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據(jù)媒體報(bào)道，日前《自然通訊》公布了美國(guó)能源部下屬阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室成功開發(fā)并測(cè)試了全新鋰硫電池。

研究人員表示，其開發(fā)出的電池原型擁有700次的充放電循環(huán)次數(shù)，且能量密度有機(jī)會(huì)做到2600Wh/kg，這一電池的能量密度是當(dāng)前4680電池的10倍左右。“現(xiàn)在是磷酸鐵鋰和三元鋰電池，2022-2025年是固態(tài)電池和鋰硫電池。”張久俊教授曾經(jīng)表示。鋰硫電池以金屬鋰作為負(fù)極，因其的超高理論能量密度而被認(rèn)為是極具潛力的下一代二次電池體系。通常情況下，鋰硫電池容量是普通鋰離子電池的2至5倍。

2022年8月，消息稱LG新能源在美國(guó)公開了一件鋰硫電池相關(guān)專利，這件專利最早于2020年在韓國(guó)申請(qǐng)，于2021年申請(qǐng)進(jìn)入美國(guó)，同時(shí)也已經(jīng)在中國(guó)專利局公開。

同在去年8月，欣旺達(dá)在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示：“公司目前正在研發(fā)新型鋰硫固態(tài)電池，這種固態(tài)電池是我們儲(chǔ)備的先進(jìn)技術(shù)之一。”

此外，近日又有消息稱，日本宣布了一款超過(guò)普通鋰電池容量8倍的新型鋰硫電池。

有研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)，2021年全球鋰硫電池市場(chǎng)銷售額達(dá)到了0.4億美元，預(yù)計(jì)2028年將達(dá)到2.9億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為35.0%。但在目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)國(guó)研究鋰硫電池的企業(yè)較少，且這一電池仍面臨多重技術(shù)攻關(guān)，難以在短時(shí)間內(nèi)推廣應(yīng)用。

與鋰硫電池相比，固態(tài)電池的發(fā)展進(jìn)程則要快得多。近幾年國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)參與道固態(tài)電池研發(fā)當(dāng)中，無(wú)論是比亞迪、寧德時(shí)代等知名企業(yè)，還是清陶能源、太藍(lán)新能源等新生力量同樣備受關(guān)注。

業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2020-2030年我國(guó)固態(tài)電池出貨量高速增長(zhǎng)，至2030年或?qū)⑼黄?50GWh。

原標(biāo)題：大突破！新型電池要“起飛”？