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近日，國家重點研發(fā)計劃 " 新能源汽車 " 重點專項 "乘用車用高功率密度燃料電池電堆及發(fā)動機技術(shù)" 項目（以下簡稱 " 項目 "）啟動會暨國氫科技乘用車用燃料電池 " 氫騰 -S" 系列產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布會在北京國氫科技本部召開。國氫科技、一汽集團、德燃動力、中汽研等多家單位代表參加會議。

“現(xiàn)在的氫燃料電池行業(yè)，跟十年前的電動車行業(yè)類似。”國氫科技總經(jīng)理助理、技術(shù)總監(jiān)陳平在接受采訪時表示，不論是整車，還是電池、電機這種關(guān)鍵零部件，國家的政策導(dǎo)向?qū)Ξa(chǎn)業(yè)的促進作用非常大。他同時直言，目前我國氫燃料電池主要用于客車、物流車及重卡等商用車，氫燃料電池乘用車材料和部件還存在功率密度低、動態(tài)性能弱、環(huán)境適應(yīng)性差、生命周期短等行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難題。

當(dāng)天，國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項“乘用車用高功率密度燃料電池電堆及發(fā)動機技術(shù)”項目啟動。該項目由國氫科技牽頭，中國一汽、中國汽研、德燃動力等共十家單位參與。

會上，國氫科技黨委書記、董事長李連榮致辭，并向與會領(lǐng)導(dǎo)、專家對國氫科技長期以來的大力支持表示感謝。他指出，國家重點研發(fā)計劃是我國推進科技創(chuàng)新、促進經(jīng)濟發(fā)展的重要計劃，通過本項目的實施，將解決燃料電池乘用車多項關(guān)鍵技術(shù)難題，開發(fā)出具有高功率密度、強動態(tài)性能、快低溫啟動、長使用壽命能力的乘用車用燃料電池裝備，并搭載一款乘用車完成公告。國氫科技以科技部項目為契機，以已有技術(shù)積累為基礎(chǔ)，正式啟動乘用車用燃料電池產(chǎn)品戰(zhàn)略。

中國一汽研發(fā)總院副院長兼新能源開發(fā)院院長趙慧超致辭。他表示，氫燃料電池是中國一汽戰(zhàn)略布局的重點領(lǐng)域，也是研發(fā)創(chuàng)新的重要基礎(chǔ)路線，中國一汽將依托科技部項目的優(yōu)秀成果，與國氫科技等行業(yè)伙伴共同努力，在夯實技術(shù)基礎(chǔ)的同時，積極探索商業(yè)模式，共同推進燃料電池乘用車商業(yè)化進程。

項目啟動儀式后，陳平正式發(fā)布了國氫科技 " 氫騰 -S" 系列產(chǎn)品戰(zhàn)略。未來五年，國氫科技將投入 10 億元專項資金，打造具有" 一大自主基因，四大性能優(yōu)勢、一大成本優(yōu)勢 " 的 " 氫騰 -S" 系列乘用車燃料電池產(chǎn)品，建設(shè)萬臺級乘用車燃料電池電堆及系統(tǒng)產(chǎn)線，并與一汽等整車企業(yè)強強聯(lián)合，推進車型開發(fā)。根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，" 氫騰 -S" 系列產(chǎn)品將首先搭載全新紅旗 H5 乘用車進行應(yīng)用示范，后續(xù)將推廣至更多車型，預(yù)期五年累計投放車輛 10000 臺。

本次項目啟動及戰(zhàn)略的發(fā)布，標(biāo)志著國氫科技正式進軍氫能乘用車領(lǐng)域，開啟了民族企業(yè)攜手創(chuàng)新的新篇章，為推進燃料電池乘用車規(guī)模化應(yīng)用與國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

原標(biāo)題：5年推廣1萬輛！國氫科技正式進軍氫能乘用車領(lǐng)域！