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日前，北京市城市管理委員會發(fā)布《北京市“十四五”時期電力發(fā)展規(guī)劃》，其中有多條涉及電動汽車相關(guān)規(guī)劃，包括將推動首都功能核心區(qū)加油站向充電站、換電站轉(zhuǎn)型，以及到2025年，全市充電樁總規(guī)模達到70萬個，換電站規(guī)模達到310座，平原地區(qū)電動汽車公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于3公里。


在民生用電獲得感提升方面，將推進充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系建設(shè)，基本建成適度超前、車站相隨、互聯(lián)互通、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系，建成充電樁23萬個，形成全市平原地區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。

在推動電動汽車智能充放電方面，將完善負荷高峰時段電動汽車有序響應(yīng)市場機制，探索設(shè)計電動汽車參與電力市場的商業(yè)模式，積極引導(dǎo)電動汽車用戶參與電力系統(tǒng)調(diào)峰。推廣電動汽車智能有序充電技術(shù)，探索智能充放電技術(shù)應(yīng)用模式，開展智能充放電試點建設(shè)；鼓勵運營商參與充電樁智能化升級改造，推進居住區(qū)、企事業(yè)單位、工業(yè)園區(qū)、公交場站、物流園區(qū)等場景有序充電，引導(dǎo)車輛有序充放電，增強新能源消納能力與電力保障能力。


穩(wěn)步實施電能替代方面，將優(yōu)化布局充換電設(shè)施。加速推動公交、環(huán)衛(wèi)、出租以及公務(wù)用車電動化替代，鼓勵貨運、租賃車輛電動化市場發(fā)展，挖掘私人乘用車電能替代潛力。

按照“優(yōu)化布局保增量、規(guī)范管理活存量、問題導(dǎo)向補短板”的總體發(fā)展思路，構(gòu)建“以居住地、辦公地充電為主，社會公用快速補電為輔”的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，形成效率高、體驗優(yōu)的服務(wù)體系，力爭到2025年，全市充電樁總規(guī)模達到70萬個，換電站規(guī)模達到310座，平原地區(qū)電動汽車公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于3公里。有序推動首都功能核心區(qū)加油站向充電站、換電站轉(zhuǎn)型。推動在“三城一區(qū)”等區(qū)域建立充電示范區(qū)，構(gòu)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電基礎(chǔ)保障網(wǎng)絡(luò)，滿足農(nóng)村農(nóng)民、鄉(xiāng)村旅游電動汽車充電需求。

原標題：北京2025年建充電樁70萬個換電站310座