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近日，上海市人民政府發(fā)布關于印發(fā)促進綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展、培育“元宇宙”新賽道、促進智能終端產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等行動方案的通知。其中涉及新能源汽車的有：構建關鍵零部件技術和產(chǎn)品供給體系，加快動力電池關鍵技術突破，推進驅動電機及控制系統(tǒng)集成化、高密度化、智能化發(fā)展。發(fā)揮新能源整車龍頭企業(yè)拉動效應，吸引一批關鍵零部件“獨角獸”企業(yè)。發(fā)展退役動力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)，建設本市動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈溯源和管理回收利用網(wǎng)絡體系，促進動力電池循環(huán)利用技術、工藝、裝備、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長。

到2025年，上海智能終端產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破7000億元，營收千億級企業(yè)不少于2家、百億級企業(yè)不少于5家、十億級企業(yè)不少于20家。新增智能工廠不少于200家，實現(xiàn)整車企業(yè)100%達到智能工廠水平。其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)值超過5000億元，具備先進智能網(wǎng)聯(lián)功能的新車產(chǎn)量占比超50%。培育千億級智能家居、智能穿戴、虛擬現(xiàn)實等電子終端產(chǎn)業(yè)、百億級智能機器人產(chǎn)業(yè)。

爆款終端不斷涌現(xiàn)。

重點打造10款以上爆款智能網(wǎng)聯(lián)汽車，打造10個以上商用智能網(wǎng)聯(lián)汽車標桿應用場景。在交通、環(huán)衛(wèi)、物流、養(yǎng)老、醫(yī)療、教育、工業(yè)、家政、商貿(mào)、娛樂等10大應用場景涌現(xiàn)不少于100款智能終端產(chǎn)品。

消費終端爆款打造行動。

支持傳統(tǒng)車企、造車新勢力和科技公司緊抓新一代消費者需求趨勢，集聚前沿尖端技術，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車打造為新型智能終端產(chǎn)品，提升消費者駕乘體驗。打造集安全出行、智慧生活、移動辦公等功能于一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端，提升智能駕駛水平。實現(xiàn)語音交互、遠程控制等功能，推動車輛與智能終端在車內(nèi)無縫接入、在車外互聯(lián)互通。依托即時通訊和虛擬現(xiàn)實功能，實現(xiàn)遠程移動辦公。推動品牌策劃從“以產(chǎn)品為中心”向“以用戶為中心”轉變，塑造具有上海標識度的品牌。創(chuàng)新宣傳渠道，利用新媒介實現(xiàn)終端直連用戶，聯(lián)動新媒體開展跨界傳播。優(yōu)化品牌運營，建設具有標識度的體驗和交付中心，舉辦用戶深度參與的活動，增強品牌吸引力和認同感。

商用終端加速落地行動。

緊扣商業(yè)化應用需求，明確各場景下低速功能型無人終端的產(chǎn)品定義和技術要求，加快培育配送、清掃、轉運等細分領域龍頭企業(yè)。支持打造無人出租車、智能公交、智能重卡等智能網(wǎng)聯(lián)商用終端，推動自動駕駛等智能化系統(tǒng)加快向車規(guī)級、量產(chǎn)化靠攏。加快拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車典型測試與應用場景，推動測試道路向區(qū)域化聯(lián)通。支持開展自動駕駛出行服務和城市智慧車列等應用；推動智能重卡加快商業(yè)化落地，推動從“減人化”向“無人化”運行方式轉變；加快智能公交落地，在特定區(qū)域推廣無人接駁、無人環(huán)衛(wèi)等應用。建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車“無人化”和商業(yè)化分級分類管理模式，按照從易到難、從普通道路到高快速路、從測試示范到商業(yè)運營的分級路徑，根據(jù)不同場景明確各類終端的管理措施。加強聯(lián)網(wǎng)通信終端進網(wǎng)許可和身份管理，探索新型售后、保險和回收等規(guī)定，推進智能網(wǎng)聯(lián)商用終端加速落地。

車聯(lián)網(wǎng)培育行動。

圍繞智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和智能座艙核心系統(tǒng)，構建新型產(chǎn)業(yè)鏈體系。推動智能駕駛系統(tǒng)迭代升級，培育全棧解決方案提供商，擴大智能駕駛覆蓋場景；加強智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)研發(fā)，開展車路協(xié)同技術落地驗證，加快推動車聯(lián)網(wǎng)在量產(chǎn)車型的搭載應用；加快智能座艙集成研發(fā)，推動座艙與內(nèi)容提供商融合發(fā)展，打造一體化的智能座艙。大力發(fā)展終端部件，重點攻關激光雷達、中央域控制器等環(huán)境感知、智能決策核心零部件，加快實施產(chǎn)業(yè)化配套；推動車載計算平臺和人工智能芯片的規(guī)?；瘧茫惶岣呔€控驅動和制動集成水平，加快形成規(guī)模化控制器量產(chǎn)能力。圍繞智能網(wǎng)聯(lián)“人—車—路—云”系統(tǒng)協(xié)同需求，布設一批具備環(huán)境狀態(tài)檢測、交通參與者識別、交通流量監(jiān)控等功能的新型智能化道路基礎設施，建成一批智慧交通示范道路；開展新一代車用無線通信網(wǎng)絡應用試點，推動企業(yè)建設5G車聯(lián)網(wǎng)通信環(huán)境。

協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設行動。

基于整車集成和軟件平臺的紐帶，推動整車企業(yè)與科技公司、社交平臺等開展合作，帶動集成電路、軟件、通信等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，培育智慧出行、數(shù)據(jù)服務等新業(yè)態(tài)，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端與智慧旅游、智慧商務等融合發(fā)展。打造一批定位互補、要素集聚的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。浦東重點發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)、車載操作系統(tǒng)和車用芯片等，打造核心部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地；嘉定打造集智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車研發(fā)、制造、應用、檢測、認證于一體的綜合示范區(qū)；臨港建設具有國際影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造和出口基地。加快建設車聯(lián)網(wǎng)信息安全實驗室等公共服務平臺，推動第三方機構建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測認證能力；搭建產(chǎn)業(yè)交流、合作與展示平臺，舉辦終端產(chǎn)品發(fā)布、應用啟動等活動，促進人才與產(chǎn)業(yè)集聚。

數(shù)字工具終端賦能行動。

構建貫通用戶個性化定制、研發(fā)、生產(chǎn)、交付、維護、回收的面向產(chǎn)品的數(shù)字一體化平臺，激發(fā)用戶參與產(chǎn)品個性化定制，推動線上營銷與線下體驗中心協(xié)同聯(lián)動。加快建立數(shù)字化出行服務平臺，打通整車終端與應用場景數(shù)據(jù)互聯(lián)，開展商業(yè)模式創(chuàng)新。以整車終端智能制造為牽引，加快“一廠一案”智能工廠建設，力爭實現(xiàn)整車企業(yè)100%達到智能工廠的水平。推進新一代信息技術在智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端生產(chǎn)環(huán)節(jié)的深度應用，推廣智能機器人和數(shù)字孿生技術在終端研發(fā)、制造、集成等環(huán)節(jié)的應用。加強終端制造企業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)緊密協(xié)同，帶動終端產(chǎn)業(yè)同步提升智能制造能級，促進生產(chǎn)、質(zhì)量控制和運營管理系統(tǒng)全面互聯(lián)互通，實現(xiàn)終端產(chǎn)品生產(chǎn)方式向智能化轉變。

龍頭企業(yè)打造行動。

針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，加大對龍頭企業(yè)招商引資力度，打造總部經(jīng)濟集聚優(yōu)勢，投放最新終端產(chǎn)品，落地大型應用項目，加快擴大研發(fā)團隊和應用規(guī)模，帶動智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)集成和關鍵零部件供應商培育。推動傳統(tǒng)企業(yè)轉型，支持傳統(tǒng)車企加快智能化戰(zhàn)略轉型，打響自主品牌，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關業(yè)務板塊獨立運作，構建新型供應體系和營銷網(wǎng)絡。推動傳統(tǒng)零部件企業(yè)提升智能系統(tǒng)、部件研發(fā)制造能力，適時投資或并購創(chuàng)新型新興企業(yè)，加大資源整合力度，提升自主技術水平。大力吸引造車新勢力和科技公司在滬布局，探索與整車企業(yè)合作生產(chǎn)，鼓勵與營運主體合作應用。重點扶持細分市場優(yōu)秀初創(chuàng)企業(yè)和中小企業(yè)，通過專項政策支持，引導創(chuàng)新要素和各類社會資本關注，拓寬融資渠道、支持科創(chuàng)板上市。

原標題：到2025年上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)值超過5000億元