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「唐鋒能源」完成3億元融資,著力打造氫能產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁的中國(guó)“芯”
日期:2023-01-20   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_sunmengqian 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
上海唐鋒能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng) " 唐鋒能源 ")近期宣布完成近 3 億元的 C 輪融資,本輪融資由金浦智能、前沿投資、東風(fēng)資管聯(lián)合領(lǐng)投,陜煤秦嶺科創(chuàng)投、上銀國(guó)際、久奕投資、石雀投資跟投,高瓴創(chuàng)投和朗瑪峰創(chuàng)投作為老股東持續(xù)追加投資。唐鋒能源總經(jīng)理朱鳳鵑博士表示,本輪融資資金將主要用于研發(fā)和產(chǎn)線升級(jí)。

唐鋒能源創(chuàng)立于 2017 年,是一家擁有燃料電池和電解槽 " 心臟 " 膜電極設(shè)計(jì)、材料、工藝、設(shè)備、測(cè)試評(píng)估等全套核心技術(shù)的高科技公司,公司的創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席科學(xué)家上海交通大學(xué)的章俊良教授,在氫能與燃料電池行業(yè)深耕 20 余年。公司致力于在氫能技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域,以科技引領(lǐng)氫能燃料電池產(chǎn)業(yè),為世界提供零碳、高效的潔凈能源和動(dòng)力,與合作伙伴一起為人類(lèi)創(chuàng)建美好的綠色地球。公司自成立以來(lái)一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新,基于制程工藝特色,自主開(kāi)發(fā)制造設(shè)備和測(cè)試表征設(shè)備,并聯(lián)合戰(zhàn)略供應(yīng)商進(jìn)行設(shè)備的集成與調(diào)試。目前低貴金屬膜電極產(chǎn)品已持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)給國(guó)內(nèi)外知名電堆、系統(tǒng)客戶。

膜電極主要由催化劑、質(zhì)子交換膜和氣體擴(kuò)散層等構(gòu)成,是燃料電池將氫能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電場(chǎng)所,其性能直接影響燃料電池性能表現(xiàn)。在燃料電池電堆中,相較于其他燃料電池零部件,膜電極的成本占比高,占燃料電池電堆成本的 60% 以上。氫燃料電池車(chē)是目前氫能應(yīng)用的主要場(chǎng)景,將在城市客車(chē)、市政環(huán)衛(wèi)、工程建設(shè)、物流配送等多個(gè)場(chǎng)景得到應(yīng)用。

據(jù)報(bào)道,截止至 2022 年 7 月,我國(guó)共推廣燃料電池車(chē) 10,574 輛;預(yù)計(jì)至 2030 年,燃料電池車(chē)將持續(xù)放量,產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模達(dá)到百萬(wàn)輛;膜電極的需求將超過(guò)一千萬(wàn)平米,其產(chǎn)值規(guī)模超過(guò)百億。唐鋒能源總經(jīng)理朱鳳鵑博士表示:" 未來(lái)幾年,隨著技術(shù)的迭代與規(guī)模化提升,膜電極的成本將不斷下降。氫燃料電池應(yīng)用市場(chǎng)整體向好,前景可觀 "。

鉑金催化劑是組成膜電極的重要材料,當(dāng)燃料電池大規(guī)模推廣應(yīng)用時(shí),鉑金催化劑成本預(yù)計(jì)占電堆成本的 40% 以上,因此開(kāi)發(fā)低鉑高性能的膜電極是發(fā)展燃料電池技術(shù)的一個(gè)根本任務(wù)。燃料電池的性能正比于鉑的載量和單位鉑載量的性能,而單位鉑載量的性能取決于鉑的電化學(xué)活性比表面積(鉑原子的利用率)、表面鉑原子的催化活性和在燃料電池中氧氣的傳輸效率。所以相同鉑載量的膜電極,其發(fā)電性能可以差異很大。

唐鋒能源長(zhǎng)期致力于開(kāi)發(fā)具有高比表面積高鉑原子利用率以及高活性的鉑碳催化劑、鉑合金催化劑和鉑基核殼催化劑,同時(shí)深入研究低鉑帶來(lái)的膜電極穩(wěn)定性不佳和膜電極中氧氣傳輸效率惡化的問(wèn)題?;诎l(fā)現(xiàn)的催化層微納尺度傳質(zhì)和衰減的機(jī)理與規(guī)律,構(gòu)筑階梯特征的電極催化層構(gòu)型并提高離子聚合物分布的均勻性,調(diào)控催化劑載體荷電狀態(tài)、顆粒結(jié)構(gòu)和分散狀態(tài),優(yōu)化三相界面、強(qiáng)化體相傳質(zhì)和局域傳質(zhì),有效解決了燃料電池中低鉑載量和高功率密度放電之間的矛盾,低鉑載量和燃料電池長(zhǎng)壽命之間的矛盾,以及低鉑載量和寬工況運(yùn)行適應(yīng)性的矛盾。

目前公司自主開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品功率密度≥ 1.5W/cm2,并通過(guò)了車(chē)規(guī)級(jí)嚴(yán)苛工況的性能和穩(wěn)定性驗(yàn)證。下一代具有更高性能和壽命的膜電極產(chǎn)品正在開(kāi)發(fā)過(guò)程中,預(yù)計(jì) 2024 年底可以量產(chǎn),該產(chǎn)品將進(jìn)一步降低燃料電池的成本,為未來(lái)百萬(wàn)級(jí)車(chē)輛推廣做準(zhǔn)備。

目前,唐鋒能源擁有一個(gè)綜合研發(fā)中心和兩個(gè)制造測(cè)試基地,滿足產(chǎn)品技術(shù)迭代開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)出貨,至今累計(jì)共銷(xiāo)售近兩百萬(wàn)片的膜電極產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)外累計(jì)配套燃料電池電堆系統(tǒng)近 6,000 套,同時(shí),在電解水、電站發(fā)電領(lǐng)域也完成了布局。

目前氫能行業(yè)正處于一個(gè)風(fēng)口,但其真正的市場(chǎng)仍有待成熟,質(zhì)子膜燃料電池和電解水制氫的膜電極細(xì)分領(lǐng)域均有可能面臨產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn),由此可能導(dǎo)致膜電極的技術(shù)和產(chǎn)品同質(zhì)化。

朱鳳鵑博士認(rèn)為:我國(guó)氫能與燃料電池行業(yè)里的公司應(yīng)該發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)和特色,開(kāi)發(fā)不可替代的技術(shù)和產(chǎn)品,避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)和低水平的復(fù)制,努力完善產(chǎn)業(yè)鏈并建設(shè)氫能應(yīng)用體系;唐鋒能源將持續(xù)創(chuàng)新,研發(fā)和制造低成本高性能長(zhǎng)壽命的電解水制氫和燃料電池膜電極產(chǎn)品,為氫能產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)勁的中國(guó) " 芯 "。 

原標(biāo)題:「唐鋒能源」完成3億元融資,著力打造氫能產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁的中國(guó)“芯”
 
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