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在《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》中，“飛輪儲能技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用”被列入“十四五”新型儲能技術(shù)試點示范重點。

飛輪儲能工作原理如何？市場空間多大？怎樣的應(yīng)用場景及落地案例？有哪些企業(yè)參與？

飛輪儲能系統(tǒng)由飛輪、電動機-發(fā)電機、電力電子變換裝置三個核心部分組成。其中，飛輪決定儲存能量的多少，電力電子變換裝置決定輸入輸出能量的大小。

飛輪儲能系統(tǒng)具有響應(yīng)快、壽命長、溫度適應(yīng)性好、效率高、容量大、對環(huán)境友好等優(yōu)點。

1.響應(yīng)速度快：毫秒級充放電，工作轉(zhuǎn)速在3000-12000轉(zhuǎn)之間。

2. 壽命長：理論上循環(huán)次數(shù)上百萬（化學(xué)電池理論上循環(huán)次數(shù)在6500次），壽命可達20年以上。

3.工作溫度范圍寬：對溫度不敏感，可靠性高。如航天衛(wèi)星上，溫度在±100℃之間，飛輪儲能可以穩(wěn)定供電。

4.轉(zhuǎn)換效率高：＞95%。

2.市場空間多大？

據(jù)CNESA數(shù)據(jù)，截至2021年底，全球已投運電力儲能項目累計裝機規(guī)模 209.4GW，新型儲能的累計裝機規(guī)模為25.4GW，飛輪儲能僅占新型儲能的1.8%，裝機容量約459.8MW。中國已投運電力儲能項目累計裝機規(guī)模 46.1GW，占全球市場總規(guī)模的22%，抽水蓄能仍是主力累計裝機規(guī)模39.8GW，新型儲能累計裝機規(guī)模達到5729.7MW，其中飛輪儲能僅占0.1%，約5.73MW。

相比于其他儲能技術(shù)，目前飛輪儲能成本仍較高，裝機規(guī)模在儲能市場中的占比還是很小。但材料主要是鋼材和電子元器件原材料成本較低，大規(guī)模制造后成本下降；此外，設(shè)備可精確測量和控制機械損耗很小，維護成較低。
今年4月，國內(nèi)首個兆瓦級飛輪儲能項目投運；5月17日，在河北省發(fā)改委發(fā)布的《2022年度列入省級規(guī)劃電網(wǎng)側(cè)獨立儲能示范項目清單》里，有兩個100MW的飛輪儲能項目。從兆瓦，到百兆瓦，讓飛輪儲能也有了不錯的想象空間。

3.應(yīng)用場景及落地案例

飛輪儲能主要應(yīng)用在電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、軌道交通、航空航天、軍工、UPS電源、儲能式電動汽車充電樁等領(lǐng)域。

電網(wǎng)調(diào)頻

調(diào)頻是飛輪儲能系統(tǒng)在電網(wǎng)中最主要的應(yīng)用領(lǐng)域。在電網(wǎng)調(diào)頻過程中，飛輪系統(tǒng)可隨著電網(wǎng)的變化快速、有效地進行有功/無功補償，平抑波動負荷，緩沖發(fā)電輸出瞬變，為電網(wǎng)穩(wěn)定性保駕護航。

飛輪儲能對電網(wǎng)調(diào)頻的價值更多的是陪伴作用，目前比較常見的應(yīng)用是與火電及其他機組配合進行調(diào)峰調(diào)頻，作為陪伴式的輔助調(diào)節(jié)手段。

舉兩個例子：

美國在兩個以氣電為主的賓夕法尼亞州和紐約州州，以州為單位分別安裝了20MW的碳纖維飛輪儲能，用于電網(wǎng)調(diào)頻。飛輪系統(tǒng)目前已運行12年，從運行效果來看，一個20MW飛輪儲能調(diào)頻電廠，相當(dāng)于火電機組調(diào)頻的20倍。

2021年11月寧夏靈武電力光火儲耦合22MW/4.5MWh飛輪儲能工程開工，這是國內(nèi)首個全容量飛輪儲能-火電聯(lián)合調(diào)頻工程，也是全球單體儲電量最大的飛輪儲能項目。

原標(biāo)題：飛輪儲能，香嗎？