日前,三峽大學(xué)電氣與新能源學(xué)院的科研“智慧能源裝備及運(yùn)行規(guī)劃技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)”團(tuán)隊(duì)圍繞“電動(dòng)汽車及新能源規(guī)?;尤腙P(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”開展深入研究與突破,榮獲2021年度“湖北省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”。
針對(duì)電能高效替代和清潔能源大規(guī)模消納過程中所面臨的技術(shù)難題,該團(tuán)隊(duì)連續(xù)攻克了含新能源的新型電力系統(tǒng)運(yùn)行與調(diào)度困難、電動(dòng)汽車及新能源規(guī)?;尤胂码娋W(wǎng)容量限制、分布式新能源接入電能變換效率低、增量配電網(wǎng)及綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃有效性低等技術(shù)難題。
據(jù)悉,團(tuán)隊(duì)成功利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的思路有效解決了傳統(tǒng)建模思路存在研究的周期漫長、后期改進(jìn)升級(jí)成本高昂、適用性不足等問題,提出了一種改進(jìn)的E-Seq2Seq技術(shù),有效解決了電力市場決策影響因素多、因素差別大、彈性變化等問題。
此外,電力系統(tǒng)的精細(xì)化規(guī)劃技術(shù)在新能源大規(guī)模接入和電力市場化背景下,面向電力系統(tǒng)和綜合能源系統(tǒng)各種應(yīng)用場景的完善規(guī)劃法有效提升其規(guī)劃的精細(xì)化水平。通過構(gòu)建決策模型,提出高效求解算法,對(duì)電網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行精準(zhǔn)決策,顯著降低電網(wǎng)的投資成本。目前,此項(xiàng)技術(shù)已在湖北省相關(guān)電力企業(yè)電網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)維等多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用,正向全國推廣。
在設(shè)備級(jí)層面較早發(fā)現(xiàn)了“虛擬等電位網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)器件可復(fù)用”現(xiàn)象,提出了一系列適用于各類基本DC-DC變換器的“外衣電路”,利用電纜交直流耐壓差及交直流電力變換技術(shù),實(shí)現(xiàn)了配電線路容量的有效提升,為分布式光伏發(fā)電及電動(dòng)汽車接入釋放了更多的容量。
新能源:三峽大學(xué)電動(dòng)汽車及新能源技術(shù)相關(guān)課題獲省級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)
該團(tuán)隊(duì)的研究有力推動(dòng)了電動(dòng)汽車及新能源規(guī)?;尤胂卵b備產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型及技術(shù)的升級(jí),其成果在特來電充電網(wǎng),湖北、江西、陜西、廣東等多個(gè)省份的電力公司及相關(guān)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用,累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益35.57億元。同時(shí),對(duì)提升電動(dòng)汽車及新能源規(guī)模化接入時(shí)電網(wǎng)安全運(yùn)行水平具有重大作用,對(duì)科技進(jìn)步具有重要意義。