近日,成都第一批儲(chǔ)能電池在成都經(jīng)開(kāi)區(qū)(龍泉驛區(qū))成功下線,有望緩解成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈及川內(nèi)儲(chǔ)能電池需求的燃眉之急。據(jù)悉,龍泉驛區(qū)動(dòng)力電池將于明年年初下線,這些電池產(chǎn)自鋰電制造鏈主企業(yè)中創(chuàng)新航,另一家鏈主企業(yè)億緯鋰能也將隨后投產(chǎn),龍泉驛區(qū)鋰電制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道。
據(jù)了解,2021年,龍泉驛區(qū)搶抓鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,成功落戶中創(chuàng)新航、億緯鋰能2大國(guó)內(nèi)鋰電鏈主企業(yè),兩家企業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能皆為50GWh。全部投產(chǎn)后,龍泉驛100GWh的動(dòng)力與儲(chǔ)能電池產(chǎn)能將成為成都產(chǎn)能規(guī)模最大的鋰電制造基地。其中,中創(chuàng)新航成都基地從簽約到動(dòng)工再到主體封頂與設(shè)備搬入,僅用了11個(gè)月,跑出了業(yè)內(nèi)“最快速度”。今年9月底,中創(chuàng)新航繼續(xù)加碼龍泉驛區(qū),成功簽約成都基地二期項(xiàng)目。10月,億緯鋰能向子公司成都億緯鋰能增資2.5億元,注冊(cè)資本從5000萬(wàn)元增加到3億元。
據(jù)介紹,龍泉驛區(qū)汽車制造業(yè)2021年產(chǎn)值達(dá)1554億元,整車產(chǎn)量占成都市97.7%,四川省89.6%,全國(guó)4.1%。鋰電池是新能源整車核心零部件,占比制造成本40%以上,依托整車制造的基本盤,龍泉驛區(qū)加碼鋰電產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在已形成面積約1900畝的鋰電產(chǎn)業(yè)園,有望在汽車產(chǎn)業(yè)之外再造一個(gè)千億產(chǎn)業(yè),汽車和鋰電產(chǎn)業(yè)相互關(guān)聯(lián)、相互促進(jìn),將助力龍泉驛區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更為科學(xué)、更加立體與更可持續(xù)。
隨著中創(chuàng)新航、億緯鋰能的產(chǎn)能投產(chǎn),龍泉驛區(qū)鋰電制造產(chǎn)業(yè)也將大幅帶動(dòng)周邊上游鋰電材料企業(yè)的產(chǎn)能。目前,成都鋰電產(chǎn)業(yè)布局中,東邊金堂有寧德時(shí)代與巴莫生產(chǎn)正極材料,西邊邛崍有璞泰來(lái)生產(chǎn)負(fù)極材料與隔膜,北邊彭州有天奈科技生產(chǎn)導(dǎo)電劑、奧克鋰電生產(chǎn)電解液原材料。此外,南邊眉山建有化工園區(qū),引進(jìn)天賜材料、石大勝華等電解液項(xiàng)目。這些地區(qū)的鋰電材料與龍泉驛區(qū)電池制造構(gòu)成完整的鋰電生產(chǎn)閉環(huán),隨著后者產(chǎn)能大幅攀升,將帶動(dòng)整個(gè)成都都市圈鋰電產(chǎn)業(yè)向前加速奔跑。
原標(biāo)題:構(gòu)建全國(guó)“動(dòng)力電池+新能源整車”大市場(chǎng) 成都經(jīng)開(kāi)區(qū)(龍泉驛區(qū))鋰電產(chǎn)業(yè)駛上發(fā)展快車道