤。如此一來,企業(yè)很難受,要么保持市場占有率,放棄部分利潤;要么維持利潤,放棄一些市場份額,真是左右為難、舉步維艱。”業(yè)內(nèi)知情人士告訴記者,相比新能源汽車行業(yè),能源行業(yè)的價格上漲空間十分有限,一邊是上游電池原材料要漲價,一邊是下游新能源企業(yè)要降本,儲能集成商目前正面臨兩頭受擠壓的困境。

從近日披露的多家儲能上市企業(yè)2022年一季報看,“增收不增利”成為行業(yè)普遍現(xiàn)象。“目前主要靠企業(yè)自身去消化吸收原材料漲價帶來的成本壓力,但這輪漲價范圍廣、幅度大,已經(jīng)對行業(yè)健康發(fā)展產(chǎn)生了不小的沖擊。”寧德時代副總經(jīng)理蔣理近日接受記者采訪時表示。

盈利模式尚不清晰,產(chǎn)業(yè)格局悄然生變

值得注意的是,當前已建儲能項目大多還未形成穩(wěn)定合理的收益模式,新能源儲能并網(wǎng)項目閑置的現(xiàn)象普遍存在,而原材料漲價無疑進一步加重了投資主體的焦慮。

“以風電場配建10%、2小時儲能為例,若儲能系統(tǒng)價格上漲0.3元/瓦時,以目前企業(yè)的投資模型計算,其內(nèi)部收益率將下降0.2%,相當于度電成本增加了0.2分錢。”遠景能源高級副總裁田慶軍表示,受價格傳導滯后性和四季度項目集中交付的影響,預計今年下半年儲能價格還將繼續(xù)上漲,恐將導致儲能裝機建設(shè)任務整體延期,或出現(xiàn)分期建設(shè)投運的情況。

儲能系統(tǒng)漲價之外,硅料、光伏組件價格近期也在持續(xù)上漲,各種因素的疊加影響進一步放大了新能源投資主體的經(jīng)濟壓力??迫A數(shù)能市場總監(jiān)陳超指出,若“風光”新增裝機不達預期,作為新能源項目配套的儲能增速也將放緩。在他看來,“十四五”期間,儲能產(chǎn)業(yè)新增裝機速度將呈現(xiàn)“前慢后快”的發(fā)展態(tài)勢。

多重因素影響下,儲能產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生微妙變化。

“此前投資主體會傾向于選擇有業(yè)績、做過相應案例的供應商,或者產(chǎn)品品質(zhì)參數(shù)較好的企業(yè)。經(jīng)歷這輪漲價后,擁有鋰礦等金屬資源、具備充足電芯供貨能力的企業(yè),其競爭力將得到提升。”陳超認為,產(chǎn)業(yè)鏈一體化的企業(yè)將在接下來的競爭中脫穎而出。

“對新能源企業(yè)而言,儲能是項目強配的附屬品。20兆瓦時項目3000萬元的初始投資成本預算,要求儲能系統(tǒng)價格不能超過1.5元/瓦時,因此只能選擇價格便宜的產(chǎn)品,這會埋下安全隱患。”業(yè)內(nèi)專家強調(diào),在項目成本上漲的情況下,更要警惕超低價投標帶來的安全問題。

多方向齊發(fā)力降本增效,擺脫單一技術(shù)路線掣肘

前有原料漲價壓力,后有市場降本需求,儲能企業(yè)該如何應對?

今年開年以來,儲能電池企業(yè)開啟了新一輪擴產(chǎn)潮。中創(chuàng)新航1月分別在廣州、江門各投資200億元規(guī)劃建設(shè)儲能基地項目;3月,寶豐集團200吉瓦時鋰離子儲能全產(chǎn)業(yè)鏈項目開工……據(jù)記者不完全統(tǒng)計,今年一季度,鋰電池領(lǐng)域的投資額高達數(shù)千億元,累計擴產(chǎn)超500吉瓦時。與此同時,包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、華友鈷業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈廠商正在加快“搶礦”,以盡快擺脫原材料漲價的掣肘。

陳超表示,儲能系統(tǒng)供應商應通過技術(shù)進步,如提高電壓等級、減少串聯(lián)電池個數(shù)、優(yōu)化系統(tǒng)降溫等方式提高產(chǎn)品一致性,不斷降低儲能系統(tǒng)全生命周期成本。

田慶軍認為,儲能企業(yè)應當在“性能、安全、降本”三個方向齊發(fā)力。他表示,隨著儲能價格機制逐步厘清,加之各地電力市場正在穩(wěn)步建設(shè),按效果付費將倒逼儲能企業(yè)持續(xù)提升產(chǎn)品性能,比如提高電芯能量密度、提升電池一致性、降低輔助系統(tǒng)能耗。“智能物聯(lián)操作系統(tǒng)對發(fā)電功率和電價實時預測,可實現(xiàn)多源多交易品種協(xié)同,為業(yè)主提供最優(yōu)的充放電策略,保障儲能電站的收益。”

記者在采訪中了解到,發(fā)展多種技術(shù)路線的儲能電池也是一條有效的降本之路。中科海鈉創(chuàng)始人胡勇勝認為,鈉離子電池原材料資源豐富、分布廣泛、成本低廉,且鈉、鋰的物理化學特性及儲存機制相似,可以沿用現(xiàn)有鋰離子電池的材料及電芯生產(chǎn)工序和生產(chǎn)裝備。“鈉離子電池是非鋰體系電池的首選,可以作為鋰離子電池的有益補充,在一定程度上緩解由于鋰資源短缺引發(fā)的儲能電池發(fā)展受限問題。”

原標題:儲能企業(yè)奮力突破成本困局
 
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來源:中國能源報
 
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