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近日，美國參議員魯比奧就要求審查福特汽車與中國寧德時代交易。路透社2月14日華盛頓消息，美國聯(lián)邦參議員盧比奧（Marco Rubio）周二要求拜登政府審查福特汽車與中國電池公司寧德時代計劃在密歇根州建造一個電池廠的部分交易。美國參議院情報委員會主席魯比奧寫信給美國財長耶倫、能源部長格蘭霍姆和交通部長布蒂-吉格，呼吁美國外國投資委員會（CFIUS）立即審查福特公司和中國寧德之間的許可協(xié)議。


美國反華議員們對于中美合作都格外關(guān)注，他們擔(dān)心中國企業(yè)與美國的合作，會給美國帶來所謂的安全擔(dān)憂。其實他們更多的就是不希望中國企業(yè)獲利，同時也不希望中國在美國獲得發(fā)展。要知道美國福特，寧德時代宣布在美國將建立一個新的電池工廠，并且投資35億美元，合作工廠將于2026年開始生產(chǎn)。這本是一項對雙方公司合作共贏的項目，畢竟在未來新能源領(lǐng)域的發(fā)展，美國福特汽車也需要穩(wěn)定的電動車電池供應(yīng)廠商。而寧德時代也能夠擴大在美國市場的份額，這有利于中美兩國。


然而在美國政客眼中看來，雖然中國企業(yè)屬于新能源領(lǐng)域，對于美國發(fā)展未來的新能源產(chǎn)業(yè)有利，但是鑒于政治角度的分歧，他們對中國企業(yè)都格外關(guān)注。在美國這些共和黨等反華議員的眼中，中國企業(yè)與美國的合作，尤其是新能源企業(yè)的合作，就是奔著美國的補貼而來。美國在去年10月通過了《削減通脹法案》，為國內(nèi)外新能源企業(yè)到美投資提供優(yōu)惠補貼。那么對于中國企業(yè)也顯然擁有一定的吸引力，這也讓中國企業(yè)降低了對美國政治風(fēng)險的考慮。

共和黨人盧比奧在其網(wǎng)站發(fā)布的一份聲明中說，這項交易“只會加深美國在電池技術(shù)方面對中國的依賴”，而且很可能是“為了使其工廠有資格獲得美國《降低通脹法》（IRA）的稅收抵免”。從盧比奧的這番話就可以看出他對這項交易的擔(dān)憂，同時也不希望中國企業(yè)拿到美國的相關(guān)稅費補貼。按照路透社的報道說，4300億美元的《降低通脹法案》對電池采購進(jìn)行了限制，旨在使美國脫離中國的電動汽車（EVs）供應(yīng)鏈。如果有任何電動車的電池部件是由"令人擔(dān)憂的外國實體"制造的，該法最終將禁止信貸，這是一項針對中國的規(guī)定?？梢妼幍聲r代想要在美國拿到這份補貼實在是不易。

《華爾街日報》2月15日消息，美國和歐洲官員正討論建立電動汽車電池礦產(chǎn)買家俱樂部，在采購清潔能源技術(shù)中使用的礦物方面合作，同時修補美國對電動汽車提供補貼引發(fā)的裂痕。

知情人士透露，根據(jù)組建這個關(guān)鍵礦產(chǎn)買家俱樂部的計劃，美國將與包括日本、歐盟和英國在內(nèi)的盟國談判側(cè)重于此類礦產(chǎn)的貿(mào)易協(xié)定。據(jù)悉，在這些盟國之間達(dá)成貿(mào)易協(xié)議后，他們將嘗試與烏克蘭或贊比亞等國家達(dá)成其他協(xié)議，以確保電池和其他清潔能源技術(shù)所需的原材料供應(yīng)。

而如今寧德時代與美國福特的合作被美國議員盯上，看來這次合作又將是布滿荊棘。

原標(biāo)題：美議員呼吁審查福特與寧德時代合作