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近日，在中國氫燃料電池汽車網(wǎng)主辦的第三屆中國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)峰會上，福田歐輝氫燃料電池客車憑借續(xù)航、安全、熱管理、冷啟動等優(yōu)勢脫穎而出，榮獲“年度氫燃料電池汽車獎”，這代表著行業(yè)內(nèi)對福田氫燃料電池客車在氫燃料領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新和運(yùn)營實(shí)踐的高度認(rèn)可。

氫燃料技術(shù)的先行者

福田歐輝提出的車載70MPa儲氫系統(tǒng)，創(chuàng)新了高壓力儲氫、高速率加氫、高安全性用氫的方案，配合國內(nèi)首創(chuàng)的150kW大功率氫燃料電池發(fā)動機(jī)，續(xù)航里程達(dá)到1000公里以上，氫氣加注時間僅為10至15分鐘，這對國產(chǎn)氫燃料客車而言是一次質(zhì)的飛躍。

氫是可燃?xì)怏w，爆炸極限范圍大，福田歐輝氫燃料電池客車設(shè)計(jì)時充分考慮氫—電—結(jié)構(gòu)安全三個方面，充分保障整車的安全性，并開辟了氫燃料電池客車碰撞試驗(yàn)的先河，有力地展現(xiàn)了其高水平安全性。

同時，福田歐輝氫燃料電池客車搭載全球首創(chuàng)的氫燃料客車應(yīng)用綜合熱管理技術(shù)——U度，利用燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)生的廢熱為車內(nèi)采暖和前風(fēng)窗除霜、除霧，擁有高效可靠、智能恒溫、綠色節(jié)能、安全舒適等特點(diǎn)。

此外，福田歐輝氫燃料電池客車還能夠憑借全氣候耐極寒動力電池及雙電機(jī)無動力中斷驅(qū)動系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)-30℃極寒低溫啟動和-40℃極寒低溫存放和停機(jī)自動保護(hù)。

氫燃料場景應(yīng)用的實(shí)踐者

在北京冬奧會和冬殘奧會期間，福田歐輝氫燃料電池客車成為服務(wù)車隊(duì)的中堅(jiān)力量，在實(shí)現(xiàn)全程“零故障”護(hù)航的同時，更創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務(wù)國際級運(yùn)動賽事規(guī)模最大、數(shù)量最多的紀(jì)錄。

賽事期間，福田歐輝氫燃料電池客車?yán)塾?jì)行駛227萬公里，減少碳排放1845噸!在踐行綠色奧運(yùn)理念的同時，也為國際環(huán)保事業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)。

伴隨氫能源相關(guān)技術(shù)發(fā)展，氫燃料電池客車也將迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，福田歐輝在踐行社會責(zé)任，帶領(lǐng)行業(yè)持續(xù)向前的同時，更堅(jiān)定助力著國家高品質(zhì)、綠色發(fā)展戰(zhàn)略。未來，福田歐輝將肩負(fù)使命，奮勇向前，聯(lián)合更多社會氫能力量，共筑中國特色的氫燃料電池汽車發(fā)展之路。 

原標(biāo)題：福田歐輝氫燃料電池客車榮獲“年度氫燃料電池汽車獎”