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2022年，應(yīng)用于電力儲(chǔ)能端的280Ah儲(chǔ)能電芯擴(kuò)產(chǎn)潮加速。

據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）不完全統(tǒng)計(jì)，自2020年寧德時(shí)代推出280Ah長(zhǎng)循環(huán)儲(chǔ)能電池以來(lái)，國(guó)內(nèi)已超過(guò)20家企業(yè)推出或規(guī)劃280Ah產(chǎn)品及匹配產(chǎn)能。截至2022H1，280Ah供應(yīng)能力超過(guò)5GWh的企業(yè)不足5家，2023年H1供應(yīng)能力超過(guò)該水平的企業(yè)將超過(guò)10家。

寧德時(shí)代、億緯鋰能、海辰儲(chǔ)能、鵬輝能源、瑞浦蘭鈞、國(guó)軒高科等280Ah儲(chǔ)能電芯加速釋放。

一些系統(tǒng)集成商向高工儲(chǔ)能分析，系統(tǒng)集成及業(yè)主端對(duì)280Ah選擇，第一源于大部分項(xiàng)目對(duì)280Ah實(shí)測(cè)效果；第二源于對(duì)當(dāng)前電力儲(chǔ)能市場(chǎng)而言，而更多電池選擇。2022年整體市場(chǎng)情況來(lái)看，280Ah電芯逐步在統(tǒng)一ESS江山。

但值得注意的是，海辰儲(chǔ)能于8月推出300Ah儲(chǔ)能電芯新品；瑞浦蘭鈞9月在美國(guó)太陽(yáng)能展推出320Ah儲(chǔ)能電芯；比亞迪于9月公布確定刀片電池版儲(chǔ)能系統(tǒng)明年會(huì)上市； 億緯鋰能于10月發(fā)布560Ah電芯；天合儲(chǔ)能11月推出300Ah儲(chǔ)能電芯新品。

由此可見(jiàn)，280Ah電力儲(chǔ)能電芯大潮下，一場(chǎng)競(jìng)速激烈的儲(chǔ)能電池技術(shù)戰(zhàn)正在加速醞釀。

150GWh電池?cái)U(kuò)產(chǎn)潮

國(guó)內(nèi)，受新型電力系統(tǒng)構(gòu)建的需求，儲(chǔ)能項(xiàng)目聞風(fēng)而動(dòng)；海外，全球能源危機(jī)，催生更大范圍儲(chǔ)能需求。儲(chǔ)能已經(jīng)被視為繼光伏、電動(dòng)汽車(chē)之后又一條高成長(zhǎng)性的新能源賽道。

據(jù)GGII不完全統(tǒng)計(jì)，僅2022年儲(chǔ)能電池相關(guān)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目（部分涉及動(dòng)力儲(chǔ)能一體化產(chǎn)能）已達(dá)26個(gè)，投資額合計(jì)超過(guò)3000億元，產(chǎn)能合計(jì)達(dá)820GWh。

寧德時(shí)代、億緯鋰能、鵬輝能源、海辰儲(chǔ)能等數(shù)十家儲(chǔ)能電池企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)。其中億緯鋰能擴(kuò)產(chǎn)步伐最為引人注目。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2021年至2022年間，億緯鋰能至少披露了五個(gè)規(guī)模較大的動(dòng)力儲(chǔ)能電池投資項(xiàng)目或建設(shè)項(xiàng)目，投資金額合計(jì)不低于665.21億元，涉及產(chǎn)能不低于262.61GWh，項(xiàng)目涉及湖北荊門(mén)、四川成都、云南玉溪、云南曲靖、遼寧沈陽(yáng)等省市。億緯鋰能透露2025年將布局100GWh電力儲(chǔ)能電池；而海辰儲(chǔ)能也透露2025年將達(dá)成135GWh電池產(chǎn)能。

GGII統(tǒng)計(jì)，截止2022年Q3，純280Ah獨(dú)立線(xiàn)（特指專(zhuān)線(xiàn)專(zhuān)供280Ah儲(chǔ)能電池，不含動(dòng)儲(chǔ)共線(xiàn)企業(yè)）產(chǎn)能合計(jì)約34GWh，280Ah動(dòng)儲(chǔ)共線(xiàn)產(chǎn)能保守估計(jì)超過(guò)50GWh，合計(jì)超過(guò)84GWh。此外，2023年H1新建280Ah專(zhuān)線(xiàn)的釋放的產(chǎn)能約80GWh，疊加動(dòng)儲(chǔ)專(zhuān)線(xiàn)釋放產(chǎn)能將超150GWh。

在一眾電池廠(chǎng)家向280Ah儲(chǔ)能電池的攻勢(shì)下， GGII預(yù)測(cè)，2023年儲(chǔ)能鋰電池，尤其是大型280Ah儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)能穩(wěn)步釋放，明年全市場(chǎng)范圍出現(xiàn)“一芯難求”現(xiàn)象概率不大，下游系統(tǒng)集成商的電芯采購(gòu)壓力有望穩(wěn)步下降。

三四線(xiàn)品牌競(jìng)爭(zhēng)加劇

“產(chǎn)能快速釋放同時(shí)也為明年帶來(lái)儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。”GGII分析認(rèn)為，儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)若現(xiàn)，三四線(xiàn)品牌將面臨更大競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)前，北美、歐洲、澳洲等海外市場(chǎng)由于成熟的市場(chǎng)環(huán)境、項(xiàng)目融資評(píng)估要求等因素影響，儲(chǔ)能電池準(zhǔn)入門(mén)檻高，主要為一線(xiàn)電池品牌主導(dǎo)。

而國(guó)內(nèi)大型儲(chǔ)能項(xiàng)目和發(fā)電集團(tuán)基于安全性和性能穩(wěn)定性考慮，會(huì)優(yōu)先選擇一二線(xiàn)電池品牌。

盡管當(dāng)前國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能項(xiàng)目準(zhǔn)入門(mén)檻相對(duì)海外市場(chǎng)較低，行業(yè)規(guī)范正在健全期，部分三四線(xiàn)品牌或新進(jìn)玩家獲得了難得發(fā)展窗口。

GGII判斷，隨著上游材料價(jià)格的下降、企業(yè)產(chǎn)能的釋放，一二線(xiàn)品牌的儲(chǔ)能產(chǎn)品在性能、成本、售后、安全等方面的“綜合性?xún)r(jià)比”優(yōu)勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步凸顯，在2023年全年仍將處于相對(duì)緊俏的狀態(tài)。

在一二線(xiàn)品牌產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)能釋放的雙重壓力下，三四線(xiàn)品牌及部分新玩家將有可能因?yàn)楫a(chǎn)品滯銷(xiāo)發(fā)生產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。

GGII指出，不具備產(chǎn)品性能持續(xù)升級(jí)或者產(chǎn)能品控接軌一二線(xiàn)的制造能力的上述玩家將會(huì)成為本輪儲(chǔ)能發(fā)展周期中第一批被淘汰的企業(yè)。

向高安全、低成本進(jìn)化

電力儲(chǔ)能逐漸爆發(fā)出毛利率較低、安全事故抬頭等隱憂(yōu)。電池作為電力儲(chǔ)能核心器件，如何解決電力儲(chǔ)能痛點(diǎn)，仍是一些新晉廠(chǎng)家如何彎道超車(chē)的重要法寶。

當(dāng)前，大容量、長(zhǎng)循環(huán)與高安全已經(jīng)成為儲(chǔ)能電池賽道下一代產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新重要方向。

按照當(dāng)前的產(chǎn)能規(guī)劃，眾多廠(chǎng)家產(chǎn)能將在2023年陸續(xù)釋放，市場(chǎng)的集中考核將在循環(huán)壽命、大容量電芯設(shè)計(jì)、產(chǎn)線(xiàn)效率等方面。

據(jù)GGII分析認(rèn)為，2022年儲(chǔ)能鋰電池的下游應(yīng)用痛點(diǎn)集中在以下幾點(diǎn)：1）電池和系統(tǒng)成本仍舊偏高，項(xiàng)目收益受擠壓；2）循環(huán)次數(shù)虛標(biāo)，相當(dāng)部分大儲(chǔ)電池在實(shí)際循環(huán)6000次后即無(wú)法正常使用，與標(biāo)榜的8000次甚至10000次差距明顯，導(dǎo)致全生命周期度電成本是抽水蓄能的2-3倍；3）起火爆炸事件難杜絕，無(wú)法實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。

基于此，儲(chǔ)能電芯廠(chǎng)家將集中基于電力儲(chǔ)能應(yīng)用痛點(diǎn)展開(kāi)競(jìng)逐。

海辰儲(chǔ)能曾向高工儲(chǔ)能指出，在當(dāng)前技術(shù)發(fā)展情況來(lái)說(shuō)，電池容量并不是越大越好，主要原因是電池要做大還面臨著三大挑戰(zhàn)：1.制造上有挑戰(zhàn)。具體表現(xiàn)是極片設(shè)計(jì)變大，殼體變大，那么優(yōu)率和效率都會(huì)降低；2.電池做大，安全性能挑戰(zhàn)更大。過(guò)充和熱失控更難應(yīng)對(duì)；3.從系統(tǒng)的角度看，電池做大減少了零部件，但是電氣連接的過(guò)流能力是重要挑戰(zhàn)。

高工儲(chǔ)能分析認(rèn)為，未來(lái)，280Ah儲(chǔ)能電芯不斷進(jìn)化、儲(chǔ)能電芯競(jìng)逐重要關(guān)鍵仍將落腳于經(jīng)濟(jì)性和安全性。這也是長(zhǎng)期掣肘儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展兩大因素。

在大容量的大趨勢(shì)下，電池廠(chǎng)家能夠在此降低成本和提高安全性方面勝出，或?qū)⒊蔀閮?chǔ)能電池賽道最終“勝利者”。

原標(biāo)題： 280Ah儲(chǔ)能電池“進(jìn)化論”