共享儲(chǔ)能是由第三方建設(shè)的獨(dú)立儲(chǔ)能電站,通過(guò)容量租賃的方式出租給需求方獲得收益。共享儲(chǔ)能提供了更加靈活的新型儲(chǔ)能供給,容量租賃付費(fèi)的方式被認(rèn)為是一種有效的商業(yè)模式。新型儲(chǔ)能盈利困境根本在于其高昂的成本與各類市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制之間的不匹配,隨著對(duì)儲(chǔ)能的效果評(píng)估更重視實(shí)際運(yùn)行效果,共享儲(chǔ)能的收益將能否解決新型儲(chǔ)能的盈利困境?
共享儲(chǔ)能的巨大優(yōu)勢(shì)
新能源自配儲(chǔ)能由此引發(fā)了行業(yè)的廣泛爭(zhēng)議,新能源電站建設(shè)方對(duì)于是否自建儲(chǔ)能也存在一定觀望。在這種情況下,產(chǎn)生了租賃第三方儲(chǔ)能滿足并網(wǎng)的需求,共享儲(chǔ)能的模式逐步興起。理論上共享儲(chǔ)能具有以下優(yōu)勢(shì):
一是形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。對(duì)于中小規(guī)模的新能源電站,自建儲(chǔ)能相對(duì)分散,而共享儲(chǔ)能具有更好的規(guī)模優(yōu)勢(shì),能夠通過(guò)規(guī)模化采購(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工,降低儲(chǔ)能電站成本,提升儲(chǔ)能工程質(zhì)量,同時(shí)更容易納入電力系統(tǒng)調(diào)度運(yùn)行。共享儲(chǔ)能的模式有利于獨(dú)立儲(chǔ)能的推廣,更容易形成儲(chǔ)能電站的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)行,從而促進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
二是靈活共贏的商業(yè)模式。在國(guó)家鼓勵(lì)新能源企業(yè)自建或購(gòu)買儲(chǔ)能調(diào)峰能力來(lái)履行消納責(zé)任,但各地配置比例和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的當(dāng)下,選擇容量租賃的方式對(duì)新建新能源電站似乎是一種更加便捷靈活的方式,共享儲(chǔ)能也能有效解決部分新能源電站自建儲(chǔ)能時(shí)序不匹配或者自建成本過(guò)高的問(wèn)題。
三是緩解了承租人的投資風(fēng)險(xiǎn)。共享儲(chǔ)能近似一種經(jīng)營(yíng)性租賃或融資租賃模式,對(duì)承租人來(lái)說(shuō)提供了一種融資手段,降低了承租人的投資風(fēng)險(xiǎn),也規(guī)避了一定的技術(shù)和工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。
共享儲(chǔ)能政策定位明晰,發(fā)展提速
早期電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能試圖通過(guò)輸配電價(jià)將成本疏導(dǎo)至用戶的模式終止。在早些時(shí)候,電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能投資者的商業(yè)邏輯是為電網(wǎng)提供各類服務(wù),并希望通過(guò)輸配電價(jià)將成本疏導(dǎo)至用戶,但該模式在有效監(jiān)管機(jī)制方面尚不成熟,因此,2019年出臺(tái)的《輸配電定價(jià)成本監(jiān)審辦法》,以及2020 年出臺(tái)的《省級(jí)電網(wǎng)輸配電價(jià)定價(jià)辦法》,均明確規(guī)定電化學(xué)儲(chǔ)能不能計(jì)入輸配電定價(jià)成本,此后該模式終止。
共享儲(chǔ)能基本商業(yè)邏輯是否通暢?
長(zhǎng)期以來(lái),新型儲(chǔ)能成本疏導(dǎo)不暢是阻礙行業(yè)發(fā)展的重大問(wèn)題,共享儲(chǔ)能通過(guò)出租容量獲取租金的方式,似乎能有效解決收益來(lái)源問(wèn)題?!?ldquo;十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》中也提出:探索推廣共享儲(chǔ)能模式,鼓勵(lì)新能源電站以自建、租用或購(gòu)買等形式配置儲(chǔ)能,發(fā)揮儲(chǔ)能“一站多用”的共享作用。各省也涌現(xiàn)出一批共享儲(chǔ)能項(xiàng)目備案,繼續(xù)推動(dòng)儲(chǔ)能建設(shè)的熱潮。
但仔細(xì)推演共享儲(chǔ)能的商業(yè)模式,與自建儲(chǔ)能相比,一是引入第三方投資實(shí)現(xiàn)承租人更靈活的容量來(lái)源,二是部分地區(qū)共享儲(chǔ)能暫時(shí)獲得容量租賃和參與電力市場(chǎng)收益疊加。但拋開投資和收入流向差異,僅就共享儲(chǔ)能項(xiàng)目本身,仍無(wú)法解決當(dāng)前儲(chǔ)能的市場(chǎng)化收益無(wú)法覆蓋其成本的問(wèn)題,共享儲(chǔ)能模式并沒有實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的閉環(huán)。
各省市積極探索商業(yè)模式,盈利能力有望提升
“新能源容量租賃+調(diào)峰輔助服務(wù)補(bǔ)償租賃費(fèi)”或“新能源容量租賃+現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)差”為當(dāng)前獨(dú)立儲(chǔ)能兩種主流商業(yè)模式。
當(dāng)前各個(gè)省份針對(duì)獨(dú)立儲(chǔ)能的商業(yè)模式有所區(qū)別,例如山東省(針對(duì)示范項(xiàng)目),新能源場(chǎng)站租賃費(fèi)以外,還包括現(xiàn)貨市場(chǎng)節(jié)點(diǎn)電價(jià)差以及按月度可用容量給予適當(dāng)容量補(bǔ)償費(fèi)用,浙江省(針對(duì)示范項(xiàng)目)則為現(xiàn)貨市場(chǎng)峰谷價(jià)差+輔助服務(wù)市場(chǎng)收入,新疆省為贈(zèng)送新能源指標(biāo)+充電補(bǔ)償收益(0.55元/kWh),寧夏為優(yōu)先發(fā)電量獎(jiǎng)勵(lì)+調(diào)峰收益(0.8/kWh,保證600 次)+新能源容量租賃,山西省則主要為一次調(diào)頻收益。需要指出的是,調(diào)頻的市場(chǎng)容量較為有限。目前山西省AGC 調(diào)頻的總補(bǔ)償費(fèi)用大致是4億元,僅靠調(diào)頻無(wú)法支撐大規(guī)模儲(chǔ)能的收益。
未來(lái)若更多主體加入,市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)飽和的情況,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)隨之降低。因此,綜合來(lái)看,獨(dú)立儲(chǔ)能主要的收益模式有兩種:①新能源容量租賃+調(diào)峰輔助服務(wù)補(bǔ)償租賃費(fèi),②新能源容量租賃+現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)差。
原標(biāo)題:共享儲(chǔ)能,能否解決新型儲(chǔ)能的盈利困境?