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鋰電產業(yè)鏈上下游相關公司日前陸續(xù)披露2022年度業(yè)績預告。總體看來，受益于新能源行業(yè)熱度持續(xù)提升，業(yè)績普遍實現了大幅增長。

其中，處于產業(yè)鏈上游的鋰礦、鋰鹽企業(yè)在2022年盆滿缽滿。融捷股份預計2022年實現凈利潤22-26億元，同比增長3121.58%-3707.33%，成為已公布業(yè)績預告的鋰礦板塊“預增王”；天齊鋰業(yè)凈利潤最高，預計2022年實現凈利潤231-256億元，同比增長1011.19%-1131.45%。其余上游企業(yè)業(yè)績同樣搶眼。中礦資源預計2022年凈利潤32.5-37.5億元，同比增長482.21%-571.78%；雅化集團預計2022年實現凈利潤45-47億元，同比增長380.45%-401.80%；贛鋒鋰業(yè)預計2022年實現凈利潤180–220億元，比上年同期增長244.27%-320.78%。

對于業(yè)績增長的原因，上述企業(yè)普遍表示由于上游鋰礦、鋰鹽產品價格大幅提升，疊加產能釋放加速，推動利潤倍增。“鋰電池行業(yè)上游材料產品價格持續(xù)大幅上漲，鋰電材料和鋰電設備的需求持續(xù)增加，公司鋰精礦、鋰鹽、鋰電設備的營業(yè)收入和利潤均大幅增加。”融捷股份在公告中表示。

另外，在下游電池生產廠商中，寧德時代利潤最為豐厚。數據顯示，寧德時代預計2022年凈利潤達291-315億元，同比增長82.7%-97.7%，扣非凈利潤達268-290億元，同比增長99.4%-115.7%。值得一提的是，寧德時代去年前三季度實現凈利潤175.92億元，以此計算，寧德時代去年第四季度凈利潤約為115-139億元，意味著公司單季度凈利潤歷史上首次突破百億元大關。

對于業(yè)績與上年同期相比上升的原因，寧德時代表示，國內外新能源行業(yè)快速發(fā)展，動力電池及儲能產業(yè)市場持續(xù)增長，公司持續(xù)實施降本增效措施，加強費用管控，進一步提升了公司整體盈利能力。

此外，億緯鋰能預計2022年凈利潤可以達到31.96-36.32億元，同比增長10%-25%，扣非后凈利潤可以達到25.47-28.02億元，同比增長0%-10%；國軒高科預計2022年凈利潤達2.2-3.2億元，同比增長115.92%-214.06%。

總體來看，在終端需求的帶動下，從鋰礦到電池均實現量價齊升，整個鋰電市場呈現出欣欣向榮的態(tài)勢。不過值得注意的是，與前述上游礦企相比，下游生產商雖然實現了凈利潤增長，但增幅普遍相對較低。業(yè)內有分析認為，鋰電產業(yè)鏈業(yè)績情況與碳酸鋰等原材料價格波動關系較大，去年鋰價暴漲使產業(yè)鏈利潤顯著向上游偏移。

據了解，電池級碳酸鋰價格自2022年9月起突破50萬元/噸，10月份一度逼近60萬元/噸，直至今年初價格才回落至50萬元/噸以下。“鋰資源價格基本上取決于需求和供給兩方面的博弈。需求方面，目前鋰電池資源主要用于移動儲能、固定儲能以及半移動半固定的消費電子儲能三大塊，三者典型的代表是電動汽車、儲能電站以及筆記本電腦，目前這三個領域的需求會再擴大。供給方面，包括礦山提鋰、海水提鋰以及循環(huán)用鋰等，技術也在提高。供需兩方面齊發(fā)展，起到相互促進作用。”新能源與智能網聯(lián)汽車獨立研究者曹廣平此前接受記者采訪時表示。

記者了解到，去年原材料上漲所帶來的成本壓力陸續(xù)傳遞至鋰電池企業(yè)，導致電池生產成本進一步抬高，使得下游盈利持續(xù)承壓。不過值得注意的是，上游礦企目前所處環(huán)境也正在發(fā)生變化，一向堅挺的碳酸鋰價格近期呈現小幅下探趨勢。上海鋼聯(lián)發(fā)布數據顯示，2月8日電池級碳酸鋰跌2500元/噸，均價報46萬元/噸。較去年11月中旬的高點59萬元/噸已下跌13萬元/噸，跌幅超過22%。

“原材料降價有利于下游電池制造商以及整個產業(yè)的未來發(fā)展，因為成本降下來了。不過對上游開礦的企業(yè)尤其是在拍賣時以高價購買了礦石的企業(yè)來說，有可能出現虧損。”中國電池產業(yè)研究院院長吳輝認為。

隨著原材料價格進一步松動，下游成本壓力有望得到進一步緩解。“原材料價格還會往下降，現在碳酸鋰價格太高了，后續(xù)會有比較理性的回歸。”吳輝表示。

原標題： 鋰電利潤向上游偏移