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氫能源可以算是所有能源當(dāng)中最為清潔的能源，而日本早在50年前就開(kāi)始做氫能源方面的研發(fā)，至今為止已經(jīng)有34624項(xiàng)相關(guān)專(zhuān)利，其專(zhuān)利數(shù)量占全球40%左右。同時(shí)在東京奧運(yùn)會(huì)上，日本也向全球展示其豐厚的研究成果。而且日本還宣布，將在2025年的大阪世博會(huì)上展示氫能源的研究成果，并在2030年將氫能源運(yùn)用到商業(yè)領(lǐng)域。

不過(guò)，我國(guó)在意識(shí)到氫能源的優(yōu)越性后，也在2011年開(kāi)始規(guī)劃推動(dòng)氫能源專(zhuān)利的申請(qǐng)量，同時(shí)截止2021年，我國(guó)以21235項(xiàng)專(zhuān)利位居全球第二。雖然日本在氫能源的專(zhuān)利數(shù)量上暫時(shí)比我國(guó)高，但是在其中四個(gè)方面我國(guó)趕超日本，那就是制造、存儲(chǔ)、安全控制和運(yùn)輸方面。


在我國(guó)短短十幾年的時(shí)間，就使得在專(zhuān)利數(shù)量和運(yùn)用趕上日本幾十年的發(fā)展速度。這不得不讓日本媒體感到擔(dān)憂。而去回顧過(guò)去，在5G的研發(fā)和運(yùn)用上，同樣是西方國(guó)家率先開(kāi)始，但是在2018年，我國(guó)5G的發(fā)展速度讓西方國(guó)家感到恐懼，在美國(guó)的帶領(lǐng)下，先后十幾個(gè)西方國(guó)家對(duì)我國(guó)華為和中興等通訊企業(yè)進(jìn)行了無(wú)理的制裁。

還有就是在新能源汽車(chē)方面，也依舊是美國(guó)率先研發(fā)并使用，但現(xiàn)在我國(guó)在新能源汽車(chē)的研發(fā)和使用上也是全球遙遙領(lǐng)先，如果把特斯拉排除在外，我國(guó)新能源汽車(chē)甚至可以稱(chēng)霸全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

當(dāng)然還有很多，比如太空空間站、特高壓、太陽(yáng)能、風(fēng)能等等，這些都是在西方國(guó)家領(lǐng)先一步后，我國(guó)最后都成功超越，并牢牢占據(jù)領(lǐng)先位置。

而這次氫能源的研究和使用，似乎也在逐步的印證那句話，只要被我國(guó)盯上，那么最終都會(huì)被我國(guó)取得領(lǐng)先位置。

當(dāng)然，不僅我國(guó)正在加快速度進(jìn)行氫能源的研究，同時(shí)歐盟在2020年頒布了4500億歐元的投資機(jī)會(huì)，印度也頒布100萬(wàn)億盧比的機(jī)會(huì)，韓國(guó)和美國(guó)也都頒布相關(guān)的投資計(jì)劃。但是從新的氫能源汽車(chē)銷(xiāo)量上來(lái)看我國(guó)以1177臺(tái)位居全球第二，韓國(guó)以5823臺(tái)位居第一，日本則是761臺(tái)。

要知道，如果能有效突破氫能源的制造、運(yùn)輸和安全問(wèn)題，那么氫能源必定會(huì)成為全球最受歡迎的能源，沒(méi)有之一。

原標(biāo)題：日媒：新技術(shù)領(lǐng)域，中國(guó)都有可能成為全球領(lǐng)先