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美國電動汽車初創(chuàng)公司Electric Last Mile Solutions（ELMS）表示，計劃通過美國《破產(chǎn)法》第七章的破產(chǎn)程序進(jìn)行清算，這一決定是在該公司通過SPAC上市近一年后做出的，而就在四個月前，該公司CEO和董事長雙雙辭職。

這家總部位于密歇根州特洛伊市的公司當(dāng)?shù)貢r間周一晚發(fā)表聲明稱，在對公司的產(chǎn)品和計劃進(jìn)行審查后，股東、債權(quán)人和其他利益相關(guān)方?jīng)]有找到更好的選擇，該公司董事會和臨時CEO肖娜·麥金太爾（Shauna McIntyre）決定進(jìn)行清算。

這將使Electric Last Mile成為第一家通過SPAC上市，但在最近的市場低迷中倒閉的電動汽車初創(chuàng)公司。5月27日，該公司曾警告稱，本月可能會出現(xiàn)現(xiàn)金短缺。該公司股價今年以來已經(jīng)下跌了93%，上周收于51美分。

該公司創(chuàng)始人詹姆斯·泰勒（James Taylor）和羅冠宏（Jason Luo）曾計劃從中國進(jìn)口電動貨車，并在印第安納州米沙瓦卡的一家前通用汽車悍馬工廠進(jìn)行組裝。兩人于2月初辭職，此前Electric Last Mile指控他們在該公司于2020年12月宣布與SPAC合并之前不當(dāng)購買股票。該公司于2021年6月底在納斯達(dá)克上市，在SPAC交易中凈賺約3.79億美元。

該公司創(chuàng)始人泰勒是通用汽車公司前高管，曾執(zhí)掌悍馬品牌，而另一位創(chuàng)始人羅冠宏曾任福特中國CEO。以收盤價計算，該公司上市后不久市值一度達(dá)到14億美元。

該公司在3月份宣布裁員24%，并披露正在接受美國證券交易委員會（SEC）的調(diào)查。

原標(biāo)題：美國一電動汽車公司上市僅一年申請破產(chǎn) 創(chuàng)始人曾任福特中國CEO