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在氫能商用車(chē)領(lǐng)域“攻城略地”,帶您看未勢(shì)能源的超強(qiáng)“氫”實(shí)力
日期:2022-09-14   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_liangyiyi 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
這兩年,在汽車(chē)領(lǐng)域,特別是商用車(chē)領(lǐng)域,氫能火了,而在這把“火”中,有一家氫能企業(yè)始終站在行業(yè)前沿,在引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流的同時(shí),亦在國(guó)內(nèi)氫能商用車(chē)領(lǐng)域不斷的“攻城略地”。

它不僅在北京、天津、河北、上海等多地,先期布局了多個(gè)氫能商用車(chē)的示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,還與東風(fēng)商用車(chē)、開(kāi)沃汽車(chē)等多家商用車(chē)企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進(jìn)氫燃料電池商用車(chē)的推廣應(yīng)用。而在未來(lái),它還規(guī)劃在華北地區(qū)推廣“千輛級(jí)”鋼鐵物流運(yùn)輸重卡,聯(lián)合相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)展國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)深度減碳攻堅(jiān)行動(dòng)。

它是誰(shuí)?它就是未勢(shì)能源!

未勢(shì)能源到底是誰(shuí)?


日前,提加商用車(chē)記者和國(guó)內(nèi)商用車(chē)媒體一起走進(jìn)了位于河北保定的未勢(shì)能源氫能技術(shù)中心,在現(xiàn)場(chǎng),未勢(shì)能源市場(chǎng)總監(jiān)阮藝亮,帶我們對(duì)未勢(shì)能源氫能產(chǎn)業(yè)布局做了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解。

據(jù)他介紹,未勢(shì)能源是長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下一家專(zhuān)注于提供高效氫動(dòng)力系統(tǒng)綜合解決方案的高科技公司,該公司主要聚焦燃料電池與儲(chǔ)氫兩大核心動(dòng)力系統(tǒng),為客戶(hù)提供全產(chǎn)業(yè)鏈、全場(chǎng)景、全領(lǐng)域一體化綜合解決方案,賦能氫能生態(tài)建設(shè)。

未勢(shì)能源燃料電池電堆

“而作為中國(guó)氫燃料電池行業(yè)開(kāi)創(chuàng)者,未勢(shì)能源已擁有超二十年氫燃料電池技術(shù)積淀。目前,未勢(shì)能源已布局上海、保定、日本、德國(guó)、加拿大五大研發(fā)中心,組建起了文化多元、技術(shù)領(lǐng)先的研發(fā)團(tuán)隊(duì),并嚴(yán)格遵循 V 模型開(kāi)發(fā)流程打造車(chē)規(guī)級(jí)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及零部件。”

未勢(shì)能源儲(chǔ)氫系統(tǒng)

另一方面,阮藝亮繼續(xù)說(shuō)到,未勢(shì)能源以燃料電池和儲(chǔ)氫技術(shù)鏈為主線(xiàn),立足核心零部件開(kāi)發(fā),以突破核心技術(shù)為目標(biāo),目前已構(gòu)建氫電平臺(tái)(HE)、電堆平臺(tái)(HS)、儲(chǔ)氫平臺(tái)(HP)三大核心技術(shù)平臺(tái),形成自主研發(fā)能力和產(chǎn)品供應(yīng)能力;而就產(chǎn)品來(lái)說(shuō),目前已覆蓋氫燃料電池系統(tǒng)及燃料電池電堆、膜電極、空壓機(jī)、氫循環(huán)系統(tǒng),儲(chǔ)氫系統(tǒng)及70MPa儲(chǔ)氫瓶、瓶閥、減壓閥等關(guān)鍵零部件,綜合性能實(shí)現(xiàn)全面突破。

未勢(shì)能源的商用車(chē)“朋友圈”

當(dāng)然,不只有完備的車(chē)規(guī)級(jí)氫能產(chǎn)品,更重要的是,據(jù)阮藝亮介紹,未勢(shì)能源多款產(chǎn)品已廣泛覆蓋國(guó)內(nèi)公共交通、干線(xiàn)物流、BRT和長(zhǎng)途重載等高時(shí)效性的應(yīng)用場(chǎng)景。而就具體車(chē)輛來(lái)說(shuō),則包括:重型環(huán)衛(wèi)車(chē)、公交客車(chē)、干線(xiàn)物流車(chē)、重型卡車(chē)等。

未勢(shì)能源燃料電池系統(tǒng)

“比如我們推出的大功率燃料電池系統(tǒng),額定輸出功率均達(dá)到110kW以上,系統(tǒng)壽命10000h,滿(mǎn)足整車(chē)-30℃低溫啟動(dòng)高性能需求及重卡長(zhǎng)續(xù)航、大載重等各類(lèi)復(fù)雜工況場(chǎng)景需求,系統(tǒng)部件級(jí)國(guó)產(chǎn)化率實(shí)現(xiàn)100%,成本下降約28%,具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全領(lǐng)域開(kāi)發(fā)能力,可依據(jù)客戶(hù)不同車(chē)型的應(yīng)用需求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì),目前已經(jīng)配套東風(fēng)、福田、大運(yùn)等多款49噸級(jí)的重卡車(chē)型。”

長(zhǎng)征1號(hào)氫燃料電池牽引車(chē)

更值得一提的是,就在今年6月份,未勢(shì)能源還聯(lián)合長(zhǎng)征汽車(chē)推出了長(zhǎng)征1號(hào)氫燃料電池牽引車(chē),該車(chē)型的兩大核心系統(tǒng),包括燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng),均由未勢(shì)能源提供配套產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù),而其搭載的未勢(shì)能源 110kW 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),更是讓車(chē)輛的續(xù)航里程超過(guò)了500km。

與此同時(shí),阮藝亮還介紹說(shuō),已經(jīng)量產(chǎn)落地的內(nèi)蒙古的首臺(tái)氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡車(chē)以及已投入運(yùn)營(yíng)的萬(wàn)象新能源公交車(chē)等等,搭載的也都是來(lái)自未勢(shì)能源的燃料電池系統(tǒng)。此外,未勢(shì)能源還先后與東風(fēng)商用車(chē)、開(kāi)沃汽車(chē)等國(guó)內(nèi)諸多商用車(chē)企業(yè)簽訂了氫能戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),助力氫燃料電池汽車(chē)示范城市群產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,以及推動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)的更大范圍的示范應(yīng)用。

未勢(shì)能源的商用車(chē)未來(lái)版圖

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止目前,未勢(shì)能源已在北京、天津、河北、上海等多地,先期布局包括“容易線(xiàn)”砂石骨料運(yùn)輸、北京新發(fā)地農(nóng)批物流、天津氫能汽車(chē)綠色物流運(yùn)輸?shù)仍趦?nèi)的多個(gè)示范項(xiàng)目,商用車(chē)示范車(chē)輛規(guī)劃數(shù)超千臺(tái),涵蓋多領(lǐng)域、多類(lèi)型應(yīng)用場(chǎng)景。

長(zhǎng)征1號(hào)氫燃料電池牽引車(chē)

在2021年,未勢(shì)能源成為全球首個(gè)完成百輛49噸氫能重卡應(yīng)用項(xiàng)目落地的能源科技企業(yè);今年6月,未勢(shì)能源又與榮程新能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,規(guī)劃在華北地區(qū)推廣“千輛級(jí)”鋼鐵物流運(yùn)輸重卡,聯(lián)合開(kāi)展鋼鐵行業(yè)深度減碳攻堅(jiān)行動(dòng)。

未勢(shì)能源燃料電池系統(tǒng)


在以往重點(diǎn)布局商用車(chē)的基礎(chǔ)上,阮藝亮介紹說(shuō),未勢(shì)能源已建立600余人的國(guó)際頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和“四國(guó)五地”全球化研發(fā)布局,構(gòu)建了“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-應(yīng)用”一體化產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系,實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池領(lǐng)域自主研發(fā)和技術(shù)迭代。“未來(lái)將投入超30億元人民幣,開(kāi)啟驗(yàn)證液氫全鏈技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性探索,以氫安全為第一要素,重點(diǎn)圍繞國(guó)內(nèi)重載領(lǐng)域大容量車(chē)載儲(chǔ)氫需求,進(jìn)行車(chē)載液氫系統(tǒng)與液氫轉(zhuǎn)注的研發(fā)工作,著力打造綠色多能聯(lián)供場(chǎng)景,開(kāi)拓氫燃料應(yīng)用市場(chǎng),力求探索市場(chǎng)化程度更高的商業(yè)模式,通過(guò)場(chǎng)景示范帶動(dòng)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

而對(duì)于未來(lái)規(guī)劃,阮藝亮最后說(shuō)到,到2023年,未勢(shì)能源目標(biāo)實(shí)現(xiàn)核心動(dòng)力部件推廣數(shù)量國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,而到2025年,其目標(biāo)是全球氫能市場(chǎng)占有率前三。

原標(biāo)題:在氫能商用車(chē)領(lǐng)域“攻城略地”,帶您看未勢(shì)能源的超強(qiáng)“氫”實(shí)力 
 
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