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11月30日，據(jù)空客官網(wǎng)消息，空客和雷諾集團(tuán)簽署了一項研發(fā)協(xié)議，兩家公司的工程團(tuán)隊將共同研究開發(fā)電池儲能解決方案，這是遠(yuǎn)程電動汽車亟待解決的問題之一。雙方還將幫助空客研發(fā)與混合動力飛機(jī)相關(guān)的技術(shù)。

作為此次合作的一部分，空中客車公司和雷諾集團(tuán)的工程團(tuán)隊將聯(lián)手開發(fā)與儲能相關(guān)的成熟技術(shù)，這仍然是遠(yuǎn)程電動汽車開發(fā)的主要障礙之一。該合作協(xié)議將主要涵蓋與能源管理優(yōu)化和電池重量改善相關(guān)的技術(shù)磚，并將尋找從當(dāng)前電池化學(xué)（先進(jìn)鋰離子）轉(zhuǎn)向所有固態(tài)設(shè)計的最佳途徑，這可能會在2030年將電池的能量密度提高一倍。

另外，還將研究未來電池的整個生命周期，從生產(chǎn)到可回收性，為這些未來電池設(shè)計的工業(yè)化做好準(zhǔn)備，同時評估其整個生命周期的碳足跡。

雷諾集團(tuán)工程執(zhí)行副總裁Gilles Le Borgne表示，兩位來自不同行業(yè)的歐洲領(lǐng)導(dǎo)者首次分享工程知識，以塑造混合動力飛機(jī)的未來。航空在安全性和能耗方面都是一個要求極高的領(lǐng)域，汽車行業(yè)也是如此。雷諾集團(tuán)在電動汽車價值鏈方面擁有10年的經(jīng)驗，這為我們提供了來自該領(lǐng)域的最有力反饋和電池管理系統(tǒng)性能方面的專業(yè)知識。在創(chuàng)新和減少碳足跡的雄心壯志的推動下，正在與空中客車公司的工程團(tuán)隊進(jìn)行交流，以融合橫向技術(shù)，使混合動力飛機(jī)能夠運行，并開發(fā)未來的車輛。

空中客車首席技術(shù)官Sabine Klauke表示，與雷諾集團(tuán)的這種跨行業(yè)合作伙伴關(guān)系將幫助我們成熟下一代電池，作為空中客車電氣化路線圖的一部分，到2050年實現(xiàn)凈零碳排放是一項獨特的挑戰(zhàn)，需要從今天開始跨部門合作。將雷諾集團(tuán)在電動汽車方面的經(jīng)驗與空客在電動飛行演示器方面的記錄相結(jié)合，將使空客能夠加速開發(fā) 2030 年代及以后未來混合動力飛機(jī)架構(gòu)所需的顛覆性技術(shù)。它還將促進(jìn)共同技術(shù)和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)，以支持實現(xiàn)氣候目標(biāo)所需的清潔交通解決方案。

技術(shù)趨勢正朝著同一個方向發(fā)展?？罩锌蛙嚬竞屠字Z集團(tuán)在電氣化方面的合作將在改變交通格局方面發(fā)揮重要作用，成功實現(xiàn)汽車和航空業(yè)到 2050 年實現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。

原標(biāo)題：雷諾與空客將共同研發(fā)電池儲能解決方案 2030年可能將電池能量密度提高一倍