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近日，如果科技品牌營(yíng)銷總經(jīng)理張才權(quán)表示，作為長(zhǎng)城汽車商用車品牌，如果科技希望通過(guò)助推新能源商用車高質(zhì)量發(fā)展和物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。


面對(duì)大力發(fā)展“雙碳”戰(zhàn)略將給商用車行業(yè)帶來(lái)哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)這一問(wèn)題，張才權(quán)表示，“雙碳”戰(zhàn)略下，商用車行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)強(qiáng)勁，產(chǎn)業(yè)格局將加速重構(gòu)。但目前加氫站、充換電站等配套設(shè)施還不夠完善，需要多方共同努力，為用戶提供全方位的整體配套服務(wù)。

除此之外，張才權(quán)表示，物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型決定了未來(lái)商用車會(huì)變成一臺(tái)智能裝備。

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等最新前沿科技與現(xiàn)代物流的融合，物流業(yè)正在完成從信息化向數(shù)字化、數(shù)智化轉(zhuǎn)變。打通物流行業(yè)數(shù)據(jù)孤島和數(shù)據(jù)壁壘，可以明顯優(yōu)化重塑物流環(huán)節(jié)。

在未來(lái)，數(shù)字物流運(yùn)營(yíng)將會(huì)成為物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基本要素。這決定了商用車將不再只是傳統(tǒng)的生產(chǎn)資料，而要成為物流數(shù)字化鏈路中的重要一環(huán)，變成智能裝備，從而滿足需求端數(shù)智化轉(zhuǎn)型的需求。
 
隨著如果科技正式公布業(yè)務(wù)方向，也標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車正式進(jìn)入商用車領(lǐng)域。3月以來(lái)，百余輛新能源重卡的成功交付，使長(zhǎng)城商用車業(yè)務(wù)發(fā)展駛?cè)?ldquo;快車道”，尤其是氫能重卡交付量已處于行業(yè)領(lǐng)先地位。商用車業(yè)務(wù)的發(fā)展也成為了長(zhǎng)城汽車的另一個(gè)全新增長(zhǎng)極，實(shí)現(xiàn)乘商并舉，全面突破。

氫能技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新的一體化服務(wù)是如果科技的獨(dú)特之處。張才權(quán)介紹，我們所提供的不僅是一輛新能源的車，更是一套解決方案，我們希望通過(guò)“新能源智慧商用車+智慧運(yùn)力解決方案”的創(chuàng)新一體化服務(wù)，幫助用戶實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)破局。

作為一家在智能化和新能源領(lǐng)域具備全產(chǎn)業(yè)鏈能力的車企，如果科技當(dāng)前采用的是氫能、純電、混動(dòng)多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略。其中，氫能是我們布局的一條重要的技術(shù)路線。并且依托長(zhǎng)城汽車森林式生態(tài)優(yōu)勢(shì)，在“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-應(yīng)用”等環(huán)節(jié)，已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

“在汽車行業(yè)能源變革、技術(shù)變革，及物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速的背景下，如何通過(guò)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)重塑商業(yè)模式，賦能運(yùn)力企業(yè)用戶業(yè)務(wù)發(fā)展的突破，將成為商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵所在。”張才權(quán)說(shuō)到。

可以看到，如果科技正在為商用車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入全新力量，并加速推動(dòng)氫能在商用車領(lǐng)域落地，助力運(yùn)力行業(yè)革新，加快我國(guó)運(yùn)力行業(yè)向“低碳”，乃至“零碳”高質(zhì)量發(fā)展。 

原標(biāo)題：如果科技張才權(quán)：新能源產(chǎn)業(yè)助力“雙碳”經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展