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隨著新能源汽車(chē)動(dòng)力電池進(jìn)入規(guī)?；艘垭A段，電池處理也成為業(yè)內(nèi)外關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池退役后，仍有70％～80％的剩余容量，可降級(jí)用于儲(chǔ)能、備電等場(chǎng)景。不過(guò)，動(dòng)力電池在梯次利用上仍存在檢測(cè)、評(píng)估、拆解等諸多難題，阻礙了其發(fā)展。為此，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、工信部近日發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)動(dòng)力電池梯次利用產(chǎn)品認(rèn)證工作的公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》），提出將發(fā)布梯次利用產(chǎn)品認(rèn)證目錄，鼓勵(lì)有條件的地方在重點(diǎn)工程中使用獲證梯次利用的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)品。

毋庸置疑，《公告》的發(fā)布將助推動(dòng)力電池梯次利用，鼓勵(lì)儲(chǔ)能與光伏發(fā)電系統(tǒng)使用新能源汽車(chē)的退役動(dòng)力電池，以達(dá)到節(jié)約資源和提高能源利用效率等目的。

據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)退役動(dòng)力電池累計(jì)將達(dá)到137.4GWh，需要回收的廢舊電池將達(dá)到96萬(wàn)噸。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為梯次利用是節(jié)約社會(huì)資源的最佳方式，通過(guò)梯次利用，可以延長(zhǎng)動(dòng)力電池使用壽命，使電池的使用價(jià)值最大化，降低電池全生命周期成本。退役動(dòng)力電池的梯次利用在為社會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí)，也產(chǎn)生了巨大的環(huán)境效益。

但近段時(shí)間以來(lái)，動(dòng)力電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的梯次利用基本停滯。3月14日，北京市城市管理委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于公開(kāi)征集“十四五”中后期新型儲(chǔ)能電站擬建項(xiàng)目的通知》，明確要求不得使用梯次利用動(dòng)力電池，重點(diǎn)支持安全度較高的技術(shù)路線。其實(shí)早在去年6月29日，國(guó)家能源局發(fā)布的《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求（2022年版）（征求意見(jiàn)稿）》中就強(qiáng)調(diào)，中大型電化學(xué)儲(chǔ)能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，不宜選用梯次利用動(dòng)力電池；選用梯次利用動(dòng)力電池時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一致性篩選并結(jié)合溯源數(shù)據(jù)進(jìn)行安全評(píng)估。

基于此，想要消除儲(chǔ)能行業(yè)對(duì)退役動(dòng)力電池再利用方面的擔(dān)憂，除了提高電池的質(zhì)量與一致性水平以外，還需盡快建立起退役電池的評(píng)價(jià)與檢測(cè)體系。此次《公告》所提出的產(chǎn)品認(rèn)證工作可謂至關(guān)重要，恰逢其時(shí)。據(jù)悉，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池梯次利用產(chǎn)品認(rèn)證是指對(duì)已經(jīng)使用過(guò)的動(dòng)力電池進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)估和認(rèn)證，以確定其是否符合再利用的要求，內(nèi)容包括對(duì)電池的性能、安全性、可靠性等方面進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估，以確保其再利用后能夠滿足相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。通過(guò)推動(dòng)產(chǎn)品認(rèn)證工作，不僅可以確保梯次利用的電池產(chǎn)品符合相關(guān)要求，確保電池在使用過(guò)程中的安全性，而且還可以提高電池的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，再加上以市場(chǎng)監(jiān)管總局、工信部牽頭組建梯次利用產(chǎn)品認(rèn)證技術(shù)委員會(huì)為其背書(shū)，相當(dāng)于給得到認(rèn)證的動(dòng)力電池“官方許可”的正規(guī)身份，這必將增強(qiáng)儲(chǔ)能或光伏產(chǎn)業(yè)在使用退役動(dòng)力電池梯次利用的信心。

另一個(gè)值得注意的是，《公告》提出，鼓勵(lì)有條件的地方加快構(gòu)建資源循環(huán)利用體系，在政府投資工程、重點(diǎn)工程、市政公用工程中使用獲證梯次利用產(chǎn)品。對(duì)于動(dòng)力電池梯次利用而言，公共領(lǐng)域的率先使用既可以起到一定的示范作用，還可以為獲證梯次利用產(chǎn)品的應(yīng)用與推廣起到探索和實(shí)踐作用，達(dá)到進(jìn)一步完善相關(guān)認(rèn)證工作的目的。

此外，《公告》中提到的“支持保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)發(fā)展適合梯次利用產(chǎn)品的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)，為其應(yīng)用推廣提供風(fēng)險(xiǎn)保障”，能夠?yàn)閯?dòng)力電池的梯次利用提供更多保障和支持，降低電池使用風(fēng)險(xiǎn)，有利于產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

動(dòng)力電池的梯次利用，對(duì)產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展、構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重要意義。筆者相信，在《公告》的鼓勵(lì)下，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池梯次利用市場(chǎng)體系有望得到進(jìn)一步健全，行業(yè)也將朝著健康有序的方向發(fā)展。

原標(biāo)題： 動(dòng)力電池梯次利用有望破局