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新能源汽車基金市場拐點(diǎn)將至
日期:2022-11-04   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy-zhanganjie 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
近幾月新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高,然而新能源汽車基金市場表現(xiàn)卻背道而馳。“受新冠疫情影響、估值修復(fù)等因素影響,新能源汽車板塊持續(xù)下跌。對于目前的市場行情而言,需耐心等待明確上漲信號。”清暉智庫首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝表示。

今年第三季度,擺脫上半年區(qū)域性新冠疫情影響,新車銷量已有好轉(zhuǎn)。據(jù)公安部統(tǒng)計,2022年前三季度,全國新注冊登記新能源汽車371.3萬輛,同比增加184.2萬輛,增長98.48%,占汽車新注冊登記量的21.34%。今年第三季度,新注冊登記新能源汽車達(dá)149.5萬輛,月均新注冊登記量49.8萬輛明顯高于上半年的月均37萬輛。

今年將是新能源汽車補(bǔ)貼的最后一年,臨近年底,新能源汽車或更加緊俏。然而,進(jìn)入“金九十銀”汽車銷售旺季,近日乘聯(lián)會分析認(rèn)為,10月疫情“點(diǎn)多、面廣、頻發(fā)”,防控任務(wù)艱巨,車市面臨一定壓力。利好政策臨近到期,終端折扣開始加強(qiáng),魚尾效應(yīng)有望顯現(xiàn)。乘聯(lián)會綜合估算,10月新能源零售銷量預(yù)計55.0萬輛,同比增長73.5%,環(huán)比下降10.0%、主要為頭部廠商季節(jié)性影響,滲透率28.8%。

與此同時,市場大環(huán)境仍在調(diào)整。進(jìn)入10月以來,上證指數(shù)已兩度跌破3000點(diǎn)。“3000點(diǎn)對大多數(shù)投資者來說意義非凡,代表著牛熊分界線,也是一條很重要的心理防線。”宋清輝表示,從目前的市場形勢來看,當(dāng)前新能源板塊仍面臨著短期調(diào)整的壓力。不過,回看今年4月份新能源汽車市場能迎來逆轉(zhuǎn)并非機(jī)緣巧合,而是大勢所趨。隨著油價攀升、新能源配套逐漸完善等多方面因素的疊加,當(dāng)下情鏡轉(zhuǎn)折還能再次重演。

值得一提的是,自10月16日以來,已陸續(xù)有幾十家機(jī)構(gòu)扎堆自購自家基金。在業(yè)內(nèi)人士看來,機(jī)構(gòu)自購?fù)菫榱颂嵴袷袌鲂判?,以往多發(fā)生在市場反彈前夕,此番自購似乎預(yù)示著拐點(diǎn)即將到來。

另據(jù)一名業(yè)內(nèi)人士表示,新能源汽車發(fā)展將會逐漸步入加速重構(gòu)期,即新能源汽車與新興技術(shù)加速融合,一些細(xì)分賽道創(chuàng)業(yè)投資機(jī)會將會得以凸顯??春眯履茉雌嚮鹗袌?,隨著新能源汽車的滲透率進(jìn)一步提升,未來新能源汽車基金市場走勢令人期待,重回凈值高點(diǎn)只是時間問題。

此外,近日“一行兩會一局”召開會議,就維護(hù)樓市、股市、匯市健康發(fā)展,推進(jìn)金融市場高水平雙向開放,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出部署。市場拐點(diǎn)將要到來。 

原標(biāo)題:新能源汽車基金市場拐點(diǎn)將至
 
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來源:中國能源報
 
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