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11 月 25日消息，寶馬宣布將把對(duì)匈牙利計(jì)劃中的電動(dòng)汽車工廠的投資增加近一倍，并追加電池產(chǎn)能。

寶馬集團(tuán)發(fā)布公告稱，集團(tuán)六個(gè)月前開始動(dòng)工的匈牙利德布勒森工廠目前正為其 NEUE KLASSE 車型建造高壓電池裝配廠。


到 2025 年底，公司將為此創(chuàng)造超過(guò) 500 個(gè)額外的就業(yè)機(jī)會(huì)，并投資超過(guò) 20 億歐元用于整個(gè)工廠的建設(shè)和啟動(dòng)。此外寶馬還將在計(jì)劃的工廠中增加一條 5 億美元的電池生產(chǎn)線。

匈牙利外長(zhǎng)西雅爾多表示，寶馬集團(tuán)在德布勒森的工廠是過(guò)去 12 年匈牙利經(jīng)濟(jì)政策成功的象征，該工廠結(jié)合了環(huán)保和競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)路透社報(bào)道，寶馬匈牙利工廠最初投資計(jì)劃超過(guò) 10 億美元，年產(chǎn)量將達(dá)到 15 萬(wàn)輛，而隨著現(xiàn)在資金的增加，工廠產(chǎn)能將再一次迎來(lái)升級(jí)，但具體規(guī)模尚不清楚。

寶馬負(fù)責(zé)電池生產(chǎn)的高級(jí)副總裁在接受路透社采訪時(shí)表示，“電池組裝和汽車生產(chǎn)之間的緊密聯(lián)系是我們戰(zhàn)略的一部分。”希望這能提高產(chǎn)量，降低生產(chǎn)成本。”

寶馬表示，電池是電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)力的決定性因素。新車型NEUE KLASSE將使用下一代電池，續(xù)航里程可提高 30%，充電速度也將提高 30%。

寶馬集團(tuán)還稱，電池制造商將使用鈷、鋰和鎳，其中包括一定比例的二次材料，即在電池生產(chǎn)循環(huán)使用舊材料，以實(shí)現(xiàn)減少60%碳排放的承諾。

原標(biāo)題：寶馬擬投20億歐元加碼動(dòng)力電池