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10月24日，記者從鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司方面獲悉，當日凌晨，伴隨著響亮的汽笛聲，一列滿載著國產(chǎn)新能源汽車的中歐班列（中豫號·鄭州）從中鐵集裝箱鄭州中心站駛出，即將經(jīng)阿拉山口出境后，沿著古絲綢之路駛往白俄羅斯明斯克。據(jù)了解，這是中歐班列（中豫號）首次專列承運新能源汽車出口歐洲地區(qū)，運載的國產(chǎn)新能源整車品牌有紅旗、小鵬、嵐圖等，標志著中歐班列（中豫號）出口貨物再添新品類。

據(jù)了解，中豫國際港務集團自2022年3月份揭牌成立以來，圍繞統(tǒng)籌全省陸港班列“一體化”管理運營，致力于將分散優(yōu)勢變?yōu)榧袃?yōu)勢，再造樞紐經(jīng)濟新優(yōu)勢。河南中豫國際港務集團鄭州國際陸港公司攜手上海環(huán)世捷運物流有限公司鄭州分公司，充分發(fā)揮十年中歐班列運營優(yōu)勢，從集貨裝箱、運輸組織和貨運調(diào)度等方面加強協(xié)調(diào)，根據(jù)企業(yè)的需求，量身定制運輸方案，創(chuàng)建新能源汽車物流運輸?shù)目旖菥G色通道，提高貨物出口運輸時效，降低企業(yè)運輸成本，為新能源車企開拓海外市場提供了暢通物流保障，全力打造河南新能源汽車國際物流服務平臺，助推新能源汽車走出國門，強勢進軍國際市場。

二十大報告指出，實行更加積極主動的開放戰(zhàn)略，共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺，我國成為一百四十多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴。從2013年7月18日首班開行至2022年10月15日，中歐班列（中豫號）總累計開行6268班，從開行之初平均每月1班增長到目前每周去程16班、回程18班的高頻次往返狀態(tài)，在全國中歐班列開行城市中，中歐班列（中豫號）以市場化運營程度和班列開行質(zhì)量等優(yōu)勢，處于中歐班列“第一方陣”。

中歐班列（中豫號）經(jīng)過近十年的發(fā)展，已經(jīng)構建了“多站點多口岸”國際物流網(wǎng)絡和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系，境內(nèi)以鄭州為樞紐，以北京、上海、廣州等為二級集疏中心，境外以德國漢堡、慕尼黑，比利時列日、俄羅斯莫斯科、布列斯特等為集疏中心的網(wǎng)絡樞紐格局，形成境內(nèi)外物流網(wǎng)絡布局。業(yè)務范圍覆蓋40多個國家140多個城市，打造出“運貿(mào)一體化”、數(shù)字班列、恒溫班列等河南特色品牌，綜合運營能力保持在全國前列，境內(nèi)外合作伙伴超過6000家。

中歐班列（中豫號）“新能源汽車”專列的開行，是中歐班列（中豫號）繼開行運郵專列、木材專列、綠豆專列、河南綠茶專列和宇通客車專列等特色班列之后的又一特色班列，充分發(fā)揮汽車整車功能性口岸的輻射作用，為河南省外向型企業(yè)走出去，開展對外貿(mào)易、對外投資提供良好機遇，助推中國新能源汽車走向更多國際區(qū)域。

中豫港務集團方面表示，未來將繼續(xù)以建設“連通境內(nèi)外，輻射東中西”物流通道樞紐為目標，進一步錨定“兩個確保”、落實“十大戰(zhàn)略”，圍繞全省“四路協(xié)同”發(fā)展，推動中歐班列（中豫號）擴量提質(zhì)，不斷提升河南在高質(zhì)量共建“一帶一路”中的開放度、參與度、鏈接度和影響力，更好服務“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，為建設開放強省、推進中原更加出彩、中部地區(qū)崛起貢獻更大力量。

原標題： 中歐班列（中豫號）新能源汽車專列發(fā)車，出口貨物再添新品類