如今,當(dāng)街道上出現(xiàn)越來(lái)越多的綠色牌照汽車(chē)時(shí),“電汽時(shí)代”正在悄然向我們走來(lái)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)趨勢(shì)分析,2022年,青海省新能源汽車(chē)保有量或?qū)⑼黄?萬(wàn)輛。
7月28日,西寧市朝陽(yáng)立交橋下的充電站,電動(dòng)汽車(chē)正在充電。
司機(jī):喜悅與焦慮并存
“第一次上手開(kāi)的時(shí)候,電動(dòng)汽車(chē)給我的感覺(jué)就很舒服。現(xiàn)在開(kāi)慣了電動(dòng)車(chē)就不再想開(kāi)燃油車(chē)了。”出租車(chē)司機(jī)馬軍笑著說(shuō)。
2018年年初,西寧城通交通建設(shè)投資有限公司出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)分公司采購(gòu)了30輛純電動(dòng)車(chē),率先在西寧市范圍內(nèi)開(kāi)展新能源純電動(dòng)出租車(chē)的測(cè)試工作?,F(xiàn)在公司500多輛出租車(chē)全部為純電動(dòng)汽車(chē)。
駕駛K2快速公交車(chē)的李師傅說(shuō),他之前開(kāi)105路公交車(chē),2019年10月K2快速公交開(kāi)通后,他從開(kāi)了13年的加氣公交車(chē)換成開(kāi)純電動(dòng)公交車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力很足,起步穩(wěn),基本沒(méi)有噪音,乘客的乘坐體驗(yàn)也很舒服。以K2的行駛路線來(lái)說(shuō),充一晚上電,白天跑五六個(gè)來(lái)回沒(méi)問(wèn)題。
西寧市民李德軍也看中了新能源車(chē)的優(yōu)勢(shì),今年6月入手了一輛純電動(dòng)汽車(chē)。李德軍算了一筆賬,之前開(kāi)的一輛燃油車(chē),油費(fèi)一個(gè)月就得花1000元左右,現(xiàn)在開(kāi)的這輛電動(dòng)汽車(chē),充一次電30元,日常上下班可以跑半個(gè)月,很實(shí)惠。
電動(dòng)汽車(chē)省錢(qián)的同時(shí),也讓李德軍多了“里程焦慮”。“6月份,我開(kāi)車(chē)去樂(lè)都,返程的時(shí)候只剩20%左右的電。當(dāng)時(shí)找不到充電站,心很慌,就怕突然沒(méi)電了。”像李德軍一樣,很多司機(jī)都有充電焦慮問(wèn)題。
李德軍說(shuō),如果以后電動(dòng)汽車(chē)改進(jìn),可以和某“充電五分鐘,通話兩小時(shí)”的手機(jī)廣告一樣有超快充,達(dá)到“充電五分鐘,續(xù)航兩小時(shí)”的效果,或者可以實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航,一次充滿(mǎn)能跑1000公里,那電動(dòng)汽車(chē)就真的無(wú)敵了。不然,純電動(dòng)汽車(chē)只能是“城內(nèi)車(chē)”,跑不了長(zhǎng)途。
7月29日,城東區(qū)亞通比亞迪4S店內(nèi),市民了解新能源汽車(chē)相關(guān)情況。
銷(xiāo)售:下單后提車(chē)要等三四個(gè)月
7月29日,西寧市城東區(qū)一家新能源汽車(chē)4S店里人頭攢動(dòng)。郭先生和家人看中了一輛油電混合車(chē),詳細(xì)了解后,準(zhǔn)備簽合同,這是當(dāng)日店里的第三筆訂單。
銷(xiāo)售經(jīng)理周先生介紹,今年以來(lái),受車(chē)輛購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策影響,店里新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售情況非常好,幾乎每天都有訂單。周六、周天能賣(mài)十幾輛。“截至7月28日,今年共有407輛新能源汽車(chē)訂單。現(xiàn)在新能源汽車(chē)供不應(yīng)求,產(chǎn)量跟不上銷(xiāo)量,暢銷(xiāo)車(chē)型都是零庫(kù)存狀態(tài),提車(chē)要等三四個(gè)月。”周經(jīng)理說(shuō)。
來(lái)自青海省公安廳交警總隊(duì)車(chē)輛管理所支隊(duì)提供的數(shù)據(jù):西寧市第一輛青AD綠牌(純電動(dòng))轎車(chē)2018年4月12日掛牌以來(lái),同年增加482輛,2019年增加305輛,2020年增加234輛,2021年增加1120輛。青AD綠牌(純電動(dòng))大型汽車(chē)于2017年12月21日掛牌后,同年增加96輛,2018年增加135輛,2019年增加325輛,2020年增加22輛,2021年增加108輛。
西寧第一輛青AF綠牌(油電混合)轎車(chē)2017年12月6日掛牌后,同年增加54輛,2018年增加227輛,2019年增加209輛,2020年增加180輛,2021年增加764輛。
今年1月1日至7月25日,西寧市青AD綠牌(純電動(dòng))轎車(chē)登記注冊(cè)970輛,大型汽車(chē)29輛,共999輛;青AF綠牌(油電混合)轎車(chē)登記注冊(cè)864輛。截至2022年7月25日,西寧市新能源汽車(chē)非運(yùn)營(yíng)3654輛,公路運(yùn)營(yíng)2輛,公交客運(yùn)660輛,出租客運(yùn)1010輛,旅游客運(yùn)20輛,貨運(yùn)19輛,預(yù)約出租客運(yùn)850輛。
截至2022年7月25日,青海省新能源汽車(chē)共有8594輛。綜合相關(guān)數(shù)據(jù)趨勢(shì)分析,青海省新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不斷攀升,今年年內(nèi)青海省新能源汽車(chē)保有量或?qū)⑼黄?萬(wàn)輛。
充電站內(nèi)空閑的充電樁。
保障:更多充電站正在建設(shè)中
7月28日11時(shí),西寧市城中區(qū)海德堡小區(qū)內(nèi),到青海旅游的張先生正在使用小區(qū)內(nèi)的充電樁給車(chē)充電。張先生說(shuō),因?yàn)閷?duì)西寧不太熟,就在手機(jī)地圖上搜索充電站,離得最近的只有這個(gè)小區(qū)。“剛過(guò)來(lái)的時(shí)候,門(mén)口保安不讓進(jìn),因?yàn)槌潆姌恫粚?duì)外,我說(shuō)我來(lái)自外地,車(chē)也快沒(méi)電了,保安才讓我進(jìn)去。希望西寧的充電站能再多建設(shè)一些。”
正如張先生所希望的,新能源汽車(chē)進(jìn)入快速發(fā)展期,與之相對(duì)的,充電配套設(shè)施也在提速建設(shè)。據(jù)國(guó)網(wǎng)青海電力提供的數(shù)據(jù)顯示,截至2022年7月,國(guó)網(wǎng)青海電力在全省范圍內(nèi)投建換電站1座,充電站33座,充電樁445根。其中,公交專(zhuān)用充電站7座,公共充電站16座,高速服務(wù)區(qū)充電站4座,單位內(nèi)部專(zhuān)用充電站6座;交流充電樁193根,直流充電樁252根,覆蓋西寧市、海東市、海西蒙古族藏族自治州、海南藏族自治州、海北藏族自治州、黃南藏族自治州。2021年,國(guó)網(wǎng)青海電力建設(shè)的充電樁充電量達(dá)到了1200萬(wàn)千瓦時(shí)。
國(guó)網(wǎng)(青海)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司工作人員介紹,為進(jìn)一步優(yōu)化公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局,繼續(xù)加大充電設(shè)施的投入,今年31個(gè)充電站項(xiàng)目正在建設(shè)中。國(guó)網(wǎng)青海電力年內(nèi)還將計(jì)劃建設(shè)完成青海省充換電設(shè)施服務(wù)管理平臺(tái),整合省內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施信息資源。到2023年,計(jì)劃再籌建充電站35座,這些充電站的投運(yùn),將滿(mǎn)足近1000輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。
“我們作為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)拓主體,會(huì)積極發(fā)揮集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì),探索利用好智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),大力推動(dòng)居住區(qū)、社區(qū)充電樁統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)新模式,解決居民電動(dòng)汽車(chē)充電難問(wèn)題。同時(shí),大力推廣‘車(chē)電分離’模式,推動(dòng)換電模式在專(zhuān)業(yè)車(chē)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。此外,我們也會(huì)關(guān)注電力市場(chǎng)政策,發(fā)揮車(chē)網(wǎng)互動(dòng)能力優(yōu)勢(shì),提升新能源汽車(chē)充電保障能力,解決規(guī)?;l(fā)展條件下的充電問(wèn)題。”國(guó)網(wǎng)(青海)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司工作人員說(shuō)。
原標(biāo)題:青海新能源汽車(chē)保有量年內(nèi)或破萬(wàn)輛