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產銷量齊升 寧德時代預計2022年凈利潤增長超八成
日期:2023-01-16   [復制鏈接]
責任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
1月12日晚間,寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時代”)公布2022年年度業(yè)績預告,預計歸母凈利潤為291億元至315億元,同比增長82.66%至97.72%;扣非凈利潤268億元至290億元,同比增長99.37%至115.74%。

根據公告,業(yè)績與上年同期相比上升的原因主要有兩點:一是國內外新能源行業(yè)快速發(fā)展,動力電池及儲能產業(yè)市場持續(xù)增長;二是公司持續(xù)實施降本增效措施,加強費用管控,進一步提升了公司整體盈利能力。

此外公告還提到,本次業(yè)績預告數據是公司財務部門初步測算的結果,未經年審會計師事務所審計。2022年年度業(yè)績的具體財務數據將在公司2022年年度報告中詳細披露。

黃河科技學院客座教授張翔對《證券日報》記者表示,“寧德時代的業(yè)績符合市場預期,也是當前新能源汽車市場高速增長的縮影。”

中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用分會秘書長劉勇對記者表示,支撐寧德時代業(yè)績增長主要有以下幾點因素:一是2022年我國新能源汽車取得超過預期的增長,2022全年新能源汽車銷量高達688.7萬輛,寧德時代的動力電池裝機量保持了國內近一半的市場份額,在全球也占了近40%的份額,寧德是最大受益者;二是2022年海外大儲和戶儲均實現高速增長,國內大儲增速也不錯,寧德時代的儲能業(yè)務占比保持穩(wěn)定增長,由2021年的10.45%提升到2022年中期的11.27%,2022年全年應該還高些。三是寧德時代積極拓展與上下游產業(yè)鏈的戰(zhàn)略合作,鎖定了上游原材料成本高企,及與下游大型電力央企及特斯拉等海外儲能頭部廠商合作,確保了儲能項目的落地,其德國工廠投產更是一大突破,優(yōu)質產能的釋放無疑是最好的助推器。

在寧德時代看來,公司通過加大研發(fā)投入和創(chuàng)新力度,推出行業(yè)領先的產品解決方案和服務,同時加強市場開拓力度及深化客戶合作關系,加之前期布局的優(yōu)質產能釋放,產銷量明顯提升,推動公司全球市場地位持續(xù)領先的同時,也實現了盈利規(guī)模的快速增長。

寧德時代為頭部新能源創(chuàng)新科技公司,主營動力電池及儲能電池的研發(fā)、生產及銷售,主要產品分為動力電池、儲能電池、電池回收及材料,以推動固定式化石能源替代、移動式化石能源替代及市場集成應用創(chuàng)新,在自營產業(yè)鏈領域擁有成熟的核心技術及研發(fā)布局。

“寧德時代作為行業(yè)龍頭企業(yè),具有較強的品牌效應。其次公司的技術積累實力雄厚,目前已擁有市面上主要的幾種技術路線,包括三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池等,另外在新能源汽車產業(yè)鏈的諸多環(huán)節(jié)(如電池回收)都有布局。”張翔表示。

韓國研究機構SNEResearch上周發(fā)布統(tǒng)計稱,去年1月至11月,寧德時代全球動力電池裝車量為165.7GWh,市場占有率為37.1%,其中11月單月的市占率首次超過四成。若以每輛新能源車搭載50KWh電量計算,上述動力電池可配套331.4萬輛新能源車。

據悉,寧德時代是最先一批布局鈉離子電池的企業(yè)。寧德時代研究院副院長黃起森曾介紹,寧德時代通過首創(chuàng)的AB電池系統(tǒng)集成技術,實現鈉鋰混搭,使鈉離子電池應用有望擴展到500公里續(xù)航車型。

寧德時代于2022年12月公開表示,公司鈉離子電池將在2023年實現產業(yè)化。公司于1月11日在投資者互動平臺表示,麒麟電池預計將于2023年一季度量產,公司正致力推進鈉離子電池在2023年實現產業(yè)化。

在公司2022年度供應商大會上,寧德時代董事長曾毓群表示,寧德時代今年已經啟動了CREDIT計劃,幫助供應商統(tǒng)籌規(guī)劃,減碳降排。“未來產業(yè)的發(fā)展還有10年十倍的增長空間。寧德時代將盡最大努力,利用自身在材料、工藝、技術、管理、市場、品牌等方面的先進經驗,為供應商賦能。”

原標題:產銷量齊升 寧德時代預計2022年凈利潤增長超八成
 
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來源:證券日報
 
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