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近日，日本汽車生產(chǎn)巨頭日產(chǎn)汽車宣布，旗下純電動車型聆風(fēng)將提高售價，這是繼三菱汽車、福特、通用汽車等汽車制造商后，又一國際主流車企宣布針對旗下電動汽車進(jìn)行提價銷售。

多國車企先后提價

據(jù)了解，日產(chǎn)汽車旗下聆風(fēng)這一純電動車型在日本市場售價為370萬日元，約合人民幣18萬元，是日產(chǎn)汽車旗下的主流電動汽車車型之一。本月22日前，該款車型仍將維持原價銷售，隨后將暫停銷售。

同一周內(nèi)，美國汽車制造巨頭福特汽車也宣布，將針對旗下電動汽車車型進(jìn)行漲價。8月最后一周，福特上調(diào)了旗下電動汽車MustangMach-E的價格，上調(diào)幅度在3000美元至8100美元之間。而在8月9日，福特也宣布了上調(diào)旗下電動F-150皮卡起售價的消息，該款車型原起售價為4.7萬美元，后續(xù)會上調(diào)6000美元至8500美元。

日本作為全球主要的汽車生產(chǎn)國之一，已有多家車企針對新能源汽車進(jìn)行調(diào)價。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞消息，今年6月，馬自達(dá)和三菱汽車宣布，將從今年秋季起在日本市場提高汽車售價。其中，三菱汽車將提高插電式混合動力車等兩個車型的價格，數(shù)據(jù)顯示，提價車型約占今年5月日本國內(nèi)銷量的三成。

另外，美國電動汽車生產(chǎn)商特斯拉也曾在今年6月宣布提高美國本土汽車售價，將出現(xiàn)過延遲交付的ModelY價格從62990美元上調(diào)至65990美元，通用汽車也在同月宣布將其電動汽車車型Hummer上調(diào)6250美元。

原材料成本增加

從各大汽車生產(chǎn)商給出的漲價原因來看，原材料成本增加是主要因素。福特汽車公開表示，汽車價格的上漲反映出了“原材料成本的增加、關(guān)鍵供應(yīng)鏈的限制和快速變化的市場環(huán)境”。日產(chǎn)汽車也表示，此次針對聆風(fēng)的提價主要是因為高昂的原材料商品成本和物流運(yùn)輸成本的提升。

據(jù)大宗商品價格追蹤機(jī)構(gòu)生意社匯編的數(shù)據(jù)，作為動力電池原材料的碳酸鋰和氫氧化鋰價格已高速上漲了一年多，截至9月首周，電池級碳酸鋰價格已經(jīng)突破50萬元/噸，近三月漲幅達(dá)7%，兩年內(nèi)價格翻了7倍以上，氫氧化鋰價格則突破了47萬元/噸，近3月漲幅接近2%。

除了鋰這一核心原材料外，動力電池相關(guān)的鎳、鈷等金屬材料以及汽車生產(chǎn)相關(guān)的銅、鋁等金屬材料價格也正處于價格高漲階段。據(jù)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)AlixPartners發(fā)布的數(shù)據(jù)，國際市場上每輛電動汽車動力電池原材料平均成本在今年第二季度已經(jīng)突破了8255美元，較2020年初的上漲幅度已高達(dá)144%。

更值得注意的是，受到原材料價格上漲、芯片短缺等因素影響，今年全球二手新能源汽車的售價也出現(xiàn)了激增。據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)iSeeCars最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年7月，美國二手新能源汽車的售價漲幅高達(dá)54.3%，遠(yuǎn)高于同期二手燃油汽車售價的漲幅。

短期內(nèi)成本問題難解

對于電動汽車的成本困境，業(yè)界普遍感到無奈。福特首席執(zhí)行官JimFarley公開表示，短期內(nèi)鋰、鎳、鈷等關(guān)鍵金屬的供應(yīng)緊張可能不會緩解，動力電池原材料成本短期內(nèi)也不會有所下降。

美國媒體CNBC也援引美國電池從業(yè)人士的話稱，由于關(guān)鍵原材料供不應(yīng)求，未來4年內(nèi)動力電池成本都可能呈現(xiàn)上漲趨勢，目前，對于電動汽車需求的快速上漲，歐美國家的電池工業(yè)并沒有做好準(zhǔn)備。分析認(rèn)為，目前美國動力電池成本平均約為128美元/千瓦時，但受鋰、鎳等原材料供給緊張影響，2023年到2026年期間，動力電池的平均成本可能會增長至138美元/千瓦時。

面對電動汽車原材料成本不斷上漲的現(xiàn)狀，多家行業(yè)機(jī)構(gòu)都表示了擔(dān)憂。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，在特斯拉、福特、通用汽車等本土車企相繼漲價的情況下，今年夏季，美國本土電動汽車的平均售價已經(jīng)達(dá)到了6.6萬美元，創(chuàng)下歷史新高。分析認(rèn)為，汽車生產(chǎn)商漲價的舉措更將打擊各國消費(fèi)者積極性，與燃油車相比成本相對較高的電動汽車競爭力可能會有所下降。AlixPartners更是預(yù)測認(rèn)為，成本的上漲將導(dǎo)致各大車企更加專注于企業(yè)的盈利能力，最終電動汽車行業(yè)可能會放緩?fù)瞥鲂碌能囆停焕谌蚪煌ㄐ袠I(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型。 

原標(biāo)題：國際新能源車企掀新一輪漲價潮