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據(jù)彭博社報道，寧德時代計劃將福特合資在墨西哥或美國設(shè)立電池工廠，雙方可能會采用全新的合作模式，福特將擁有電池工廠全部股份，寧德時代將運(yùn)營該工廠并提供技術(shù)。

針對這一傳聞，寧德時代方面表示，目前寧德時代仍在考慮在美國投資，合作的模式也有很多種，都會基于商業(yè)因素考量。

在全球能源危機(jī)風(fēng)險加劇的背景下，美國計劃將能源戰(zhàn)略重點(diǎn)從化石燃料轉(zhuǎn)移到電動汽車、太陽能、儲能等清潔能源領(lǐng)域。

相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測，2030年美國動力電池市場需求約1500GWh，加上儲能市場需求，屆時北美電池需求合計將超過1800GWh。

SNE認(rèn)為，隨著美國《降低通貨膨脹法案》的實(shí)施，電池制造商有望將重點(diǎn)放在北美的投資上。目前三星SDI、大眾汽車、松下、SK on等都已在北美建有電池廠或有具體規(guī)劃。

雖然中國企業(yè)正不斷奔赴海外投資，但日韓企業(yè)在歐美市場已耕耘良久，市場基礎(chǔ)雄厚。SNE還預(yù)測，上述法案實(shí)施后，韓國企業(yè)在北美電動汽車電池市場比重將接近70%。因此國內(nèi)企業(yè)需盡快適應(yīng)海外政策、市場環(huán)境，憑借技術(shù)、產(chǎn)能建立優(yōu)勢搶占市場。

預(yù)計隨著企業(yè)不斷向海外投資建廠，龐大的海外市場或?qū)⑼苿尤螂姵禺a(chǎn)業(yè)進(jìn)入格局重組期。

就現(xiàn)階段而言，美國電動車市場仍處于早期，短期內(nèi)不會顛覆現(xiàn)有動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，但隨著其新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來或?qū)_擊全球動力電池市場的格局。

原標(biāo)題：要有大動作？寧德時代緊急回應(yīng)！