據(jù)企查查顯示,該公司由國(guó)軒高科股份有限公司間接全資控股。
2022年,國(guó)軒高科實(shí)現(xiàn)加速跑。8月26日,國(guó)軒高科披露半年度報(bào)告,公司2022年半年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為86.38億元,同比增長(zhǎng)143.24%;歸母凈利潤(rùn)6462.3萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)34.15%;基本每股收益0.04元。二季度,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入47.22億元,同比增長(zhǎng)109.03%;歸母凈利潤(rùn)3242.3萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)123倍。
從報(bào)告來(lái)看,國(guó)軒高科主要業(yè)務(wù)收入來(lái)自于動(dòng)力鋰電池、儲(chǔ)能電池和輸配電設(shè)備。其中,動(dòng)力鋰電池保持較強(qiáng)的增長(zhǎng)趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)收入66.09億元,同比增長(zhǎng)113.93%,是公司最大的收入來(lái)源。
不過(guò),在行業(yè)高景氣度下,作為一家市占率行業(yè)第四的動(dòng)力電池廠商,國(guó)軒高科半年歸屬凈利潤(rùn)竟然不足億元,扣非凈利潤(rùn)虧損1.73億元,同比下滑53%。
去年以來(lái),碳酸鋰等原材料價(jià)格持續(xù)上漲,導(dǎo)致動(dòng)力電池成本普遍上行,企業(yè)利潤(rùn)大幅下降。目前,公司已實(shí)行價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制,并已陸續(xù)落地。
值得注意的是,為了加快公司國(guó)際化戰(zhàn)略布局,國(guó)軒高科已開(kāi)啟出海“歐洲造”。7月初,國(guó)軒高科在德國(guó)哥廷根基地舉行了第五屆新能源經(jīng)濟(jì)論壇暨國(guó)軒德國(guó)揭牌儀式。哥廷根基地規(guī)劃產(chǎn)能為 20GWh,正式開(kāi)啟國(guó)軒電池“歐洲造”步伐。
與此同時(shí),國(guó)軒高科不斷綁定汽車(chē)大企。2021年11月,隨著國(guó)軒高科的一紙公告,大眾中國(guó)通過(guò)協(xié)議受讓及認(rèn)購(gòu)定增股份形式戰(zhàn)略入股國(guó)軒高科,成為其第一大股東。
現(xiàn)階段,國(guó)軒高科已與多家國(guó)際客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作并簽訂產(chǎn)品銷(xiāo)售訂單,逐步構(gòu)建全球市場(chǎng)體系。
原標(biāo)題:國(guó)軒高科成立電池新公司 注冊(cè)資本5億元