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雄韜氫瑞、捷氫科技、愛德曼將發(fā)表重磅演講
日期:2022-07-01   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_luxuanru 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
 8月10-12日,以“極目遠(yuǎn)望,韌性生長”為主題的2022(第四屆)高工氫電產(chǎn)業(yè)峰會將在華東地區(qū)盛大舉辦。此次峰會共設(shè)開幕式、氫儲能、加氫站、車用燃料電池、燃料電池新興應(yīng)用、閉幕式六大專場(戳此查看三天會議議程),議題覆蓋氫能和燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈,超600+企業(yè)領(lǐng)袖及精英人士將展開充分的頭腦風(fēng)暴,預(yù)判行業(yè)下一步走勢。

在本次會議上,燃料電池領(lǐng)先企業(yè)雄韜氫瑞、捷氫科技、愛德曼將發(fā)表重磅演講。這三家企業(yè)的最新動態(tài)如下:

雄韜氫瑞

雄韜股份是國內(nèi)知名氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局上市公司,是推進(jìn)我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。6月28日,雄韜股份發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)2022年半年度凈利潤為7500-8500萬元,同比增幅達(dá)197%-236%。促成雄韜股份上半年業(yè)績增長的其中一個原因是:在氫能示范城市群獎勵政策出臺后,氫能訂單明顯增加,相關(guān)銷售額及利潤增加。

作為雄韜股份的全資子公司,雄韜氫瑞是國內(nèi)優(yōu)質(zhì)燃料電池電堆供應(yīng)商。面對市場潛力巨大的各類應(yīng)用場景,雄韜氫瑞采取的是多元化的產(chǎn)品策略:

1、石墨板電堆研發(fā)成果很突出,并實(shí)現(xiàn)了批量供貨;2、今年5月,公司重磅發(fā)布了新品W1.0金屬板電堆,這款電堆針對燃料電池乘用車研發(fā),在體積功率密度、絕緣性、加減載速率、自增濕、壽命方面表現(xiàn)十分優(yōu)異;3、除了基于傳統(tǒng)石墨堆和金屬堆開展具有針對性的、寬功率密度范圍電堆設(shè)計(jì)以外,雄韜氫瑞一直致力于新型電堆結(jié)構(gòu)和材料的開發(fā),在豐富的鉛酸研發(fā)經(jīng)驗(yàn)中汲取靈感,開展具有前瞻性的紙電堆研發(fā)。

市場拓展方面,雄韜氫瑞的A1產(chǎn)品系列持續(xù)供貨配套車輛展開示范運(yùn)營:分別配套環(huán)衛(wèi)車、49t重卡的80kW電堆、130kW系統(tǒng)已經(jīng)裝車運(yùn)行,可靠性非常高,一直保持零故障;針對叉車應(yīng)用的電堆和系統(tǒng)開發(fā)已經(jīng)完成。還有包括衍生的小功率電堆應(yīng)用于通訊基站領(lǐng)域,產(chǎn)品試運(yùn)行持續(xù)開展中。

“今年下半年,石墨堆產(chǎn)品的任務(wù)是保證連續(xù)的生產(chǎn),以完成訂單的交付,同時也積極拓展新客戶,預(yù)計(jì)下半年的訂單會更上一個臺階。”雄韜氫瑞總經(jīng)理陳宏向高工氫電透露。預(yù)計(jì)2022年電堆營收將實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長,一部分來源于配套裝車形成的收益,另一部分則是應(yīng)用于雄韜深入布局的通信基站領(lǐng)域所形成的收益。

捷氫科技

6月28日晚,捷氫科技科創(chuàng)板IPO上市申請已獲受理,上市進(jìn)程向前邁進(jìn)一大步。捷氫科技招股說明書中披露了幾組關(guān)鍵數(shù)字:

1、營收:最近三年?duì)I收年復(fù)合增長128.64%。最近三年,公司經(jīng)營業(yè)績保持穩(wěn)健增長,營業(yè)收入分別為11,231.41萬元、24,692.41萬元和58,712.62萬元,復(fù)合增長率達(dá)到128.64%。

2、融資:計(jì)劃募資10.6億元投向4個項(xiàng)目。捷氫科技計(jì)劃募資10.6億元,投向四個募投項(xiàng)目。其中,1.1億用于燃料電池生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目,3.42億用于燃料電池新產(chǎn)品產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目,2.78億用于研發(fā)中心升級建設(shè)項(xiàng)目,3.3億用于補(bǔ)充流動資金項(xiàng)目。

3、研發(fā):累計(jì)研發(fā)投入2.37億元,63.68%的員工擁有研究生及以上學(xué)歷。公司擁有一支具備整車量產(chǎn)和燃料電池技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的高學(xué)歷人才團(tuán)隊(duì),截至2021年12月31日,公司員工總數(shù)223人,其中研發(fā)人員121名,占員工總?cè)藬?shù)的54.26%。同時公司63.68%員工擁有研究生及以上學(xué)歷,其中博士22人。最近三年,公司研發(fā)費(fèi)用分別為2,938.95萬元、9,476.35萬元和11,249.08萬元,累計(jì)研發(fā)費(fèi)用為23,664.38萬元,占公司總營收比例25.01%。

4、產(chǎn)品:電堆功率密度高達(dá)5.1KW/L,達(dá)到行業(yè)一流水平。公司的主要產(chǎn)品為自主研發(fā)的燃料電池電堆、系統(tǒng)、系統(tǒng)分總成以及儲氫系統(tǒng)。其中,公司系統(tǒng)產(chǎn)品共有7款,覆蓋燃料電池乘用車、客車、物流車和重卡等車型。系統(tǒng)產(chǎn)品主要性能參數(shù)如下:


 

資料來源:捷氫科技,GGII整理,2022年6月

愛德曼

自2016年成立以來,愛德曼始終堅(jiān)持走自主創(chuàng)新發(fā)展道路,專注于氫燃料電池關(guān)鍵零部件和裝備工藝的技術(shù)研發(fā),建立了從金屬雙極板、膜電極到電堆和系統(tǒng)的完整技術(shù)開發(fā)、制造工藝和服務(wù)保障體系,憑借一體化量產(chǎn)能力構(gòu)建起強(qiáng)大的成本領(lǐng)先優(yōu)勢。

6年時間里,愛德曼完成8次產(chǎn)品迭代和多次工藝及生產(chǎn)線的進(jìn)化,成功開發(fā)并量產(chǎn)了30kW-223kW電堆系列產(chǎn)品,全部通過國家強(qiáng)檢并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。尤其在今年4月,愛德曼研發(fā)的223kW金屬板電堆單堆順利通過了國家機(jī)動車檢車中心的強(qiáng)檢,標(biāo)志著愛德曼產(chǎn)品有一次實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,同時也打開了愛德曼重卡應(yīng)用場景的大門。

產(chǎn)業(yè)布局方面,目前愛德曼在全國共設(shè)立五大生產(chǎn)基地,均在國家公布的第一批燃料電池汽車示范城市群范圍內(nèi),分別是北京大興、上海青浦、廣東佛山、山東淄博和浙江嘉善,每個基地均設(shè)有完整生產(chǎn)線,擁有年產(chǎn)金屬板 800萬片、膜電極 400萬片、系統(tǒng)10,000臺的生產(chǎn)能力,規(guī)模效應(yīng)有助于成本持續(xù)降低。

市場拓展方面,搭載愛德曼產(chǎn)品的燃料電池汽車目前累積的行駛里程數(shù)已經(jīng)超過2000萬公里,單車行駛里程數(shù)最高超過了20萬公里。今年6月22日,嘉善首批18噸氫燃料電池廂式貨車完成上牌和車輛交付,搭載了愛德曼自主研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)。

融資方面,今年2月,愛德曼宣布B輪系列融資宣告全部完成,本輪系列融資合計(jì)金額超4億元,本輪系列投資由元禾重元和華控基金領(lǐng)投,跟投方包括誠鼎基金、麟盛科技、興產(chǎn)基金、臺州資管等知名股權(quán)投資機(jī)構(gòu)、上市公司投資平臺和政府產(chǎn)業(yè)基金,由Scale Partners勢乘資本擔(dān)任資本顧問。自2021年年中以來,愛德曼氫能受到多家投資機(jī)構(gòu)青睞、成為氫能行業(yè)進(jìn)入爆發(fā)階段的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的,背后是愛德曼完整的制造產(chǎn)業(yè)鏈的工程化技術(shù)實(shí)力支撐。

原標(biāo)題:雄韜氫瑞、捷氫科技、愛德曼將發(fā)表重磅演講
 
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來源:高工氫電
 
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