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北京時間6月10日消息，美國政府準備投入50億美元支持電動汽車充電樁建設，周四（6月9日）時，美國運輸部提交一份議案，為充電項目設定了最低標準和要求。

按照議案的要求，政府資助的電動汽車充電站必須使用DC Fast Chargers充電器，至少要有4個充電口，可以同時給4輛汽車充電，每個充電口必須達到或者超過150kW。還有，充電站不能只給會員使用。

拜登試圖說服國會提供更多資金促進電動汽車轉(zhuǎn)型，但拜登的努力受阻，盡管如此，在全美建設快速可靠電動汽車充電網(wǎng)對轉(zhuǎn)型仍然是極為重要的。

到了2030年，拜登希望美國新銷售的汽車有50%都是電動或者插電式混動汽車，希望全美新增50萬個充電站，但拜登并不支持在2030年之前停售燃油車。

運輸部認為，充電標準應該確保政府資助的充電網(wǎng)對用戶很友好，它是可靠的，所有美國人都能使用，可以在不同的充電企業(yè)之間實現(xiàn)互操作，擁有相似的支付系統(tǒng)、定價信息、充電速度。

還有，規(guī)定要求各方確保全美充電站在相同的軟件平臺上連通、運營，各州至少要使用聯(lián)邦資助充電口5年。電動汽車充電器要確保在97%的時間里可以正常工作，要制定一套數(shù)據(jù)標準，讓第三方App可以提供實時充電狀態(tài)信息。

原標題：美國運輸部為電動汽車充電站建設制定標準