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3月7日中貝通信公布，公司擬以自有資金22790.7萬元對浙儲能源集團(tuán)有限公司(“浙儲能源”、“標(biāo)的公司”、“目標(biāo)公司”)進(jìn)行增資，其中新增注冊資本2692.31萬元，剩余計入資本公積；同時出資5209.3萬元收購浙儲能源8%股權(quán)，對應(yīng)浙儲能源615.38萬元的出資額。此次交易完成后，浙儲能源將成為公司的參股公司，公司合計持有浙儲能源43%股權(quán)。

此次交易前，浙儲能源與浙江驍龍能源集團(tuán)有限公司簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將貴州盛世未來科技有限公司、貴州綠黔能源科技有限公司、貴州浙儲大數(shù)據(jù)科技有限公司、貴州車儲聯(lián)動科技有限公司、北京盛世未來天和科技有限公司五家子公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給浙江驍龍能源集團(tuán)有限公司，剝離與公司主營業(yè)務(wù)不相關(guān)或者未開展實(shí)際經(jīng)營的資產(chǎn)，聚焦主業(yè)，以優(yōu)化浙儲能源股權(quán)結(jié)構(gòu)。

因標(biāo)的公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要一段時間，業(yè)績存在一定不確定性；為控制風(fēng)險，公司暫未購買浙儲能源控股權(quán)。經(jīng)《增資及股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》確認(rèn)，受讓方有權(quán)選擇在協(xié)議簽訂之日起半年內(nèi)以本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格受讓標(biāo)的公司股東所持有的目標(biāo)公司15%-30%的股份，具體比例另行協(xié)商確定。

浙儲能源是一家生產(chǎn)跨領(lǐng)域使用的電池系統(tǒng)和提供整體解決方案的企業(yè)，主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域為動力電池系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)的設(shè)計、集成及制造。浙儲能源自研的CSC系統(tǒng)是電池管理系統(tǒng)BMS的升級產(chǎn)品，重點(diǎn)包含云端監(jiān)管平臺、終端軟硬件、系統(tǒng)開發(fā)與在線離線仿真測試工具等系統(tǒng)化工具，支持車端、儲能端等多場景通信協(xié)議要求，支持多種通用第三方工具模型導(dǎo)入，支持IEC61131標(biāo)準(zhǔn)的可視化工具與第三方模型的再封裝及在線模擬仿真；結(jié)合浙儲能源自主開發(fā)的云平臺，CSC系統(tǒng)支持標(biāo)準(zhǔn)電池系統(tǒng)全生命周期管控、電池運(yùn)行故障監(jiān)控與預(yù)測，能夠有效的實(shí)現(xiàn)跨場景的再應(yīng)用，降低梯級利用成本。

浙儲能源于2022年9月6日同安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、弗迪電池有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司簽訂《合資框架協(xié)議》確定共同成立合資公司(“合資公司”)，建設(shè)新能源動力電池生產(chǎn)工廠(生產(chǎn)規(guī)模為10GWh-20GWh)，開展動力電池生產(chǎn)，浙儲能源擬持有合資公司23%的股份。

浙儲能源計劃投資設(shè)立電池系統(tǒng)工廠(“PACK工廠”)，建設(shè)鋰離子電池PACK與儲能系統(tǒng)產(chǎn)線，開展電池管理系統(tǒng)及電池模組梯次利用的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；項目建成后具備10Gwh鋰離子電池與儲能系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。

浙儲能源電池CSC系統(tǒng)技術(shù)能力得到江淮汽車、安凱汽車及鋰離子電池生產(chǎn)頭部企業(yè)比亞迪的充分認(rèn)可，在售及在開發(fā)中的產(chǎn)品涵蓋輕卡、大巴、重卡、皮卡、SUV、乘用車、家庭儲能、工商業(yè)儲能、大型儲能類產(chǎn)品,相關(guān)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了Wh級到MWh級無縫覆蓋。

浙儲能源近期已經(jīng)承接了重點(diǎn)客戶涵蓋輕卡、大巴、重卡、皮卡、乘用車等多款新車型的應(yīng)用刀片電池系統(tǒng)的動力電池系統(tǒng)開發(fā)，目前開發(fā)進(jìn)展順利，相關(guān)車型后續(xù)陸續(xù)上市。

原標(biāo)題：中貝通信擬合計2.8億元收購浙儲能源43%股權(quán) 其主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域為動力電池系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)