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瑞典電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt 在4月25日宣布，其美國子公司Cuberg已經(jīng)開始著手研發(fā)適用于電動(dòng)飛機(jī)的鋰電池，并稱此舉將有助于減少碳排放。

據(jù)悉，飛機(jī)制造商雖然一直在探索省油技術(shù)，但因?yàn)閭鹘y(tǒng)鋰離子電池的沉重重量，阻礙了飛機(jī)汽車制造商追隨汽車公司開發(fā)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的步伐。

Cuberg首席執(zhí)行官Richard Wang稱，通過這個(gè)新項(xiàng)目，Cuberg將建立可認(rèn)證的電池系統(tǒng)，從而大大提高飛機(jī)性能。

早在2022年7月，Northvolt與Cuberg就已宣稱在鋰電池開發(fā)方面取得了重大進(jìn)展，并稱新開發(fā)的電池具有足夠的續(xù)航能力與負(fù)荷能力，可用于長途、高負(fù)重飛行。

Northvolt由兩位特斯拉前高管于2017年創(chuàng)立。該公司最初的目標(biāo)是在斯堪的納維亞半島建立千兆級(jí)超級(jí)工廠。

2021年底，Northvolt第一家超級(jí)工廠投入運(yùn)營開始生產(chǎn)汽車電池。隨后有消息稱，該公司第二家超級(jí)工廠將于2025年在瑞典投產(chǎn)。2022年3月，公司宣布將在德國建立其第三座超級(jí)工廠。

除在歐洲大力開發(fā)電池生產(chǎn)鏈，Northvolt還撥出研發(fā)資金，開發(fā)獨(dú)特的電池技術(shù)，比如利用100%回收的鎳、錳和鈷材料生產(chǎn)電池。該公司甚至還宣布將研發(fā)新技術(shù)，使用一種叫做木質(zhì)素的植物衍生聚合物來開發(fā)可持續(xù)的木質(zhì)電池。

原標(biāo)題： 瑞典電池創(chuàng)企Northvolt宣布將為電動(dòng)飛機(jī)開發(fā)電池