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未來風(fēng)電等可再生發(fā)電裝機(jī)容量會不斷增加，但是受制于新能源的不穩(wěn)定性，富余電力如何利用變得日趨棘手。

今年年初西門子歌美颯聯(lián)手Green Hydrogen Systems在丹麥西部開發(fā)的一座制氫工廠已正式生產(chǎn)氫氣。該項(xiàng)目將400 kW電解槽與現(xiàn)有的陸上3 兆瓦風(fēng)機(jī)相結(jié)合，完全在“孤島模式”下運(yùn)行，而無需連接到電網(wǎng)。產(chǎn)生的電能直接用來生產(chǎn)氫氣，該項(xiàng)目名為 Brande Hydrogen。

通過Brande Hydrogen 項(xiàng)目將證明可以在完全不使用任何電網(wǎng)電力的情況下生產(chǎn)綠色氫氣，并為實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、低成本的氫氣生產(chǎn)提供嘗試。

西門子歌美颯也借助Brande Hydrogen 項(xiàng)目朝著大規(guī)模生產(chǎn)綠色氫氣邁出重要一步。脫碳以應(yīng)對氣候變化是全球未來幾十年設(shè)定的最緊迫目標(biāo)之一。風(fēng)能正在對減少世界對化石燃料發(fā)電的依賴產(chǎn)生巨大影響。

除此之外西門子歌美颯和西門子能源正在共同開發(fā)一種海上制氫方案，將電解槽作為單一同步系統(tǒng)完全集成到海上風(fēng)機(jī)中，以直接生產(chǎn)綠色氫氣。即將開啟海上綠色氫氣生產(chǎn)的新時代，為更清潔的未來提供動力。

西門子歌美颯正在改造世界上最強(qiáng)大的SG14-222 DD海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)，將電解系統(tǒng)無縫集成到其運(yùn)行中。西門子能源正在開發(fā)一種新的電解產(chǎn)品，可滿足惡劣的海上海上環(huán)境的需求，并與風(fēng)力發(fā)電機(jī)完美同步。 并預(yù)計(jì)在 2025/2026 年進(jìn)行全面的海上示范。

整個歐洲對于海上制氫充滿期待，Aquaventus就是歐洲雄心勃勃得海上制氫項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目計(jì)劃使用 10吉瓦的海上風(fēng)能制造氫氣，然后通過管道將其輸送到德國黑爾戈蘭島。這一龐大計(jì)劃的第一階段涉及安裝約300兆瓦的海上風(fēng)電，到 2028 年每年可生產(chǎn)約 2萬噸氫氣。

這些嘗試將證明可靠、有效實(shí)施風(fēng)能制氫系統(tǒng)的可行性，并為實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、具有成本效益的氫氣生產(chǎn)提供新思路。

原標(biāo)題：儲能新思路—制氫