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核心觀點：

新能源汽車：6 月歐洲下一階段碳排放法規(guī)落地，美國新能源汽車銷量持續(xù)高增。據(jù)各國官網(wǎng)和Marklines，6 月歐洲八國新能源汽車銷量17.4 萬輛，同比-10%，環(huán)比+20%。6 月美國新能源汽車銷量9.0 萬輛，同比+84%，環(huán)比+6%。歐洲高通脹困境下新能源汽車增速趨緩，下半年有望銷量修復(fù)，2022 全年有望突破250 萬輛。6 月29 日歐盟理事會審議通過2035 年汽車零碳排放目標，OEM 為應(yīng)對下一階段碳排放考核壓力將釋放更多中國供應(yīng)鏈訂單機會。美國市場景氣高增，受益特斯拉本土產(chǎn)能擴建，維持全年130 萬輛預(yù)期。

光伏：一期風(fēng)光基地開工建設(shè)超九成，二期200GW 大基地項目已啟動。

7 月1 日，國家能源局召開6 月全國可再生能源開發(fā)建設(shè)形勢分析會，會議指出盡管行業(yè)面對上半年疫情、供應(yīng)鏈價格擾動等挑戰(zhàn)，可再生能源仍保持平穩(wěn)快速增長，22 年1-5 月國內(nèi)光伏新增裝機達23.71GW，同比+139%，占可再生能源新增裝機的55%，光伏發(fā)電平均利用率97.4%；第一批以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點的大型風(fēng)電光伏基地開工建設(shè)超九成，第二批規(guī)劃總裝機規(guī)模為200GW 大型風(fēng)電光伏基地項目已啟動，充足項目儲備有力支撐國內(nèi)光伏需求蓬勃向上，預(yù)計22 年國內(nèi)光伏新增裝機有望達80-100GW，同比+64%。

風(fēng)電：浙江下發(fā)海上風(fēng)電省補，看好全年海風(fēng)高景氣。7 月4 日，浙江省舟山市發(fā)布2022 年風(fēng)光開發(fā)文件，提出海上風(fēng)電補貼10 年：2022、2023 年并網(wǎng)的前600MW、1.5GW 分別度電補貼3 分、1.5 分，按照“先建先得”原則確定享受省級補貼的項目，直至補貼規(guī)模用完。據(jù)風(fēng)電頭條，上周風(fēng)電整機采購開標總計6292MW，風(fēng)電機組招標總計820MW，含塔筒機組項目中，海風(fēng)項目750MW，最高中標單價為4372元/kW，最低為4109 元/kW，相比5 月快速下降；陸風(fēng)項目702MW，最高為2528 元/kW，最低為2200 元/kW.不含塔筒項目開標10 個總計1340MW，均為陸風(fēng)項目，最高中標單價為1916 元/kW，最低為1600元/kW，均價為1742 元/kW。

新型電力系統(tǒng)：七月峰谷價差擴大，電化學(xué)儲能安全性要求再升級。隨著夏季來臨多省開始執(zhí)行尖峰電價，13 個省份7 月峰谷電價差進一步拉大，超23 省市最大峰谷電價差超0.7 元，有望持續(xù)激勵工商業(yè)配儲意愿。近日，國家能源局對新型儲能安全性提出要求，中大型電化學(xué)儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，不宜選用梯次利用動力電池，進一步促進行業(yè)健康發(fā)展。當(dāng)下應(yīng)重點關(guān)注①源端風(fēng)光大基地配儲；②網(wǎng)端獨立儲能；③戶用分布式儲能；④儲能安全性需求。 

原標題：6月海外電車高景氣 風(fēng)光大基地二期啟動