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8 月 3 日消息，據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，寧德時(shí)代將在今年第四季度向特斯拉供應(yīng) M3P 電池。據(jù)悉，這款電池預(yù)計(jì)會(huì)搭載到特斯拉 Model Y 上，而該版本的 Model Y 會(huì)在明年的年初上市。

據(jù)小雷了解，寧德時(shí)代的 M3P 電池是基于新型電池材料研發(fā)的動(dòng)力電池，這款電池的厲害之處在于它的能量密度不僅高于磷酸鐵鋰電池，而且在成本上要比三元鋰電池更低。另外，在今年的世界動(dòng)力電池大會(huì)上，寧德時(shí)代負(fù)責(zé)人表示 M3P 電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)在明年就推向市場(chǎng)應(yīng)用。

從寧德時(shí)代透露的信息來看，M3P 電池并不是磷酸錳鐵鋰，因?yàn)樵撾姵剡€蘊(yùn)含其他的金屬元素，所以寧德時(shí)代官方稱 M3P 電池為磷酸鹽體系的三元。另外，由于 M3P 材料的成本顯著低于高鎳三元體系，M3P 電池還能夠廣泛應(yīng)用到中低端車型中。

值得一提的是，M3P 電池還是寧德時(shí)代未來解決新能源汽車?yán)m(xù)航的重要部分。據(jù)寧德時(shí)代負(fù)責(zé)人表示，未來他們將會(huì)把新能源汽車分為 3 個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，分別是 1000 公里續(xù)航、700 公里續(xù)航以及 300 到 500 公里續(xù)航。


其中 700 公里續(xù)航的新能源汽車，寧德時(shí)代將會(huì)用 M3P 電池代替三元材料，與麒麟電池結(jié)構(gòu)結(jié)合，這樣能夠有效減少動(dòng)力電池的成本。這意味著，在不久的將來，市面上會(huì)出現(xiàn)越來越多 700 公里續(xù)航且價(jià)格實(shí)惠的新能源汽車。
除此之外，特斯拉也在布局磷酸錳鐵鋰電池。特斯拉 CEO 馬斯克曾在今年三月份表示，特斯拉一直在電池中使用錳。不過，由于特斯拉目前處于研發(fā)階段，并沒有那么快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，所以會(huì)從其他的供應(yīng)商處采用磷酸錳鐵鋰電池，這也是特斯拉會(huì)采用寧德時(shí)代的 M3P 電池的原因

原標(biāo)題：終極鐵鋰上線！寧德時(shí)代將向特斯拉供應(yīng)新電池：續(xù)航要飆升？